北部湾港：堆场设计效率相较人工码头提升30%，操作人员减少70%

证券之星消息，北部湾港(000582)04月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：年报中提到公司积极推进智慧港口建设，从公开报道看，钦州、北海、防城港三港区的无人集卡、自动化装卸已有不少新进展。比如钦州港的全球首创U型工艺、北海港的5G无人集卡、防城港的自动化门机等。想请管理层详细介绍一下，这些智慧化升级具体为港口带来了多少降本增效的量化成果？比如在减少现场作业人员、提升单机作业效率、降低单箱操作成本方面，有没有具体数据可以分享？”
北部湾港董秘：您好。近年来，公司持续推动码头自动化升级建设，推动码头生产提质增效。其中：高标准建成全球首个U型堆场装卸工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头，堆场设计效率相较人工码头提升30%，操作人员减少70%；防城港码头完成装车楼自动化改造，装车效率提升12.4%；北海码头完成木薯干负压漏斗自动化改造，作业效率提升33%。通过智慧港口建设，持续支撑北部湾港整体生产服务水平提高，2025年船舶平均在港停时下降8%，散杂货船舶装卸效率提升5.9%。感谢您的关注。

投资者：越南主席将会在4月访华会给贵公司带来那些机遇，贵司在衔接平陆运河与东盟贸易做了那些准备？公司近期是否与越南港口、航运企业有新的合作或航线计划？平陆运河9月通航后，西南腹地与越南的双向货源组织目前推进到什么程度？苏林访华是否会加速中越＂智慧口岸＂和通关便利化进程，从而为北部湾港带来直接的业务增量？
北部湾港董秘：您好。中越两国经贸合作持续深化，有利于区域跨境物流与贸易发展，对公司业务开展存在积极影响。公司围绕平陆运河即将通航，加快江海联运泊位及航道配套建设，优化“江铁海公”多式联运体系；提前布局货源对接，建立重点货类全程物流服务方案，保障运河通航即贯通。公司持续加强与东盟包括越南港口、航运企业的业务合作，稳步拓展航线网络，有序组织西南腹地与越南间双向货源。中越口岸通关效率与便利化水平的提升，将有助于优化跨境物流环境，对公司业务发展形成有力支撑。感谢您的关注。

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