来源:证券之星经营分析
2026-08-14 20:11:37
一、战略主题演变:从"发展优势提升年"到"稳经营、提质效"
2025年,公司管理层将全年工作主题定为"发展优势提升年",强调在"承压奋进、稳住经营"中推进工作。2025年年报中,管理层明确2026年经营计划将围绕"稳经营、提质效"这一核心发展主线展开。2026年半年报的经营讨论中,公司延续了这一基调,聚焦于在外部冲击下稳住基本盘、优化业务结构。
战略重心转移的特征:从2025年侧重于"发展优势"的进取型表述,转向2026年"稳经营"的防御型定位。2026年半年报中,管理层对宏观环境的判断较2025年更为严峻——明确提及"中东地缘政治冲突和国内炼化一体化投产对公司仓储业务的冲击",以及"乙二醇进口依存度降至约20%"的结构性变化。
二、业务结构变化:核心仓储承压,供应链主动收缩
2.1 各业务板块收入与利润对比
| 子公司 | 业务类型 | 2026年H1营收 | 2025年全年营收 | 2025年H1营收 | 2026年H1利润总额 | 2025年全年净利润 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 长江国际 | 液体化工仓储 | 15,088.30万元 | 26,338.24万元 | 14,386.56万元 | 6,358.21万元 | 8,118.10万元 |
| 保税贸易 | 供应链服务 | 21,831.44万元 | 27,358.98万元 | 23,363.12万元 | 1,670.62万元 | 1,075.29万元 |
| 上海保港基金 | 投资业务 | — | — | — | 1,081.50万元 | 1,590.57万元 |
仓储业务判定:2026年上半年长江国际实现营业收入15,088.30万元,已超过2025年全年营收26,338.24万元的半数,但2025年下半年长江国际营收仅为11,951.68万元(26,338.24-14,386.56),表明2026年上半年仓储业务营收环比有所改善。但需关注的是,2025年全年长江国际净利润8,118.10万元,而2026年上半年利润总额已达6,358.21万元,盈利能力呈现回升态势。
供应链业务主动收缩:保税贸易2026年上半年营收21,831.44万元,低于2025年同期的23,363.12万元,同比下降约6.56%。管理层将这一变化描述为"实现经营结构的调优、提质、协同",并提到"严守风控底线,以合规为前提,抓实市场行情分析研判,择机开展供应链业务"。从资产端看,其他应收款较上年末下降55.57%,管理层解释为"保税贸易本期供应链代理业务规模进一步收缩,应收委托客户的货款减少所致",印证了公司主动收缩供应链代理业务规模、聚焦风险控制的策略。
投资业务维持盈利:上海保港基金2026年上半年利润总额1,081.50万元,延续了"连年盈利的良好态势"(2025年全年净利润1,590.57万元,2025年上半年净利润834.19万元)。
2.2 外服公司出表影响
2025年11月,外服公司完成减资工商变更登记,由公司控股子公司(持股54.0040%)变更为合营企业(持股50%),不再纳入合并范围。这一变动在2025年全年财报中已体现,2026年半年报中外服公司作为参股公司列示,2026年上半年实现营业收入2,648.81万元,净利润1,688.48万元,以权益法计入投资收益。
三、关键措施执行情况:新货种培育与多元化布局初现
3.1 2025年规划的执行评估
2025年年报提出的2026年经营计划包括:持续深耕液化仓储核心主业、拓展并巩固油脂等新兴业务板块、优化供应链业务布局、推进外部项目拓展、加快数字化转型等。
2026年上半年的执行进展:
3.2 外部项目拓展
2025年,仓储管理公司"成功开展了外拓库项目,搭建了有效的输出管理框架及发展路径"。2026年半年报中,管理层继续将"立足仓储积极转型"列为公司主营业务说明的一部分,但未披露外拓库项目的新进展,表明该业务仍处于模式探索阶段。
四、核心能力建设:知识产权稳步积累,研发投入阶段性收缩
| 指标 | 2025年H1 | 2025年全年 | 2026年H1 |
|---|---|---|---|
| 累计专利(项) | 54(发明27+实用新型27) | 54(发明28+实用新型26) | 55(发明29+实用新型26) |
| 软件著作权(项) | 70 | 71 | 72 |
| 研发投入(万元) | 549.01 | 1,409.99 | 330.85 |
| 研发投入占营收比例 | 1.31% | 2.33% | 0.89% |
2026年上半年研发费用330.85万元,同比下降39.74%,管理层解释为"长江国际本期研发项目减少所致"。研发投入占营收比例从2025年全年的2.33%降至0.89%,结合长江国际内河码头改扩建项目持续推进(在建工程较上年末增长114.09%),公司当前阶段更倾向于将资金投向码头基础设施改造而非研发投入。
核心竞争力方面,公司继续保持"乙二醇和二甘醇进口量常年位居全国首位"的行业地位,长江国际被认定为"江苏省高新技术企业",减按15%税率征收所得税。
五、财务表现与经营质量:营收降幅收窄,现金流显著修复
5.1 收入与利润趋势
| 指标 | 2025年H1 | 2025年全年 | 2026年H1 | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 42,014.14万元 | 60,519.36万元 | 37,058.26万元 | -11.80% |
| 归母净利润 | 4,866.76万元 | -9,180.55万元 | 4,785.69万元 | -1.67% |
| 扣非归母净利润 | 3,758.89万元 | -18,329.75万元 | 3,380.04万元 | -10.08% |
| 经营现金流净额 | -1,589.43万元 | 11,494.23万元 | 24,083.21万元 | — |
营收降幅收窄:2026年上半年营收同比下降11.80%,较2025年上半年22.13%的降幅和2025年全年32.75%的降幅均有所收窄,表明公司经营下滑速度放缓。
利润结构变化:2026年上半年归母净利润4,785.69万元,同比仅下降1.67%,与营收降幅(-11.80%)出现明显背离。主要原因是:2025年上半年归母净利润基数已因行业下行大幅降低(同比下降65.45%);同时,2025年全年亏损是由计提参股公司长期股权投资减值准备24,531.84万元这一非经常性因素所致,不代表主营业务盈利能力崩塌。
经营现金流大幅改善:2026年上半年经营活动现金流净额24,083.21万元,较上年同期的-1,589.43万元显著回升。管理层解释为"保税贸易供应链管理业务规模收缩带来的经营资金回流",表明供应链业务规模下降客观上释放了此前占用的营运资金,改善了公司整体现金流状况。
5.2 成本费用管控
| 费用项目 | 2026年H1 | 2025年H1 | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 销售费用 | 379.39万元 | 637.28万元 | -40.47% |
| 管理费用 | 3,676.20万元 | 4,730.34万元 | -22.28% |
| 研发费用 | 330.85万元 | 549.01万元 | -39.74% |
| 财务费用 | 215.72万元 | -116.85万元 | — |
三项费用(销售、管理、研发)合计同比下降30.19%,降幅大于营收降幅(-11.80%),表明公司在收入承压期主动压缩费用支出。销售费用下降主要系"子公司本期商务绩效减少所致",财务费用由负转正主要系"保税贸易本期长期借款利息支出增加所致"。
六、风险认知的演进:从泛化到具象,从市场波动到结构冲击
对比2025年与2026年半年报中管理层对风险的描述,风险认知出现了明显变化:
2025年H1:风险描述偏宏观,提及"石化行业和乙二醇市场波动风险",应对措施为"提高对市场变化的敏感性"和"引入和培育其他优势品种"。
2026年H1:风险描述更加具体和量化,明确提到:- 中东地缘政治局势持续升级,霍尔木兹海峡通行受阻,海运成本大幅攀升- 国内炼化一体化项目集中投产,乙二醇进口依存度降至约20%- 国内头部聚酯企业加速西迁,长三角地区聚酯原料中转、仓储需求下降- 2026年5月1日起施行的《中华人民共和国危险化学品安全法》进一步提高安全环保要求
应对措施也更具层次感:当前聚焦"稳基本盘",通过优化业务结构、盘活存量资源;中期"构建多元业务格局",培育新货种、新业务;长期"构建覆盖多品类、全链条的物流供应链服务体系"。
此外,2026年半年报还披露了一项新的或有事项:全资子公司保税贸易收到税务事项通知书,涉及异常增值税扣税凭证进项税额1,792.30万元,目前尚在核查中。这一事项在2025年年报中未被提及,值得后续关注核查结果。
郑重声明:相关内容不构成任何投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
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