宝马大刀阔斧改革！精简20%管理岗，这款MPV宣告不再换代

[汽车之家 资讯] 近期，宝马正式公布重磅企业重组计划，将人工智能技术落地作为组织变革的核心抓手。对内精简管理层、优化人员架构、提升运营效率；对外收缩冗余产品矩阵，集中核心资源发力新世代平台（Neue Klasse）全新电动车型，加速品牌电动化转型进程。

根据官方规划，截至2027年年中，宝马集团旗下各级部门机构与管理岗位将整体削减20%，管理层下辖的各级岗位也将同步按同等比例精简，本次改革覆盖全层级管理体系，并非仅针对高层岗位。宝马CFO瓦尔特·默特尔表示，智能体AI将成为提升研发效率、简化内部流程、加快决策落地的核心驱动力。未来，AI工具将全面贯穿整车开发全流程，承接大量传统人工工作，实现体系化提效。

值得注意的是，本次管理岗精简与德国本土推行的自愿离职计划为两套独立项目。其中，德国自愿离职安置方案已提前与职工委员会达成共识，预计涉及约8000个岗位，主要针对白领职能岗推行柔性优化，并非强制裁员，最大程度保障团队稳定。

2系多功能旅行车

产品端，宝马正式开启车型阵容精简优化工作。旗下紧凑型MPV——2系多功能旅行车已确认不再开发换代继任车型，现款车型将维持现有生产节奏，后续将正式退出产品矩阵。宝马透露，未来将持续基于品牌价值、市场热度与盈利能力，梳理并削减冗余车系及重复配置版本，不过目前尚未公布其他淘汰车型名单。

此次精简并非全面收缩业务，而是资源的精准优化与重新聚焦。宝马将盘活释放的研发、人力与资金资源，全力布局全新电动产品。其中，基于新世代平台打造的欧洲市场入门级纯电紧凑型车型已进入研发规划，预计2028年正式上市，将成为宝马品牌定位最低的纯电车型。通过减少低效、冗余的车型变体，研发团队可集中精力深耕AI驱动的全新开发体系，持续提升新车研发效率与产品竞争力。（编译/汽车之家 李娜）