依然舒适大空间 试驾别克GL8陆尚

[汽车之家 原创试驾] 作为国内 MPV 市场的开创者与引领者，别克 GL8 早已家喻户晓。如今 GL8 产品线不断完善，能源形式也更加多元，高端商务定位有至境世家、世纪系列，而今天我们试驾的新款 GL8 陆尚，则是一台聚焦家用市场的插混 MPV，我们将从静态配置到动态行驶，完整体验这台车的综合实力。

外观设计上，GL8 陆尚延续家族成熟稳重的风格，整体耐看百搭，商务、家庭出行各类场景都不会显得违和。陆尚与陆尊同样配备大尺寸进气格栅，二者最直观的区别在于，陆尚没有采用分体式大灯，车头也没有贯穿式日行灯，视觉风格更加传统务实。

车身尺寸为 5219mm×1878mm×1807mm，轴距 3088mm。当下很多同级别MPV车身宽度接近2米，而GL8陆尚并没有盲目加宽车身，这套克制的车身规格，可以更好适配城市地库、立体车位、限高架以及老小区窄胡同，兼顾大空间与日常通行的实用性。

座舱内部是本次改款升级的重点，多项细节优化，进一步强化家用属性。内饰新增爱马仕橙配色，给到用户更多选择。全系标配两万针菱格纹绗缝工艺，全舱2.126㎡皮革包覆，触感细腻，档次感十足。门板、音响罩、扶手箱等处加入金属工艺饰件，既提升座舱精致度，同时耐刮耐磨，日常打理更加方便。

车内新增前排中央扶手箱，驾驶员手臂倚靠更舒适，储物容积提升，前后排拿取收纳物品都很顺手。二排配备拓展坞，一侧可连接平板，另一侧可接化妆镜，孩子旅途看动画，家长在车上补妆都可以兼顾。二排小桌板新增细长置物凹槽，桌板边缘做抬高处理，手机、水杯等小物件放置其上，不用担心打滑滚落。

第三排迎来关键性升级，靠背最大支持 135° 角度调节，实现坐卧两种姿态，不同身高乘客都可以找到舒适坐姿，长途乘坐也能充分放松。得益于同级独有的剧院式三排座椅布局，第三排不会有 “小板凳” 的压抑感，视野通透。1.8米成年人，在二排保持正常坐姿的前提下，三排腿部仍有一拳四指余量，头部空间宽裕，搭配0.6米宽度的同级最大侧窗，有效缓解第三排的压抑感。

座椅海绵更换为高透气爆破海绵，透气性提升超 50%，长时间乘坐不易闷汗；双硬度发泡填充结构，做到软而不塌，长时间乘坐不容易腰酸疲惫。座椅通风加热为全系标配，‑20℃极寒环境下 150 秒即可速暖至 24℃；60℃高温暴晒之后，240 秒温度下降至 46℃以下，冬夏两季上车不用忍受座椅过冷过热。

后备箱容积升级至 1650L，7 人满员状态，依旧可以放下 9 个 20 寸行李箱，全家出行的行李装备可以全部收纳。我们在营地实地体验，无论是露营装备还是各类杂物，GL8 陆尚的装载能力完全可以满足家庭露营的使用需求。

动力层面，GL8 陆尚搭载 1.5T 混动发动机 + 电驱单元组成的 “真龙” 插混系统，匹配两档 DHT 电混驱动，系统综合功率 275kW，综合扭矩 560N・m，相比老款动力参数完成调整，这套动力储备放在一台 MPV 之上完全够用。

电池搭载 24.4 度磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 142km，CLTC 综合续航可达 1500km。拥有家用充电桩的用户，日常通勤代步可以纯电行驶，实现零油耗；亏电油耗 6.35L/100km，综合油耗 1.24L/100km，对比传统燃油版本降幅明显，即便是夏天满载开空调，用车成本也得到大幅优化。

整车调校取向偏向稳健舒适。城市通勤优先电驱输出，行驶平顺安静，几乎感受不到发动机的震动与噪音，驾乘体验无限接近纯电车型。它并不追求暴躁的爆发，起步不闯不窜，加速线性，动力输出随油门开度按需释放；松开油门也没有明显拖拽感，整车行驶质感柔和，老人小孩不容易晕车，长途开车驾乘人员也不容易疲惫。

纯电模式支持长时间驻车开启空调、影音娱乐，无需启动发动机，没有尾气与噪音困扰。接娃等候、车内午休、长途休整，都可以拥有安静舒适的车内环境。同时标配 3.3kW 大功率外放电，不需要额外携带笨重移动电源，周末家庭出游，露营做饭、冲泡咖啡、户外观影都可以直接取电。

纯电模式解决城市通勤，而混动架构的核心优势，则是节假日长途出行。跨城全家出游，不需要为抢充电桩排队焦虑，满油满电就可以直接出发。高速 120km/h 巡航工况，发动机会介入工作，但介入的动静被抑制得很好，车内感知并不突兀。

底盘硬件为前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，没有空气弹簧，也没有阻尼软硬调节，但别克的调校功底在这台车上体现得淋漓尽致。城市路面的细碎坑洼，悬架可以把大部分震动过滤化解；高速行驶车身支撑到位，整体底盘素质，是 GL8 最让人放心的部分。

静谧性一直是 GL8 的核心优势，别克图书馆级静音科技在陆尚身上同样落地，前后排均配备双层夹胶玻璃，行驶过程中风噪、动力系统噪音都被有效隔绝在车舱之外，为全车乘员营造出安静的驾乘环境。

总结

新款 GL8 陆尚瞄准家庭用户的真实用车痛点，在保留GL8成熟的底盘功底、优秀空间利用率的基础上，通过插混系统解决油耗、续航焦虑，同时针对座椅、座舱细节、装载能力完成大量家用向升级。兼顾城市通勤、全家长途出游、露营等多元场景，也是它能够在 25 万级新能源 MPV 市场站稳脚跟的核心原因。如果你需要一台兼顾家用、兼顾能耗，同时保有 MPV 传统优势的车型，GL8 陆尚值得重点考量。（图/汽车之家产品库 文/汽车之家 周翱）