博俊科技拟5.12亿增资赛力斯蓝电：深化绑定头部车企，打开长期成长极

$博俊科技(SZ300926)$中国产经观察消息：在电动化与智能化浪潮的推动下，中国汽车产业正经历着一场深刻的变革：自动驾驶企业联手整车厂加速产品落地，芯片厂商前置参与整车研发设计，科技公司与汽车品牌跨界融合。在此背景下，产业链上下游正在打破传统的买卖边界，转而通过资本纽带寻求更深度的战略协同。

5月25日晚间，赛力斯的一纸公告，揭示了这种“资本+产业”深度融合的最新案例。公告显示，赛力斯旗下重庆蓝电科技有限公司（以下简称“蓝电科技”）与五方投资人签署协议，合计增资约66.71亿元。在这份豪华的投资名单中，博俊科技（300926.SZ）拟斥资约5.12亿元拿下蓝电科技5.15%的股权，引发资本市场关注。

业内分析认为，此次博俊科技作为核心零部件供应商以股东身份切入整车企业，不仅是一次简单的战略投资，更是“零部件—整车”关系的一次升维进化，有望重塑双方在新能源汽车时代的合作深度与广度。

根据公告披露，除博俊科技外，本轮增资方还包括动力电池龙头宁德时代全资子公司问鼎投资、汽车零部件巨头星宇股份，以及重庆地方国资背景的投资平台。多方产业资本的集体入场，既是对蓝电品牌独立发展的强力背书，也标志着新能源汽车竞争进入“生态圈”发展的新阶段。

对于博俊科技而言，这笔5.12亿元的投资具有多重战略深意。一方面，长期以来，博俊科技一直是赛力斯的重要供应商。此次通过参股，双方关系从产业链上下游合作方跃升至资本层面的“共同体”。这种深度绑定，有助于博俊科技在赛力斯及蓝电未来的车型开发中抢占先机，获得更高的配套份额。

另一方面，蓝电作为赛力斯布局大众化市场的核心品牌，是其销量版图扩张的关键。博俊科技通过此次投资，直接切入新能源汽车产业链的核心环节，不仅顺应了汽车轻量化、一体化的行业趋势，更为公司打开了长期成长的空间。

博俊科技敢于在此时出手进行大规模战略投资，源于其扎实的基本面和亮眼的业绩表现。

财务数据显示，2025年博俊科技全年实现营业收入58.08亿元，同比增长37.39%；归母净利润高达8.44亿元，同比增长37.68%。在竞争激烈的汽车零部件行业中，公司依然保持了双位数高增长态势，显示出强劲的盈利能力。

这一成绩的背后，是公司客户结构的持续优化。博俊科技目前已深度绑定理想汽车、赛力斯、吉利、长安、比亚迪、小鹏汽车等主流车企。随着这些头部车企销量的攀升，博俊科技作为其车身模块化、轻量化解决方案的核心供应商，订单量也随之水涨船高。

当前，新能源汽车行业正面临技术迭代快、研发投入高、降本压力大的挑战。传统的供应链模式往往因信息不对称和利益分配不均导致效率低下。而“博俊科技+赛力斯蓝电”的模式，提供了一种新的解题思路。

一方面，整车厂获得了稳定的供应链支持和产业资本背书。 引入博俊科技、星宇股份、宁德时代等核心供应商作为股东，意味着蓝电品牌拥有了一条极具竞争力的“黄金供应链”。

另一方面，零部件企业锁定了长期的增量市场。随着蓝电品牌依托赛力斯的技术赋能加速出海（国际化布局），博俊科技作为其“自家人”，也将随之共享海外市场的增长红利，加速自身的全球化进程。

事实上，目前，新能源汽车整机厂持续发力海外拓展。据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1至4月，我国新能源汽车出口138.4万辆，同比增长1.2倍。这一数据印证了中国智能电动汽车在海外市场的强大竞争力与渗透速度。

其中，赛力斯也坚定高端出海战略，继续推进海外业务拓展。2026 年，赛力斯将以中东和中亚市场为重点，加快产品导入和终端网络布局；同时，结合不同区域市场的法规标准、用户需求、竞争环境及外部形势变化，开展欧洲、亚太等区域的布局和开发准备，不断提升左右舵同步开发和多区域市场适配能力，分阶段夯实全球化经营基础。

而对于博俊科技而言，此次战略投资无疑成为一张搭上赛力斯全球版图的“船票”。随着赛力斯加速布局中东、中亚及欧洲、亚太市场，作为深度绑定的核心供应商，博俊科技或将依托主机厂的海外扩张实现同步“出海”。在国产新能源车集体远征的当下，这种“主机厂+供应商”的资本共同体，也将确保博俊科技优先享有海外市场增量红利，显著提升其在全球汽车零部件供应链体系中的竞争地位与抗周期能力。

结语

博俊科技对蓝电科技的战略增资，是新能源汽车产业链从“链式连接”向“网状生态”转型的一个缩影。对于博俊科技而言，这不仅是对现有业务版图的巩固，更是对未来智能电动汽车时代话语权的争夺。基于此，博俊科技将进一步切入新能源汽车产业链核心环节，助力公司在新能源领域实现持续增长，推动战略升级与长期价值增值。同时，众多产业资本和上市公司共同参与增资，充分体现了各方对标的公司发展前景的高度认可，也为博俊科技后续与产业链伙伴协同发展奠定了良好基础。

编辑：王宇