吉利星越L i-HEV智擎混动预售14.17万元起 比日系混动动力响应快

[汽车之家 资讯] 4月19日，吉利星越L i-HEV智擎混动开启预售，新车共计推出3款车型，限时预售价14.87-16.27万元。新车搭载吉利i-HEV智擎混动系统，是一款油电混动车型，相比过去的日系油电混动车型，具有动力更强、能耗更低的特点，采用1.5TD发动机+P1/P3电机的组合的形式。星越L定位为一款紧凑型SUV，目前吉利品牌主要的车型之一。

外观方面，吉利星越L i-HEV智擎混动延续现款车型的设计，以东方美学为核心，新车车头拥有丝路峰峦的前格栅，两侧配备矩阵式LED大灯，自适应远近光、大灯延时关闭均有配备，前包围造型动感。

星越L i-HEV智擎混动

车型尺寸方面，新车长宽高分别为4795/1895/1689mm，轴距为2845mm，车身侧面线条流畅硬朗，贯穿式腰线勾勒出饱满的车身姿态，搭配全新灰银拼色样式低风阻轮圈，进一步强化了混动车型的专属标识。

车辆尾灯贯穿式设计，搭配贯穿式镀铬装饰条，展现出沉稳大气的美感，后包围与车头呼应，强化运动感。新车将采用独特的月银车色。

星越L i-HEV智擎混动

现款车型内饰

内饰方面，车内搭配大面积皮质包覆与256色氛围灯，车内核心配置包含25.6英寸全彩HUD抬头显示、12.3英寸数字液晶仪表与双14.6英寸高清大屏，搭载Flyme Auto智能座舱系统，融合Deepseek大模型，高通骁龙8155芯片，支持HiCar、Carlink、Flymelink互联，还有50W无线充电功能。

座椅方面，主驾配备头枕音响、12项座椅调节与8点式座椅按摩，前排支持智能温控座椅通风、加热，副驾提供女王座椅，配备8点式3挡座椅按摩、8向座椅调节及可延伸100mm行程的电动腿托。后排座椅支持30°-40°无级电动调节与加热，搭配Flyme Sound 16扬声器无界之声音响。

星越L i-HEV智擎混动基于GEEA 3.0电子电气架构打造，从分布式域控向“中央超级大脑”进化，千兆级信息传输速度，最快可实现5分钟FOTA升级。辅助驾驶方面，新车搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，芯片算力128TOPS，其中，HNOA高速领航驾驶辅助可实现进出匝道规划，危险场景提前规避，智能泊车辅助覆盖多种类车位，一键操作即可精准泊车。

动力方面，星越L i-HEV智擎混动搭载吉利智擎混动系统，首搭星睿AI云动力2.0大模型，AI实时感知车外温度、湿度、海拔，匹配最优油电策略，综合节能提升10%以上。拥堵路况时，可实现纯电模式驱动；城市工况，串并联综合切换；高速工况，发动机直驱；急加速工况，发动机+P3电驱并联工况。

新车采用1.5TD混动专用四缸发动机+P1/P3电机，发动机效率更高，热效率48.41%，500bar超高压喷射系统，11合1超大功率混动专用电机，最大功率230千瓦，0-30km/h加速仅1.84秒，比传统混动快18%，动力响应仅10毫秒，加速过程介于油车与电车之间，传动系统匹配3挡DHT，还能实现66km/h纯电模式行驶，比传统混动高20%，发动机启动时NVH只比纯电高1分贝，官方WLTC百公里油耗仅4.75L，大幅降低日常通勤成本。底盘方面，新车搭载 CCD可变阻尼悬架，让行驶平顺性提升33%。

● 编辑点评：

相比目前主流的插混车型，星越L i-HEV智擎混动可实现不插电，更加便捷，同时相比日系混动车型来说，动力更强，应对复杂路况更从容，让油混车型也能实现兼顾动力与油耗。结合原先星越L在智能化、舒适配置、空间层面的优势，整体产品竞争力更进一步。除了本次发布的星越Li-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动之外，今年博越L、帝豪等主销车型也将搭载i-HEV智擎混动，后续吉利中国星将全面普及i-HEV智擎混动。（文/汽车之家 秦超）