飞行汽车量产倒计时 香山股份战略卡位低空经济蓝海迎先发优势

在国内飞行汽车领域迈向新纪元的背景下，小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”的飞行体（代号：X3-F）生产许可证申请获得民航中南地区管理局的受理，标志着国内首个飞行汽车飞行体量产体系进入了实质性的审查阶段。

这不仅预示着中国低空经济商业化进程的加速推进，也昭示了在这一新兴行业的背后，有一批具备前瞻性眼光和战略布局的企业正悄然站在风口之上。其中就有香山股份（002870.SZ）的身影。

香山股份旗下均胜群英已成为飞行汽车头部公司的重要合作伙伴，为其陆行体和飞行体提供多合一充配电管理系统，预计于2026年步入量产阶段。此项合作不仅拓宽了香山股份的业务范围、提升新能源充配电业务增长预期，更标志着公司在飞行汽车行业占据了先发优势。

在当前全球经济和技术快速发展的背景下，香山股份正逐步实现从传统汽车零部件制造商向全球领先的智慧出行解决方案提供商的转型。而在这一过程中，低空经济成为公司战略升级的重要抓手。

目前，香山股份已前瞻性地布局飞行汽车（eVTOL）核心零部件的研发，并获得了重要客户的项目定点，这为其在未来低空经济领域的竞争赢得了先发优势。

摩根士丹利则预测，全球飞行汽车市场规模将达到9万亿美元，中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。Grand View Research数据显示，未来5年，飞行汽车预计将以46.2%的复合年增长率保持增长。

中国银河证券分析认为，低空经济领域的新产品有望为香山股份带来新的业绩增长点。

作为国家级高新技术企业，香山股份长期深耕于汽车智能座舱部件与新能源充配电系统领域。公司目前是梅赛德斯-奔驰、宝马、比亚迪、吉利、奇瑞、长安、蔚来、小鹏、理想、江淮等国内外一线车企的全球一级供应商。根据财报数据，2024年公司新能源汽车配件、充配电业务及其他营业收入为9.87亿元，较2022年的5.56亿元和2023年的9.44亿元，复合年增长率达到21.08%。这充分说明新能源业务已经成为公司重要的利润增长引擎。

除了在新兴领域的前瞻布局，香山股份的另一大竞争优势在于其全球化运营能力。凭借在中国、德国、北美三大研发中心及15处全球生产基地的强大支撑，公司在客户拓展、工程技术、工厂运营等方面积累了丰富的国际经验，形成了覆盖全球主要市场的强大网络。

随着均胜电子成为控股股东，香山股份进一步整合了全球供应链资源，深化了区域团队间的互动交流，充分发挥了协同效应。这种全球化的运营能力，不仅帮助公司更好地服务国际客户，也为开拓新兴市场创造了有利条件。