抢在小鹏前的“王炸”6座SUV 一文看懂智己LS9 增程纯电续航402km

[汽车之家 资讯] 回顾10月销量，上汽集团是唯一超越比亚迪的车企集团，10月销量达454000台，集团下涵盖上汽大众、上汽通用、上汽奥迪等有实力的合资车企，从新势力到豪华品牌，上汽集团有着深厚的造车底蕴。智己LS9就是在集团背景下赋能的全新旗舰级产品，背后是上汽集团70余年的造车功底，所以这是一款很值得期待的“9”字头系列“王炸”产品。这款车的卖点相当之多，今天我们一起看看智己LS9有哪些领先于同级竞品的亮点，新车将于11月12日正式上市。

先说说大家最关心的价格，智己LS9已经公布预售价格区间，预售权益价33.69-36.69万元。参考之前的全新智己LS6上市价格，上市权益价比预售权益价便宜了1.2万元，因此智己LS9大概率也会采用类似的定价策略，也就是至少上市起售价会是32.49万元或者是类似31.99万元。并且智己的权益价是直减价格，并不是什么置换价，这样的话，智己LS9可以与目前30-40万元价格区间销量最好的大型SUV领克900一决高下。

● 核心亮点：五大亮点，第一个亮点最“惊人”

那么接下来我们一起看看智己LS9有什么过人之处？首先智己LS9是一款增程SUV，纯电续航是最大亮点，智己LS9会有两款车型，搭载52kWh和66kWh的超大电池包。

驱动电池均来自于“大厂”宁德时代，高配车型采用宁德时代超级骁遥MAX三元锂电池，该电池是宁德时代专为混动车型开发的电池，具有续航长、充电快的特点。当时宁德时代在发布该电池时表示，它的产品亮点是纯电续航超400km，兼具4C超充，10分钟充电280km，并且该电池引入了钠离子电池技术，低温性能出众，零下二十度与常温驾驶体验没差别，零下三十度可充电，零下四十度还能放电，重点解决低温续航衰减问题。

智己官方也证实了这一点，在零下20度电池电量依然还能维持在常温状态的95%，并且寒冷天气也能实现超快充。搭载这一电池的智己LS9 CLTC纯电续航402km，CLTC综合续航1509km，并且具备800V高压平台，但智己尚未公布该车型的充电时间。

智己LS9的低配车型也搭载超级骁遥电池，但属于宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航320km，综合续航1454km。高低配车型纯电续航表现至少要比竞品车型多出超100公里，更加经济。

智己LS9的动力同样不弱，全系搭载1.5T恒星超级增程，该系统亮点是亏电状态下动力也不会过多衰减，前后双电机四驱，综合功率分别为380千瓦和390千瓦，0-100km/h加速4.9秒，动力相当充沛，WLTC亏电油耗6.5L/100km。

第二是智己一直引以为傲的灵蜥数字底盘3.0，顾名思义，可以像蜥蜴一样灵活，主要得益于后轮可随动转向，使得转弯半径更小，只有4.95米，可以像Polo一样灵活的掉头，让大车也能更好开。当然，双腔闭式空气悬架、电控阻尼减振器都没有缺席，进一步提升车辆的舒适性，减少侧倾。数字牵引力控制能够实现及时脱困。

第三，该车全系配备更高的辅助驾驶硬件系统，520线的激光雷达，最远感知300米，远高于目前主流的200线以内激光雷达，更高的线数有利于对障碍物、路缘、标志物等细节特征的识别与定位，雨夜情况下也能看清，官方表示该激光雷达具备L3级标准的感知能力。

当然高标准的激光雷达同样需要强大的芯片来计算，智己LS9搭载英伟达Drive AGX Thor芯片，算力达到700 TOPS，能够保证处理速度。而软件系统来自于momenta，也是目前很多主流车企所采用的，支持城市无图NOA，包括实现高速ETC通行、环岛通行、公交车道避让等。

第四是整车的豪华感。从全新智己LS6开始，智己的SUV采用了全新的设计思路。从智己LS9的外观来说，相比过去，新的设计更加大气，更容易被大众所接受。全新的内饰也强调设计感，通过氛围灯、Nappa真皮，以及木纹饰板等细节装饰，让整车更具豪华感。

仪表屏

中控屏

副驾屏

后排娱乐屏

当然，全车还配备了3把零重力座椅，并有机械按摩座椅，搭配B&O品牌25扬声器音响。还有27.1英寸5K前排双联屏、15.6英寸3K副驾屏和21.5英寸4K二排娱乐屏，及12.3L车载冰箱。2+2+2的6座空间也不用质疑，因为该车型尺寸长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距为3160mm，尺寸足够大，定位大型SUV。

第五则是智己一向都具备的高性价比，已知的两个车型配置完全相同，主要是电池之间的差异，并且上面提到的恒星超级增程、双腔闭式空气悬架、灵蜥数字底盘3.0、后轮转向、英伟达Thor芯片、520线激光雷达、三把零重力座椅、21.5英寸4K二排屏和15.6英寸3K副驾娱乐屏都是全系标配。

这样一来，其实相比竞品车型，智己LS9有着更高的配置标准，而价格还很有吸引力，这也是智己一直采取的策略，在旗舰级车型上也得以体现。

当然安全也同样重要，智己LS9配备笼式车身，车内外机械应急开门方式，电池多级防护结构，灵蜥爆胎稳定控制，主动防侧翻3.0，AEB自动紧急制动+ AES横向紧急避让，以及车内新风系统，确保乘员安全。

● 竞品：各个身怀绝技，“销量王”最具实力

与智己LS9有着直接竞争关系的当属领克900，目前这款车的单月销量已经达到7319台。该车型同样定位大型SUV，尺寸与智己LS9非常接近。领克900车型更多，价格跨度大，起售价更低，但入门车型缺失空气悬架和后排娱乐屏，辅助驾驶硬件能力也稍弱。领克900入门车型就配备双电机，动力表现可圈可点。

腾势N8L与竞争对手对比

车型

智己LS9

领克900

猛士M817

问界M8增程版

腾势N9

价格区间（万元）

预售权益价33.69-36.69

30.99-41.69

31.99-36.99

35.98-44.98

38.98-44.98

座位数

6座

6座

5座

5座/6座

6座

能源类型

增程

插混

插混

增程

插混

CLTC纯电续航（km）

320/402

220/280/268

140/215

201/310

202

车型尺寸（mm）

5279*2000*1806

5240*1999*1800

5100*1998*1919

5190*1999*1795

5258*2030*1830

轴距（mm）

3160

3160

3005

3105

3125

最大功率（kW）

综合380/390

综合530/540/650

综合505

综合392

发动机152/电机680

0-100km/h加速（秒）

4.9

4.8/4.6/4.3

5.2/5.6

5.3/5.2

3.9

充电速度（分钟）

未公布

20%-80% 25.8/16.8

30%-80% 15/16.2

20%-80% 15

30%-80% 19.2

悬架

空气悬架+CDC

空气悬架+CDC

空气悬架+CDC

空气悬架+CDC

空气悬架+CDC

辅助驾驶硬件/芯片算力

1颗激光雷达/700 TOPS

1颗激光雷达/254 TOPS/700TOPS

1颗激光雷达/未公布

2颗激光雷达/未公布

1颗激光雷达/254 TOPS

新闻内容团队制表

相比于插混车型，增程车型有着更为安静和舒适的驾乘表现，这也是为什么主流中高端车型都采用增程动力的原因，并且智己LS9有着最大402km的纯电续航表现，而领克900最大纯电续航是280km。

领克900

领克900

在智能化层面领克900也配备算力达700TOPS的英伟达Drive AGX Thor芯片，但激光雷达只有126线，千里浩瀚H7支持城区与高速辅助驾驶。领克900配备30英寸6K屏，相比智己LS9分辨率更高，但智己LS9是三块大屏构成，而领克900是两块大屏。领克900提供2颗高通骁龙8295芯片+LYNK Flyme Auto系统，体验相当出色。

领克900

领克900

领克900

车辆后排，两款车的配置基本接近，不过领克900仍有过人之处，一个是拥有30英寸6K的后排高清屏，还一个是二排座椅可以180度旋转。

总的来看，领克900综合实力较强，在6座大型SUV里综合性价比很高，较高的销量也证实了这一点。

另一款与智己LS9价格高度重叠的车型是猛士M817，同样定位大型SUV，它的尺寸与LS9相比略小，并且只提供5座车型。猛士M817是一款性格相当突出的SUV，它是为数不多采用非承载式车身的SUV，这意味着该车的越野能力更加出色，车身刚性更高，该车配备了前后桥限滑差速器和中央差速器锁止功能，并支持蠕行模式和坦克转弯，最大涉水深度为820mm。此外，该车后轮也可以实现随动转向，但转向角度只有10度。

猛士M817

猛士M817

猛士M817

猛士M817

猛士M817的另一大亮点是搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，并配备鸿蒙座舱。该车动力同样出色，但是CLTC纯电续航只有140-215km，也是一款插混车型。猛士M817更适合喜欢远途自驾游的朋友，搭载华为辅助驾驶也可以让远途驾驶变得更轻松，和智己LS9相比，其实有很明显的产品差异。

大型SUV市场最火的车型莫过于问界M8，不过问界M8的价格明显更高，同样是6座车型的话，智己LS9的顶配车型与问界M8入门车型价格有重叠。但问界M8入门车型配置也不低，与高配车型相比主要是纯电续航相对较低，CLTC纯电续航201km，另外取消了二排零重力座椅和后排投影系统。

问界M8

问界M8

问界M8目前单月销量超过2万台，热销的原因则是它是一款“含华量”很高的车型，引用大量华为技术，诸如华为途灵底盘、华为百万像素投影大灯、华为智慧车语系统、华为鸿蒙座舱Harmony OS 4、HUAWEI SOUND音响、HUAWEI Maglink、MagLink Mini后排控制屏、HUAWEI XHUD华为临境抬头显示系统、HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统等。

问界M8

问界M8

问界M8

无论是硬件层面，还是软件层面，问界M8都有着相当出色的表现，综合实力很强，即便新车价格较高，仍然深受消费者的欢迎。

腾势N9的入门级车型与智己LS9的顶配车型也有价格重叠。腾势N9的入门车型同样表现不俗，相比高配车型，仅缺席零重力座椅、后排娱乐屏、电动车门等配置。动力层面，腾势N9很有看点，入门车型即配备三电机，0-100km/h加速3.9秒，但它同样是插混车型，CLTC纯电续航202km。

腾势N9

腾势N9

由于腾势N9配备了易三方技术，因此可以实现电机独立控制后轮，可实现15度智能蟹行模式，也可以做出内八防滑模式，还可以圆规掉头，让一台大车也可以变得更灵活，相比智己LS9，有着更为多样的后轮转向模式。

腾势N9

腾势N9

腾势N9

同时，腾势N9各项配置也相当齐全，无论辅助驾驶，还是豪华舒适层面，整体给人一种经典豪华车的既视感，比如说该车配备了多达26扬声器的帝瓦雷音响，给人高品质的豪华享受。尽管腾势N9没有过于强调智能化，但是这款车另辟蹊径，技术上也有绝活，有着独特的魅力。

● 编辑点评：

智己LS9在综合性价比、纯电续航、电池综合性能、动力表现、底盘层面、辅助驾驶系统硬件、豪华配置等方面在同级别大型SUV中更具看点。相比竞争对手来说，智己LS9的产品全面，且有自己的优势，预计未来的销量表现也会和全新智己LS6一样，靠实力获得不凡的销量表现。

当然，后续大电池包增程车型将成为市场新的关注点，比如后续将推出的小鹏G01，也将配备大电池包，纯电续航将达430km，而它也将会是一款高性价比的产品，将驱使大型SUV市场竞争更加白热化。（文/汽车之家 秦超）