催化剂来料加工业务提升盈利能力 凯大催化2024年净利润预增59.31%-106.67%

杭州凯大催化金属材料股份有限公司（证券代码：830974）在1月21日公布了其2024年的年度业绩预告，显示公司净利润显著增长。根据初步核算的数据，预计归属于上市公司股东的净利润将达到1,850万元至2,400万元，相比去年的1,161.25万元，增长率介于59.31%到106.67%之间。这一成就主要得益于公司在成本控制、业务扩展及技术创新方面的努力。

作为一家专注于贵金属催化材料研发、制造和循环加工的高新技术企业，凯大催化为汽车尾气净化、石油化工、医药农药等行业提供贵金属催化材料及相关服务。尤其在国产化率较低的细分领域，如汽车尾气净化和基础化工，凯大催化已经成为贵金属催化材料的主要供应商之一。

公司核心产品包括汽车尾气贵金属前驱体、铑派克、辛酸铑等，广泛应用于环保、石油化工、医药等多个行业。

回顾2023年，由于贵金属市场价格下行，导致公司的盈利水平受到了一定影响。然而，进入2024年后，随着市场趋于稳定，存货跌价准备减少，加之有效的成本控制措施，凯大催化的盈利状况得到了显著改善。此外，公司积极拓展了催化剂来料加工业务，该业务毛利率较高，成为提升盈利能力的重要因素之一。同时，通过优化客户结构并深化与核心客户的合作，不仅提升了销售数量，还开拓了新市场，进一步增强了公司的竞争力。

催化剂市场空间广阔。据新思界产业研究中心，预计2023年中国贵金属催化剂行业的需求规模将扩大到205.6亿元。据Arizon数据，2027年全球催化剂的总市场价值将超过197.6亿美元，2023-2027年CAGR为6.57%。

在汽车尾气净化使用的贵金属催化剂领域，国际企业占比超70%。据海关总署数据，2022年我国共进口贵金属催化剂13.75亿美元，2023年1-9月进口额达7.46亿美元，进口替代空间广阔。西部证券认为，高端催化剂进口替代未来可期。近年来我国贵金属催化剂企业上下求索，不断精进产品性能，逐渐与国际同行缩小差距，在一些应用领域实现了对进口催化剂产品的替代。

值得一提的是，凯大催化正积极布局氢燃料电池催化材料领域。鉴于新能源汽车行业的快速发展，尤其是氢燃料电池汽车的需求增长，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出到2025年我国氢燃料电池汽车保有量达到约10万辆的目标，这为公司相关产品的市场需求提供了保障，并有望成为新的利润增长点。

展望未来，随着市场的进一步稳定和技术研发的持续推进，凯大催化预计将保持良好的发展态势，继续在贵金属催化材料领域发挥重要作用。