中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
公司代码：600862 公司简称：中航高科
中航航空高科技股份有限公司
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
第一节 重要提示
划，投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
每10股派送现金股利为2.23元（含税），不送股，不以资本公积转增股本。截至2025年12月31
日，公司总股本1,393,049,107股，扣除回购专用证券账户股份3,539,700股（公司回购专用证券账
户中的股份不参与利润分配），以1,389,509,407股为基数计算，拟分配现金股利309,860,597.76元
，占本期合并报表归属于上市公司普通股股东的净利润1,030,822,682.94元的30.06%,剩余未分配利
润134,808,954.98元转入下一年度。
如在实施权益分派的股权登记日前因股份回购等事项致使公司权益分配基数发生变动的，公
司将按每股分配比例不变的原则，相应调整分红总额。
本预案需提交股东会审议批准后实施。
截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响
□适用 √不适用
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中航高科 600862 南通科技
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 朱清海 丁凯
联系地址 江苏省南通市永和路 1 号 江苏省南通市永和路 1 号
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
电话 0513-81110523 0513-83580382
传真 0513-85512271 0513-85512271
电子信箱 zhuqh002@avic.com ntmt@public.nt.js.cn
（一）航空复合材料行业
已进入航空航天、消费电子等多领域规模化应用阶段。
需求提升、商用飞机订单持续增长以及军用航空装备需求稳定。发展趋势呈现材料体系多元化、
制造工艺自动化和全生命周期成本优化等特点，热塑性复合材料和快速成型技术正在成为研发重
点。当前市场机遇来源于 C919 等国产客机项目带来的供应链本土化需求、无人机及 eVTOL 等新
兴航空器市场的崛起，以及航空维修市场对复合材料修复技术的需求增长。然而行业面临严峻挑
战，包括原材料成本居高不下、高端工艺装备依赖进口、适航认证标准严格且周期漫长，同时面
临传统金属材料在部分应用场景的技术竞争。
（二）大飞机制造行业
发展保持稳健推进态势。截至 2025 年末，国航、东航、南航“三大航”接收多架 C919 并投入常
态化商业运营，标志着国产大飞机进入规模化运营阶段。国家层面持续强化顶层设计与政策支持，
全国人大常委会会议 12 月 27 日表决通过新修订的民用航空法，本次修订适应民航事业发展新形
势新要求，充实完善规范民用航空活动、保障民用航空安全和支持民航制造业、运输业、低空经
济发展的各方面制度措施，对于推动民航事业高质量发展具有重要意义。国产民用飞机实现常态
化交付与市场化运营，机队规模稳步扩大，运行可靠性与保障能力持续提升，产业链配套体系逐
步完善，关键材料与核心部件的国产化进程有序推进，国际适航合作与区域市场拓展取得阶段性
进展。
从行业运行特征来看，2025 年大飞机制造领域呈现需求支撑有力、创新驱动明显、安全底线
牢固的发展格局，同时也面临供应链稳定性、产能爬坡节奏、国际竞争环境等外部挑战，行业整
体在机遇与挑战并存中朝着高质量、自主化方向稳步前行。
（三）低空经济行业
升的转型，成为新兴产业重要赛道。其战略定位持续提升，被写入政府工作报告并纳入“十五五”
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
规划建议，顶层设计不断完善，为行业发展提供制度保障。
当前，低空经济已形成涵盖制造、运营、基建及配套等环节的完整产业链，行业企业数量增
多，龙头企业引领，形成协同发展环境。核心装备方面，民用无人机和 eVTOL 等产品性能不断升
级，国产吨级以上 eVTOL 已实现适航认证突破并交付。应用场景方面，实现从技术验证到规模化
商用的转变，在民生领域，无人机配送、空中游览等逐步形成试点；在公共服务与生产领域，广
泛用于巡查、应急救援、农业植保等，有效提升作业效率。制度体系方面，
《民用航空法（修订草
案）》已于 2025 年提请审议，明确低空管理规则，监管体系逐步健全。基础设施建设方面，通信
技术支撑不断加强，低空飞行管理服务平台逐步推广，空域使用效率与飞行安全不断提升。总体
而言，2025 年低空经济已进入高质量发展起步阶段，技术、应用和产业生态均有提升。随着各项
条件完善，低空经济正成为推动经济发展、赋能相关行业的新动力。
（四）航空零部件制造行业
根据《中国民航 2025 年 12 月份主要生产指标统计》显示，2025 年，我国民航旅客运输量为
期增长 3.9%；国际航线旅客运输量为 7,969.70 万人，比上年同期增长 21.6%；旅客周转量为 13,993
亿人公里，比上年同期增长 8.3%，其中，国内航线旅客周转量为 10,679.60 亿人公里，比上年同
期增长 4.7%，国际航线旅客周转量为 3,313.40 亿人公里，比上年同期增长 22.1%。可以看出，民
航市场的发展呈现稳步增长状态。
表 1：中国民航 2025 年 12 月份主要生产指标统计
本月 当年累计
统计指标 计算单位 比上年同月 比上年同期
实际完成数 实际完成数
增长% 增长%
运输总周转量 亿吨公里 138.1 11.9 1,640.8 10.5
国内航线 亿吨公里 81.6 5.2 1,024.3 5
其中：港澳台航
亿吨公里 1.3 8.7 14.7 3.5
线
国际航线 亿吨公里 56.5 19.8 616.5 21
旅客运输量 万人 6,060.2 6.4 77,014.6 5.5
国内航线 万人 5,376.7 6.3 69,044.9 3.9
其中：港澳台航
万人 82.8 6.1 966.9 0.9
线
国际航线 万人 683.6 8.8 7,969.7 21.6
旅客周转量 亿人公里 1,126.8 8.6 13,993 8.3
国内航线 亿人公里 832.5 6.7 10,679.6 4.7
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
其中：港澳台航
亿人公里 12 6.2 142.6 2.6
线
国际航线 亿人公里 294.2 14.2 3,313.4 22.1
（数据来源：中国民用航空局）
公司聚焦航空新材料主业，业务范围涵盖航空新材料、商用发动机关键零组件、通用航空装
备复合材料及制品、民用航空复合材料及构件、航空专用装备、航空零部件、工装模具等战略性
领域，拥有航空工业复材、深圳轻快世界、优材百慕、航智装备、万通航空五家全资或控股子公
司。
公司主营业务分布及主要产品情况如下：
业务领域 代表子公司 主要产品图示
航空工业复材是集复合材
料研发、生产、销售和服务于一
体的专业化国家高新技术企业， 树脂及预浸料产品
业务涉及复合材料原材料（高性
能树脂及预浸料、蜂窝及芯材）、
构件、设计、研发、制造、检测、
服务为一体的多业务产业链，主
芳纶纸蜂窝
要产品为航空复合材料原材料、
航空新材料 民用航空结构件和关键零组件，
业务 面向国内航空市场和非航空市
场领域。
铝蜂窝
深圳轻快世界面向以
eVTOL、无人机等为代表的低空
经济通用航空装备领域，提供具
有低成本竞争优势的标准化、系
列化、规模化的预浸料货架产品
以及轻量化、定制化、批量化结
构件产品；打造以 eVTOL 为代表 民用飞机结构件
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
的通用航空装备复合材料原材
料及结构件的设计、研发、快试、
生产及技术服务中心，建成低空
经济航空装备制造领域的航空
新材料和先进制造技术应用基 钢刹车盘副
地和产业高地。
优材百慕主要从事民航飞
机用航空器材、轨道车辆制动产
炭刹车盘副
品、碳碳复合材料制品以及缠绕
/编织类设备的研发、生产、销
售以及民航飞机机轮和刹车装
置的维修服务业务等。优材百慕
机轮附件
主要收入来源于航空零部件制
造业产品的销售，主要包括民航
飞机用钢/碳刹车盘副。优材百 轨道车辆制动产品
慕持有十余种车型的轨道车辆
产品证书和三十余种机型的飞
机刹车盘副产品证书，是国内持
叶片防磨定位工装
证范围较广的民航飞机刹车盘
副供应商，正全力发展、推广先
进的碳材料制造技术。
万通航空是公司开展复材
工装模具业务的专业化公司，主
要承接航空复合材料、航空零部
件工装模具设计、制造和维修保
障业务，提升公司复合材料产业
自主保障能力。
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
（二）经营模式
公司采取“集团管控型”经营管理模式，总部职能定位于“战略管控、投资管控、财务管控、
资源配置”，是成果转化统筹规划和资本运作的平台，各业务板块以子公司形式独立经营。子公司
在其业务范围内进行研发、生产、销售，具备独立完整的研发能力、生产条件及营销体系。
公司聚焦航空新材料主业，锚定“航空新材料关键技术创新引领者、复合材料产业链核心主
导者、国家战略需求重要支撑者”的发展定位，通过建立高效的技术成果转化和产业化途径，在
巩非民用航空装备业务龙头地位的基础上，培育产业新增长点，强化资源配置作用，加快培育战
略性新兴产业，积极开拓民用航空和低空经济产业，加大拓展国际市场，发展新质生产力，提高
核心竞争力，增强核心功能，做强、做优、做大航空新材料主业，做好科技成果转化平台，做精
公司治理和内部管控体系，实现上市公司高质量发展，致力于打造“世界一流的航空新材料领军
企业”。
单位：元 币种：人民币
本年比上年
增减(%)
总资产 10,103,632,329.01 9,392,667,548.51 7.57 8,646,556,640.91
归属于上市公
司股东的净资 7,682,642,240.92 7,083,153,842.98 8.46 6,235,883,302.27
产
营业收入 5,007,841,402.15 5,072,201,796.71 -1.27 4,779,569,939.39
利润总额 1,212,199,484.67 1,357,304,335.99 -10.69 1,213,053,739.83
归属于上市公
司股东的净利 1,030,822,682.94 1,152,682,648.58 -10.57 1,031,463,199.96
润
归属于上市公
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
经营活动产生
的现金流量净 1,195,232,508.20 496,108,272.09 140.92 424,958,856.35
额
加权平均净资 减少3.27个百
产收益率（%） 分点
基本每股收益
（元／股）
稀释每股收益 0.74 0.83 -10.84 0.74
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
（元／股）
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 1,401,382,650.48 1,346,095,641.02 1,014,019,628.20 1,246,343,482.45
归属于上市公司
股东的净利润
归属于上市公司
股东的扣除非经
常性损益后的净
利润
经营活动产生的
现金流量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 111,871
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 89,770
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）
持有 质押、标记或冻
有限 结情况
股东名称 报告期内增 期末持股数 比例 售条 股东
（全称） 减 量 (%) 件的 股份 性质
数量
股份 状态
数量
中国航空工业集团有 国有
-9,652,588 573,498,793 41.17 0 无
限公司 法人
中国航空制造技术研 国有
究院 法人
中国航发北京航空材 国有
料研究院 法人
南通产业控股集团有 国有
限公司 法人
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
中国工商银行股份有
限公司－华夏军工安
全灵活配置混合型证
券投资基金
中国建设银行股份有
限公司－易方达国防
-7,912,400 16,030,200 1.15 0 未知 其他
军工混合型证券投资
基金
中国农业银行股份有
限公司－中证 500 交
易型开放式指数证券
投资基金
中国建设银行股份有
限公司－富国中证军
工龙头交易型开放式
指数证券投资基金
中国电子科技集团有 国有
限公司 法人
全国社保基金一零七
-1,857,900 9,582,021 0.69 0 未知 其他
组合
上述股东关联关系或一致行动的说 股东制造院为航空工业下属单位，由航空工业控制。除此
明 之外，控股股东与上述其他股东之间无关联关系或一致行
动,公司未知其他股东之间是否存在关联关系或一致行动
的情况。
表决权恢复的优先股股东及持股数
无
量的说明
√适用 □不适用
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
√适用 □不适用
□适用 √不适用
□适用 √不适用
中航航空高科技股份有限公司2025 年年度报告摘要
第三节 重要事项
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期内，公司实现营业收入 500,784.14 万元，同比减少 1.27%；实现归属于上市公司股东的净
利润为 103,082.27 万元，同比减少 10.57%。
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
