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航天智装2026年中报:核工业业务毛利率修复推动扭亏,智能测试仿真板块逆势增长42%

来源:证券之星经营分析

2026-08-07 20:23:22

战略主题演变:从"大额亏损"到"扭亏为盈"的经营修复


2025年年报中,管理层将宏观环境定性为"充满挑战",核心战略主题围绕"归核聚焦、创新引领、产融结合",强调推动航天技术应用产业高质量发展。该年度核工业专项工程因产品暂定价与审核价格的价差冲击,导致公司归母净利润亏损1.80亿元,同比下降352.78%。

进入2026年,管理层在半年度报告中提出"稳中求进、以进促稳"的工作主基调,战略重心从应对亏损转向"精益经营、开源节流",并首次在半年报中系统化提出"全员合规、全员市场、全员创新、全员履约、全员成本、全员攻坚、全员协作"的七大经营理念。2026年上半年,公司实现归母净利润255.83万元,同比扭亏为盈(+101.66%),标志着经营层面的阶段性修复。

业务结构变化:增长引擎切换至智能测试仿真板块


从各业务板块的收入表现来看,增长引擎正在发生明显切换。

业务板块2025年全年收入2025年同比2025年毛利率2026年H1收入2026年H1同比2026年H1毛利率
铁路车辆运行安全检测及检修系统2.41亿元-8.98%34.73%0.80亿元-28.29%34.79%
智能测试仿真系统和微系统与控制部组件4.91亿元-13.95%19.49%1.90亿元+42.05%20.20%
核工业及特殊环境智能装备系统3.49亿元-24.03%-33.81%0.79亿元-68.79%13.33%

智能测试仿真和微系统业务在2026年上半年逆势增长42.05%,成为收入占比最高的板块(超50%),管理层将此归因于公司在芯片研制与应用产业链关键环节的深耕,核心产品稳定供货。该板块毛利率微降至20.20%,但仍保持在20%以上。

核工业及特殊环境智能装备业务收入同比大幅下降68.79%,管理层解释为"核工业业务专项工程上期结项,其业务板块收入规模较上期减少"。但值得关注的是,该板块毛利率从2025年全年的-33.81%大幅修复至13.33%,改善幅度达47.14个百分点。2025年核工业业务的大额亏损主要源于产品暂定价与审核价格之间的价差调整,该一次性影响在2026年上半年已基本消化。

铁路车辆运行安全检测及检修业务收入同比下降28.29%,管理层未单独披露该板块下滑的具体原因,但毛利率稳定在34.79%,较上年同期提升2.52个百分点,体现出该业务在收入承压下的成本管控能力。

关键措施执行情况:降本增效与产业布局优化


2025年提出的"未来规划"在2026年上半年的执行情况:

2025年年报中,管理层提出2026年六项经营计划,包括加快核心技术攻关、建设高水平开放创新平台、强化合规管理、提升治理能力、加强财经管控、坚持"控员增效"。2026年半年报显示,公司已落地了多项具体举措:

  • 制定了《市值管理办法》,并于2026年3月披露"质量回报双提升"专项行动方案
  • 修订了《募集资金管理办法》《关联交易管理办法》《信息披露管理办法》等系列制度
  • 推进"控员增效":2025年全年研发人员已从127人降至101人(-20.47%),2026年上半年研发投入进一步同比下降30.84%

产业布局调整方面,2025年公司完成了杭州轩宇100%股权的公开挂牌转让,核工业及特殊环境自动化装备业务由轩宇智能承接,业务布局未发生重大调整。这一举措在2026年上半年的数据中已有所体现——核工业业务收入虽然大幅下滑,但毛利率显著修复。

核心能力建设:研发投入阶段性收缩,人才结构持续优化


研发相关指标2023年2024年2025年2026年H1
研发投入金额8,395.98万元8,571.50万元8,028.35万元2,724.69万元
研发投入占营收比例5.96%6.45%7.20%7.42%
研发人员数量127人101人
研发人员占比18.76%16.64%

2025年研发投入占营收比例提升至7.20%,但研发人员数量从127人降至101人(-20.47%),管理层解释为"部分研发项目进入收尾,材料投入、外协测试等支出阶段性减少"。2026年上半年研发投入同比下降30.84%,但占营收比例仍维持在7.42%的较高水平。

在核心竞争力方面,2025年与2026年半年报的表述高度一致,均强调"优质的品牌形象""领先的技术优势""良好的市场运营""专业的人才优势"四大护城河。公司连续四年入围"北京制造业企业100强",连续两年入选"北京高精尖企业100强"。2026年半年报新增了"连续三年编制并披露年度ESG报告"这一信息,反映出公司在治理层面的持续投入。

财务表现与经营质量:现金流压力与资产结构变化


盈利能力修复:2025年全年归母净利润亏损1.80亿元,到2026年上半年实现净利润255.83万元,尽管绝对规模较小,但标志着经营层面的扭亏为盈。加权平均净资产收益率从2025年全年的-10.22%修复至2026年上半年的0.15%。

现金流承压:2025年全年经营性现金流净额为1.55亿元,同比改善42.86%,主要受益于年末资金回笼。但进入2026年上半年,经营性现金流净额为-7,182.29万元,虽同比改善12.38%,仍处于净流出状态。投资活动现金流净流出同比扩大222.93%,系设备购置等投入增加所致。

资产结构:应收账款占总资产比例从2025年末的21.80%升至2026年中的26.34%,达到7.27亿元。存货维持在10.35亿元的高位(占总资产37.53%),短期借款从2.00亿元增至2.70亿元,表明公司营运资金占用仍较大。

风险认知的演进:三大风险框架延续,核工业风险逐步出清


2025年年报和2026年半年报中,管理层列示的风险因素保持高度一致,均指向三类风险:

  1. 宏观政策变化风险:轨道交通、航天航空、核工业三大行业受国家政策影响显著
  2. 市场竞争风险:轨道交通竞争白热化、商业航天低成本冲击、核工业调整周期
  3. 上市平台改革创新风险:产业链布局完善度、市场化改革节奏、平台功能释放

2025年年报额外提及了"人力资源风险",指出高水平技术领军人才和专业化复合型管理人才依然稀缺。2026年半年报虽未单独列出该风险,但在"质量回报双提升"行动方案中延续了人才队伍建设的内容。

核工业业务的风险演变值得关注:2025年核工业专项工程价格审核造成的亏损是一次性冲击,2026年上半年该板块毛利率已从-33.81%修复至13.33%,核工业业务的风险正在逐步出清。但管理层同时提示,核工业领域"市场环境趋紧、行业处于调整周期",仍需关注后续订单恢复节奏。

综合结论


航天智装2026年上半年的经营数据呈现"收入承压、利润修复、结构切换"的格局。核工业专项工程价格审核的一次性冲击基本消化,推动公司整体实现扭亏为盈;智能测试仿真和微系统业务以42.05%的逆势增长成为新的增长引擎,在航天强国政策("十五五"规划首次写入"航天强国"、商业航天标准体系发布)的驱动下,该板块有望延续增长态势。但铁路检测业务和核工业业务的收入下滑幅度较大,经营现金流仍处于净流出状态,应收账款和存货对资金的占用持续偏高,这些因素共同构成后续经营质量改善的关键观察点。

郑重声明:相关内容不构成任何投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

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