财报快递｜深城交上半年扭亏为盈，净利增510%，扣非仍亏，应收高企信用减值激增

8月7日，深城交科技集团股份有限公司（301091）发布2026年半年度报告。公司上半年实现营业总收入6.21亿元，同比增长49.65%；归母净利润3,854.45万元，同比扭亏为盈，增长510.08%；扣非归母净利润-693.67万元，同比减亏71.36%，但仍为亏损；经营性现金流净额-1.53亿元，较上年同期-3.86亿元改善60.34%，仍为净流出状态。基本每股收益0.07元，加权平均净资产收益率1.60%。公司计划半年度不派发现金红利、不送红股、不转增股本。

从业务结构看，公司三大业务板块表现分化明显。大数据软件及智慧交通实现收入4.64亿元，同比增长98.63%，占营收比重升至74.68%，同比提升18.41个百分点，成为拉动营收增长的核心引擎。规划咨询服务收入7,204.33万元，同比下降30.67%；工程设计与检测收入7,875.73万元，同比增长6.84%。收入结构加速向高附加值的大数据软件及智慧交通业务倾斜。

公司所处的智能交通与城市治理行业正处于AI技术驱动下的深度变革期，行业架构从传统ITS向自主式交通系统（ATS）演进。公司报告期内正式更名"深城交科技集团"，制定了以"科技化、平台化、国际化"为核心的"十五五"战略，并自建首期超500P智算集群，"深研"交通大模型通过国家网信办生成式AI备案。2026年上半年新签合同10.89亿元，同比增长143%，截至报告期末在手合同总额26.82亿元，订单储备充足。

半年报显示，公司2026年上半年业绩实现扭亏为盈，主要原因：一是大数据软件及智慧交通项目交付顺利推进，智算一期运营规模化贡献增量，带动营收大幅增长49.65%；二是公司通过AI赋能及组织效能提升，管理费用同比下降21.26%至5,532.53万元，人工成本占营业成本比重从40.41%降至16.38%；三是计入当期损益的政府补助达3,980.83万元，以及深研人工智能技术股权置换产生的1,124.58万元非货币性资产交换收益，二者合计构成归母净利润的主要来源。

费用方面，销售费用1,631.17万元，同比微增5.44%，主要系全国化及国际化市场开拓投入增加；管理费用5,532.53万元，同比下降21.26%，公司通过深化精细化管理实现降本增效；财务费用219.54万元，同比下降4.68%，变化不大。研发投入9,140.53万元，同比增长27.27%，占营收比例达14.71%，重点投向AI大模型、具身智能等新质业务领域。

值得注意的是，公司盈利质量与资产风险指标出现显著恶化。信用减值损失高达7,239.81万元，同比激增393.44%，主要系应收账款坏账计提大幅增加。报告期末应收账款达14.71亿元，较年初增加1.76亿元，占总资产比例从35.74%升至41.19%。而公司货币资金仅5.86亿元，较年初下降33.48%。虽然公司已于报告期内清还全部短期借款（9,235.28万元），资产负债率降至29.01%，但应收账款持续高企叠加信用减值损失大幅攀升，回款压力不容忽视。此外，公司归母净利润3,854.45万元中，非经常性损益合计达4,548.11万元，扣非净利润仍为亏损状态，盈利对政府补助及非经常性收益的依赖度较高。

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