晋西车轴：截至2026年3月31日，公司股东总数为84070户

证券之星消息，晋西车轴(600495)06月12日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘你好，股东人数是多少
晋西车轴董秘：您好，根据相关要求，股东人数情况将在各定期报告中披露，公司于2026年4月29日披露的《2026年第一季度报告》显示：截至2026年3月31日，公司股东总数为84070户，感谢您的关注。

投资者：请问公司近一年股价自高点已接近腰斩，近三个月跌跌不休的情况下，公司不回购公司股份，仍坚定不移的拿7亿元现金买理财，请问公司有关联方在银行等理财机购任职的吗? 是否有关联交易行为?
晋西车轴董秘：您说的现金管理，公司使用的是短期闲置自有资金，属于日常经营中的常规财务运作，所有决策程序合规、风险可控，主要目的是为了盘活阶段性沉淀资金、提升使用效率，增厚收益。关于股份回购，公司会结合自身经营情况、现金流状况、行业周期以及监管要求等多方面因素综合评估，若后续有相关计划，会严格按照规定履行信息披露义务。同时，公司所有关联交易均严格遵守监管规定和内部制度，不存在应披露而未披露的关联交易事项，也不存在您提到的相关情形。感谢您的监督！

投资者：请问公司为什么员工年年涨薪，人效差内蒙一机这么多? 25年内蒙一机人均营收149万，人均年薪酬18万；公司晋西车轴人均营收101万，人均年薪酬快要22万。也就是说公司人效比内蒙一机低30%，人均薪酬还比人家高快20%，市场上流传晋西车轴员工吃饱了，但股东饿瘦了，请问管理层对此说法有何表态?
晋西车轴董秘：感谢您对公司薪酬体系和经营效率的关注。公司建立了以岗位价值为基础、以绩效为导向的薪酬体系，在制定薪酬标准时，会综合考虑行业特点、地区收入水平、岗位性质以及经营绩效等多方面因素。不同公司在业务结构、产品类型、产业情况等方面都存在客观差异，不适合简单地用人均营收和人均薪酬直接横向对比。公司非常重视人效提升和精益管理，后续会持续通过技术改造、流程优化和人力资源合理配置，进一步提升人均产出和运营效率，努力平衡好员工激励与股东回报之间的关系。感谢您的监督与宝贵建议！

投资者：请问为什么公司人效这么低? 内蒙一机营收100亿，员工6685人，人均营收149万；公司晋西车轴营收13亿，员工1281人，人均营收101万。也就是说晋西车轴要三个人干的事情，内蒙一机两个人就干完了，市场上戏称公司为晋西养老院，请问公司怎么看待员工人效的问题?
晋西车轴董秘：感谢您对公司经营效率的关注。不同企业在产品结构、业务模式、产业链环节、产线配置等方面存在客观差异，单纯用人均营收横向对比有着较大局限性。公司高度重视人效提升与精益化管理工作，后续我们会持续以技术创新为抓手，加快推进产线自动化升级、优化内部管理流程、合理配置人力资源，稳步提升运营效率与人均产出。感谢您的宝贵意见，我们会认真吸取改进，努力把经营管理做得更好。

投资者：请问公司是否花了很多销售费用买一些媒体通稿? 通稿对公司扣非净利润连亏六年只字不谈，请问公司认为理财收益跟补贴收入使账面净利润为正是很光荣的事情? 比如媒体报告提及，“高端产品破局，多元布局转型，连续三年实现利润同比正增长”、“晋西车轴2025年净利同比增近三成 “双主业”格局加速成型”。建议公司把费用投入到经营上，减少些无效的行为。
晋西车轴董秘：公司所有信息披露、市场宣传及品牌推广工作，均严格遵守监管规定与合规要求，不存在违规购买通稿、虚假宣传的情况。相关事项均经过严格内审及外部审计，真实合规、公开透明，也真诚接受全体投资者的监督。关于利润结构与经营质量问题，我们非常理解您的关切。现阶段公司主业确实面临一定经营压力，我们也始终聚焦轨道交通核心主业，持续推进产品升级、市场拓展，不断夯实主业盈利能力，后续相关经营进展也会通过定期报告及时披露。非常感谢您的关注与宝贵监督！

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