法拉利（RACE.US）2026年Q3营收18.96亿欧元 净利4.31亿欧元

金吾财讯|11月3日发布的截至2026年9月30日止中期报告显示，法拉利（RACE.US）第三季度实现净营收18.96亿欧元，上年同期为17.66亿欧元，同比增长7.4%，按固定汇率计算增长9.9%；第三季度营业利润（EBIT）为5.63亿欧元，上年同期为5.03亿欧元，同比增长12.1%，营业利润率为29.7%，上年同期为28.4%；净利润为4.31亿欧元，上年同期为3.82亿欧元，同比增长12.8%。前九个月，公司净营收为56.82亿欧元，同比增长6.3%，按固定汇率计算增长8.8%；营业利润为17.16亿欧元，同比增长7.5%；净利润为13.07亿欧元，同比增长7.2%。第三季度基本每股收益为2.45欧元，上年同期为2.14欧元；稀释每股收益为2.44欧元，上年同期为2.14欧元。 从收入结构看，第三季度汽车及备件收入为15.86亿欧元，同比增长7.2%；赞助、商业和品牌收入为2.20亿欧元，同比增长4.4%；其他收入为0.90亿欧元，同比增长18.1%。前九个月汽车及备件收入为47.71亿欧元，赞助、商业和品牌收入为6.47亿欧元，其他收入为2.64亿欧元。出货量方面，第三季度为3,368辆，上年同期为3,401辆；前九个月为10,170辆，上年同期为10,488辆。公司称出货变化反映计划中的车型切换。第三季度EMEA、美洲、其他亚太地区出货量分别为1,487辆、1,050辆和688辆，中国大陆、香港和台湾为143辆。第三季度产品组合包括6款内燃机车型和8款混合动力车型，分别占总出货量的67.5%和32.5%；前九个月包括6款内燃机车型和9款混合动力车型，占比分别为68.9%和31.1%。第三季度F80超跑交付按计划推进，Amalfi、296 Speciale、12Cilindri Spider和Purosangue交付增加，849 Testarossa和296 Speciale Aperta继续爬坡，849 Testarossa Spider开始首批交付；Roma Spider、296 GTS和SF90 XX系列交付因生命周期阶段而减少。 成本方面，第三季度销售成本为9.02亿欧元，同比增长2.3%，占净营收的47.6%，上年同期为49.9%；销售、一般及行政费用为1.73亿欧元，同比增长8.4%，占净营收的9.2%；研发费用为2.51亿欧元，同比增长13.2%，占净营收的13.3%。前九个月销售成本为27.11亿欧元，销售、一般及行政费用为5.22亿欧元，研发费用为7.14亿欧元。第三季度财务费用净额为400万欧元，上年同期为1300万欧元；前九个月财务费用净额为1900万欧元，上年同期为3400万欧元。第三季度所得税费用为1.28亿欧元，有效税率为23.0%，上年同期为22.0%；前九个月所得税费用为3.90亿欧元，有效税率同样为23.0%。公告称，第三季度营业利润增长主要来自运动车型组合改善及个性化贡献，部分被研发费用、营销费用和汇率负面影响所抵消。 现金流和资产负债方面，截至2026年9月30日，现金及现金等价物为17.29亿欧元，较2025年末的14.67亿欧元增加2.62亿欧元。前九个月经营活动产生的现金流为20.37亿欧元，上年同期为18.30亿欧元；投资活动使用的现金流为7.07亿欧元，上年同期为6.93亿欧元；融资活动使用的现金流为10.74亿欧元，上年同期为14.48亿欧元。资本支出为7.33亿欧元，上年同期为7.62亿欧元，其中开发成本投资为3.52亿欧元。截至9月30日，总资产为104.27亿欧元，总债务为31.22亿欧元，总权益为39.18亿欧元；净债务为13.93亿欧元，2025年末为14.17亿欧元；可用流动性为22.79亿欧元，2025年末为20.17亿欧元。前九个月自由现金流为13.22亿欧元，上年同期为11.37亿欧元；工业自由现金流为14.96亿欧元，上年同期为12.14亿欧元。公司在前九个月支付股息6.35亿欧元，并回购普通股6.08亿欧元。 第三季度EBITDA为7.53亿欧元，上年同期为6.70亿欧元；前九个月EBITDA为22.30亿欧元，上年同期为20.72亿欧元，公告显示报告期内无调整项。公司进一步上调2026年全年指引：预计净营收约76.5亿欧元，前次指引约76.0亿欧元；调整后EBITDA至少30.0亿欧元，利润率至少39.2%；调整后营业利润至少22.85亿欧元，利润率至少29.8%；调整后稀释每股收益至少9.85欧元；工业自由现金流最高16.5亿欧元。公司称，指引上调基于更强的个性化贡献、低于此前预期的汇率不利影响（考虑套保后）以及F1锦标赛排名第二的假设。