800V平台纯电SUV海选 13.09万起就能买到中型SUV

[汽车之家 初步海选] 如果你手握15万的预算，想买一台纯电SUV，以往这个价位基本就是紧凑型的天下，如今随着竞争日益激烈，不少中型SUV也来到了这个价格区间。但你仔细翻看配置表，会发现它们大多依然采用400V平台技术，如果你要买一台采用800V平台的车型，选择范围可就一下子变小了。不过也不用担心，因为有一台车。它就是汽车之家商城自营的岚图知音2024款：一台中型 SUV，轴距 2900mm，一口价13.09 万起。它给你的是中型车的空间、77度起步、最高109度的大电池，还有800V高压平台。

今天我们把4台15万价格区间，采用800V平台的纯电SUV放到一起品头论足一番：岚图知音2024款、零跑C10、银河E5、以及领克20。看看它们中哪款才是你的心头好。

15万以内价位+800V平台，两者都能做到SUV有哪些？

15万以内这个价位段是家用纯电紧凑型 SUV 的主力成交区间。多数车型车身偏紧凑，电池普遍只有60-70度，够用，但谈不上有余裕，随着技术升级，也有不少车型开始采用800V平台技术。而中型SUV中采用800V的就更多一些，但价格肯定也更高。

岚图知音：13.09万元起。这是汽车之家“之家商城”才有的福利哦～（请点击车商城链接）

岚图知音2024款指导价19.69-23.69万，之家自营一口价直接压到13.09万-15.59万，落差最高达到8.1万。它的核心价值在于三电底子：电池包提供77度、79度、109度三档，超过紧凑型的60-70度；其中有两款车型都采用了800V平台，分别是长续航超充版和超长续航智享版，并且除了搭载 800V 高压平台，还都采用了宁德时代电芯+5C超充，超长续航智享版则做到CLTC 901km，直接让"续航焦虑" 消失。再加上CDC可调阻尼悬架、双电机四驱可选，以及之家自营车享受与官方一致的三电终身质保，性价比相当能打。

4个版本怎么选？

长续航智享版13.09万：预算敏感、要中型空间的家用首选，门槛最低；

四驱全球版13.99万：北方用户、看重雨雪天行驶稳定性的，双电机四驱更稳；

长续航超充版14.09 万：高频跑长途、在意补能速度，800V+5C 超充是13-15万价位里少有的强卖点；

超长续航智享版15.59 万：对续航有极致要求、预算充足的，901km参数标杆。

而且之家自营是现车可提，18个城市前置仓在库，下定即锁单、锁单即提车，不用像不少竞品那样等一两个月。

零跑C10

零跑C10这几年势头也很猛，价格和销量都非常出彩，13万左右是主力成交区，正好和岚图知音正面撞上。2027款零跑C10共有4个配置，其中2款为增程动力，2款为纯电。

C10的空间和配置都对得起价格，是零跑在这个价位的走量担当。和岚图知音比，C10同样给到中型空间和长续航，但是在"底子" 上，岚图知音宁德电芯+109 度电池/901km的诚意更高；而且之家自营的岚图知音有一口价现车的优势。追求极致性价比和空间、对提车时间不敏感的，C10可以选。

银河E5

吉利银河E5也是紧凑型SUV中大家耳熟能详的一位选手了，节前新款刚上市，共推5款车型，官方指导价区间为9.78-13.78万元。在配置上进行了升级，进一步增强了其市场竞争力。

银河E5这次改款除了外观内饰配置升级外，最大的变化是由前轮驱动变为了后轮驱动，并搭载激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统、6C超快充和新一代神盾短刀电池，在配置上进行了全面革新，不过需要注意的是入门版还是采用400V平台，之后后面的5款才采用了800V平台。

领克20

领克20作为不久前才进行改款的车型，全系都采用了800V平台，走的依然是个性运动路线，2027款指导价12.38-16.38万元，全系都配备了千里浩瀚H5的驾驶辅助。

领克20的核心卖点是运动属性。在同价位都在强调家用舒适的大环境下，领克依然坚持走运动个性路线，无论是动力还是底盘在紧凑型SUV中非常能打，但过于个性的外观也并不能满足所有消费者。

结论：

此次推荐的4款车型都提供了800V碳化硅高压平台的产品，相比400V车型有着充放电速度更快的特点，也是未来的整体大趋势，不过需要注意的是，不是车系中的所有车款都是800V，并且同为800V，各自采用的电芯也都不尽相同，如果你想体验800V平台带来的充电优势，又想要个大牌电池供应商图个安心的话，优先看岚图知音2024款，之家自营一口价13.09万起，800V车型14.09万，现车可提、质保跟官方一致，是这几台里少有的 "中型降维" 选择。零跑C10提供了增程和纯电两套动力，纯电的2款都是800V平台，而且电池容量也够大，但电芯都是磷酸铁锂电池。领克20和银河E5虽然也都采用了800V平台，但电池容量相比两款中型SUV，还是稍微差了点。

上面这4款车都不是差车，也都采用了如今最新的800V高压平台，但不同的电池和电芯供应商大家还是要注意辨别，看能不能花同样的钱，买到一款技术新又让人放心的产品。（文/图 汽车之家 周翱）