谢小华：继续构建“轨道上的粤港澳大湾区” 正全速推进港深西部铁路和北环线支线项目

智通财经APP获悉，香港政制及内地事务局局长谢小华10月8日在立法会会议上就有关《香港第一个五年规划》的议案及《行政长官2026年施政报告》致谢议案合并辩论(第四节：深化粤港澳大湾区建设 搭建全球合作网络)的致辞中提到，香港未来五年的发展，必定与身处的大湾区有着密切的关系。谢小华提到，会继续构建“轨道上的粤港澳大湾区”，正如《施政报告》指出，当局正全速推进港深西部铁路和北环线支线项目。

谢小华表示，香港的发展蓝图与市场规模，不再限于特区境内的方寸之地，而是立足于“粤港澳大湾区、国家整体、国际市场”三个叠加空间，同频共振。《香港第一个五年规划》设有大湾区专章，明确指出香港会参与大湾区建设成为具有全球影响力的国际一流湾区和世界级城市群，贯彻落实大湾区“一点两地”的战略定位。当中提出了五个重点方向，与《施政报告》提出的政策一脉相承，将规划落到实处。

第一，加强科技创新合作。多位议员都支持特区与湾区协同发展，打造大湾区创科生态产业链，深化创新链与产业链双向融合。“深圳—香港—广州”全球创新集群连续两年排名第一，充分彰显大湾区协同发展的深厚实力。在北部都会区建设中，特区政府将引导市场朝向符合香港愿景的创科领域发展，以河套深港科技创新合作区香港园区为重心，强化与大湾区其他城市的战略对接。例如，《施政报告》指出，透过“大湾区临床试验协作平台”，发挥河套“一区两园”、“一所一中心”的协同效应，推动示范性多中心临床试验等。

第二，推进基础设施“硬联通”。当局会继续构建“轨道上的粤港澳大湾区”，正如《施政报告》指出，我们正全速推进港深西部铁路和北环线支线项目。

深化规则衔接、机制对接“软联通”。多位议员均建议要加强规则衔接协作，在各方均有自身规则和不同法制的前提下，透过规则衔接与弹性配合，促进要素例如数据跨境流动，能拓展各方发展空间。香港可结合国际规则与大湾区需求，推动形成具竞争力的“湾区标准”，贡献湾区高质量发展。特区政府会成立“加快粤港澳三地规则衔接和机制对接专组”，由律政司副司长统筹，积极研究以深圳作为先行先试的平台，按情况逐步优化推广至更多的大湾区城市。

多位议员就实现粤港澳三地居民“心联通”(发言)，谢小华提到，会继续推动青年把握大湾区机遇、加强跨境医疗协作及优化跨境养老服务衔接，打造人文湾区。亦会持续在大湾区内地城市扩展广东院舍照顾服务计划、研究延伸“长者医疗券大湾区试点计划”服务等;当局亦会支持体育总会参与举办大湾区联赛和其他“一程多站”旅游的工作等。

第五，推进大湾区重大合作平台建设。多位议员都支持我们，包括支持前海现代服务业合作区发挥先行先试作用，以及南沙发挥高水平对外开放门户作用，鼓励业界建设横琴发展等。例如，港交所(香港交易及结算所有限公司)将进一步利用位处前海的港交所科技(深圳)有限公司，加强为旗下的前海联合交易中心提供金融科技支持。港投公司(香港投资管理有限公司)亦会继续推动初创高科技企业落户南沙，强化跨境产业链建设。

香港特区政府亦会继续积极与中央相关部委、广东省政府及澳门特区政府保持紧密联系，提升大湾区城市间更高水平的互联互通。

谢小华还提到，会在明年一月的第二十届亚洲金融论坛中，首次举办粤港澳大湾区发展专场，邀请海外、大湾区及本地企业和财金领袖作为演讲嘉宾，并邀请广东省及澳门的代表出席。这不单可以增加各地商经领袖对大湾区发展的认知，也可搭建平台让他们与大湾区企业共觅合作机遇。

香港特区政府会担当内地和全球市场之间的“超级联系人”和“超级增值人”的工作，持续巩固和提升香港“四中心、一高地”的地位，全力抓住大湾区的机遇。