传统依然有市场 成都车展10万级可加油的新车有谁可选？

[汽车之家 初步海选] 当中国车市进入全面的新能源时代，燃油新车的更新频率降低也是大势所趋。不过对于北方的广袤市场来说，在冬季有个稳定热源的同时，购车预算在10万元上下，对于很多普通消费者来说也是刚需。借着此次成都车展，我们来看看在10万元上下，还有哪些燃油或混动新车可选。

● 奇瑞艾瑞泽8 PRO

限时指导价：10.49-13.69万元

新车特点：外观内饰小改款，智能座舱和辅助驾驶也升级

此次成都车展上，奇瑞带来了改款艾瑞泽8 PRO，新车此前已在8月10日正式上市，2027款共有5个配置版本，官方指导价11.39-14.59万元，限时指导价10.49-13.69万元，超值置换价8.99-11.69万元。新款车型针对外观和内饰均进行了升级，并将搭载8255车机芯片以及猎鹰500驾驶辅助系统。

外观方面，新车主要针对细节进行升级，前脸拥有更大尺寸的格栅，同时内部采用点阵式装饰，配合两侧雾灯区域的镀铬饰条，整体精致感得到明显提升。同时，车辆还将配备红色刹车卡钳，并在尾灯融入辅助驾驶小蓝灯。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。

内饰方面，车辆配备10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合，主要提升是配备高通骁龙8255车机芯片。此外，新车还采用怀挡设计，因此中央岛台区域也进行了重新部署，储物空间能力得到提升。辅助驾驶方面，车辆将配备猎鹰500驾驶辅助系统，采用纯视觉方案，能够实现城区记忆领航以及高速NOA领航。

动力方面，新车将搭载1.6T和2.0T发动机，其中1.6T发动机最大功率147kW，峰值扭矩290N·m；2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，配备7挡湿式双离合变速箱(DCT)。底盘将配备前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

● 起亚赛图斯

预售价：8.09-12.09万元

新车特点：造型张牙舞爪，10万以内纯燃油依然有实用性

起亚品牌依然在燃油车市场持续发力，虽然起亚全新赛图斯将于8月26日正式上市，新车此前已开启预售，预售价8.09-12.09万元。造型上，全新起亚赛图斯外观依旧延续Opposites United（对立统一）的设计理念，前脸采用纵向纹理的宽大进气格栅，两侧搭配起亚标志性的Star-Map星图LED灯组，匹配宽大动感的前护板，塑造出宽阔硬朗的整车姿态。

视角来到侧面，新车通过亮银饰条营造出悬浮式车顶的视觉效果，另外其还会配备隐藏式门把手设计和低风阻造型轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1830/1640mm，轴距为2690mm，较老款赛图斯车长增加75mm，车宽增加30mm，轴距增加60mm。

车辆尾部配备起亚标志性的Star-Map星图灯组，点亮后有着很高的辨识度。其上方扰流板集成隐藏式后雨刮器，使尾部看上去更加简洁。此外，新车还提供X-Line专属版本车型，外观采用熏黑车标、专属尾标、铝合金熏黑轮圈等11项专属设计；车身颜色方面，新车提供耀辉银、极光黑、水青绿、云逸蓝、珍珠白5种单色外观，以及珍珠白/极光黑、云逸蓝/极光黑2种双色外观；X-Line车型则提供专属花火橙、哑光灰配色。

内饰方面，新车提供黑灰、棕灰、绿灰3种常规内饰配色，X-Line则拥有专属黑色内饰配色。前排采用四辐式多功能方向盘+旋转式电子怀挡设计，前方配备10英寸超薄液晶仪表。中央搭载27英寸超薄宽幕显示屏，内置高通骁龙8295P芯片和AI大模型，支持自由对话、AI作画及汽车手册智能查询，同时兼容HiCar、CarPlay与Carlink的手机互联。

其它配置还包括前排座椅电动调节、加热、通风功能、前排手机无线充电、8扬声器BOSE音响以及L2级智能驾驶辅助系统。储物能力上，新车配备感应电动尾门，后备厢常规容积为483L，二排座椅完全放平后可拓展至1454L，同时后备厢两侧顶部及底部共配置20个插槽及4个可拆卸多功能挂钩，便于固定雨伞、帽子等物品，配合Kia Add Gear开源式安装系统，满足用户多样化的装载需求。

动力方面，车辆提供1.5L发动机和1.5T发动机两种选择，其中1.5L发动机最大功率115马力，最大扭矩144N·m，匹配CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率200马力，最大扭矩253N·m，匹配8AT变速箱。

● 红旗HS5

上市回馈价：13.48-20.08万元

特点：形象大气豪华，引入灵犀座舱和司南智驾等科技配置。

新款红旗HS5在此次成都车展正式上市，此次共推出了5款配置车型，官方指导价17.68-23.98万，车展当天公布的上市回馈价13.48-20.08万元，再次叠加置换礼等权益，厂家置换补贴后到手价11.98-19.58万元。作为中期改款车型，整体架构和轮廓没有变化，但在外观细节和内饰造型上更有精致感，同时还引入灵犀座舱、司南智驾等科技配置。

首先造型上，依然是红旗家族化的直瀑式中网搭配红旗专属的红色中轴线标识，大气滂沱。细节上LED大灯采用了全新式样的同时，格栅两侧的饰条外又增加了两条LED日行灯，强化旗帜招展的轮廓。

车辆侧面变化不大，尺寸则没有变化。长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距2870mm，依然是五座中型SUV的标准体型。车辆尾部主要针对尾灯以及后包围进行简化，缩减了镀铬饰条和后包围黑色饰板的层次和纹理，更显简洁。

内饰造型变化很大，原先的双联屏设计变为了内嵌式仪表屏和悬浮中控屏，中控台线条也变成平直式样，中央通道的物理挡把变为怀挡设计，都遵循当下最流行的简洁设计风格。配置上，高配版本提供了包括方向盘加热、前排座椅加热+通风、后排座椅加热、手机无线充电、丹拿音响系统等功能。

动力方面，新车依旧全系搭载2.0T发动机，最大功率252马力（185千瓦），最大扭矩380牛·米，匹配8AT变速箱，提供前驱以及四驱版本。辅助驾驶方面，高配版本标配司南驾驶辅助系统，该系统是一套纯视觉辅助系统，具备高速领航、进出匝道、主动变道、记忆和遥控泊车等功能。

红旗HS5作为纯燃油SUV车型，凭借自身较高的品牌形象和传统动力，对于燃油爱好者而言还是有着较高的吸引力。这次的改款虽然变化不大，但还是有不少新颖的设计和体验，尤其是座舱内的设计风格逐渐向当下流行的简约豪华风看齐，但外观依然保持着独特的红旗形象，有面子也有里子。

● 大众ID.ERA 5S

售价区间为11.99-14.99万，权益后售价区间为8.99-11.99万

新车特点：插混动力，权益价不到9万起售的中型车

8月21日，在2026成都车展上，上汽大众ID.ERA 5S迎来正式上市，共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万，权益后售价区间为8.99-11.99万。车辆作为上汽大众全新中型插电混动轿车，搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，官方表示综合续航里程将超2000km。

外观方面，上汽大众ID.ERA 5S(参数|询价)采用家族式设计语言，贯穿式的日行灯中央与大众品牌LOGO相连。下部的分体式大灯组与导流槽融为一体，前包围处还提供了进气格栅。车侧可以看到半隐藏式门把手以及大尺寸轮圈。车身尺寸方面，长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距达2766mm。

车辆尾灯与头灯相呼应，搭载贯穿式尾灯及自发光LOGO，整体呈现出轿跑车的动感姿态，车顶配备有全景星空天幕。新车共计带来都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白5种车色。全车提供15处空气动力学优化，新车风阻系数仅为0.247。

内饰方面，车辆带来浮光、掠影两种内饰色，同样是极简的设计思路，采用环抱式座舱布局，配备贯穿式空调出风口，中控台及车门区域设置贯穿式255色氛围灯，可随音乐律动。中控台无物理按键，搭载8.8英寸悬浮式仪表屏，全系标配15.6英寸2.5K超大中控屏，支持CarPlay、HiCar、Carlink互联，AI语音系统和科大讯飞联合打造，配备黑色或双色方向盘。

新车配备云感智能温控按摩座椅，前排座椅支持通风、加热及10点按摩功能，后排座椅同样支持加热功能。母婴级座椅材质，副驾座椅145度躺倒，可以拥有躺平模式。同级超大全景天幕，并搭配电动物理遮阳帘。新车还提供50W无线充电和6扬声器音响。

智能驾驶方面，新车搭载“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统，具备高速NOA、城市NOA、自动泊车、代客泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨楼层记忆停车功能，地平线HSD算法深度定制开发，打造大众专属一段式端到端大模型，绕行灵活、变道果断、控车平顺，支持最高140km/h的AEB。

动力方面，上汽大众ID.ERA 5S搭载1.5L超混专用发动机+电机插混系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW。CLTC纯电续航160km，综合续航里程超2000km，CLTC亏电油耗2.82L/100km，30%-80%充电15分钟，支持3.5kW对外放电。

● 编辑总结：

10万元上下传统燃油车市场虽然逐渐萎缩，但确实依然有新车不断推陈出新，满足油车消费者的需求。不过单纯的燃油车未来也将逐渐被油电混动车型取代，大众ID.ERA 5S以合资品牌的身份打入了不到9万元的入门家轿市场，为用户带来更多元的出行体验。（文/图 汽车之家 朱力神。摄/汽车之家成都车展报道团）