越南老街将建跨境经济合作区，力争2030年进出口额达150亿美元

越南《财经杂志》7月15日报道，越南政府办公厅日前下发第6729/VPCP-KTTH号文件，敦促加快推进老街国际公路口岸跨境经济合作区新模式试点提案的编制工作。文件要求各相关部委、地方及单位迅速落实政府常务副总理范嘉肃的指示意见，尽快完成提案完善工作，确保按时呈报政府总理审批。

根据分工，财政部将牵头会同工贸部、老街省人民委员会及相关机构，对提案进行研究论证和优化完善，确保各项任务目标科学合理、切实可行。在此基础上，各方将统一提出建议，依照法定程序和相关法律规定，就试点实施及配套机制政策报请政府总理批准。

此前，老街省人民委员会已完成提案草案的编制工作，准备正式呈报政府总理审议。

根据草案内容，到2026年，老街省计划在老街（越南）—河口（中国）国际口岸全面运行智慧口岸模式，为双方提升通关能力和贸易互联互通水平夯实基础。

与此同时，力争完成 巴刹（越南）—坝洒（中国）国际公路桥及口岸设施建设，包括国门、联检办公楼及各功能区。金城至外发道路将串联各功能分区，核心区域的土地征迁工作也计划在此期间完成。

在物流基础设施建设方面，提案提出到2030年建成连接老街—河内—海防的标准轨铁路，以强化运输衔接、降低物流成本、提升进出口货物流通效率。

按照提案设定的目标，到2030年，口岸地区进出口额预计达到120亿至150亿美元；到2045年进一步提升至约250亿至300亿美元。

为推动目标落地，提案拟推行“就地出口—按批通关”机制，并试点“单一窗口、一次停靠、结果双方互认”模式，以压缩通关时间，为老街国际口岸进出口贸易提供更大便利。

草案同时提出在口岸管理中加快数字化转型，运用区块链和物联网技术对货物流向实施全程监控，并结合人工智能开展风险管控与智能分流。

各项业务将通过数字指挥中心统一调度，实现海关、边防、银行及两国企业间API/EDI数据对接，以提高管理效能，为进出口活动提供有力的数据支撑。

此外，草案提议成立老街—云南跨境经济合作区联合管理委员会，按照平等互利、兼顾双方国家利益的原则开展工作。

除推动边境贸易发展外，提案还明确，跨境经济合作区将通过物流服务业发展为老街省地区生产总值贡献10%至15%，创造超过5万个新增就业岗位，并拓展边境旅游等业态。

本次在老街国际公路口岸建设跨境经济合作区新模式试点提案的编制工作，旨在探索口岸地区发展所需的特殊机制和政策安排，同时细化落实2024年和2025年中越联合声明中的相关合作内容。