全球第四大Tier 1为何选择众捷汽车？

2026年7月7日，众捷汽车（301560.SZ）公告与采埃孚商用车解决方案事业部签署长期战略合作协议。采埃孚是全球汽车技术巨头，业务涵盖乘用车、商用车及工业技术领域。在2025年全球汽车零部件供应商百强榜中，采埃孚以373.18亿美元的配套营收位列全球第四——排在它前面的只有博世、电装、麦格纳三家。2025年，采埃孚实现销售额388亿欧元(2024年:414亿欧元)。

众捷汽车年营收刚过10亿元，为何能拿到全球第四大Tier 1的“长期战略合作”？答案在于：众捷踩中了采埃孚“本土化战略”的关键节点。

采埃孚正加速推进本土化，提出“在中国为中国，同时面向全球”的策略，目前在中国已布局超50家工厂、5个研发中心，2023年在华销售额占集团全球销售额约20%，其中商用车板块在中国拥有9个制造基地，位于嘉兴的电驱动研发中心是采埃孚全球仅有的两个同类研发中心之一，各类配置完善并入选省级外资研发中心。

更关键的是时间点：2026年6月22日采埃孚的全集成式同轴电驱桥在嘉兴实现全球首次量产，该产品需要一个具备本土规模化制造、供应链配套和成本控制能力的合作伙伴，紧接着7月7日，采埃孚就与众捷签署了长期战略合作协议。

这正是采埃孚选择众捷的战略逻辑，合作也体现了采埃孚对众捷相关能力的认可。公告原文写得很清楚：此次战略合作充分体现采埃孚对公司 “研发设计、生产制造、质量管控、成本控制、本地化配套能力的全方位认可” 。

采埃孚的供应链准入门槛极高。TISAX AL3级认证是汽车行业信息安全最高等级，由德国汽车工业协会（VDA）与欧洲网络交换协会（ENX）联合推出，基于ISO/IEC 27001标准并针对汽车产业特性定制，覆盖产品研发、生产制造、销售服务全价值链的信息安全要求。济南和嘉兴的研发测试中心均已通过TISAX认证。能跟全球第四的Tier 1巨头签长期战略合作协议，众捷的精密制造能力、质量管理体系、交付能力已经通过了最严格的检验。这份“信任状”，比任何广告都有说服力。

从“零部件供应”到“系统级同步开发”，众捷正在升级。采埃孚商用车还提出了“3030”目标——到2030年亚太市场销售额占全球总销售额的30%。中国是全球最大且增速最快的商用车电动化市场，作为采埃孚中国电动化布局的战略合作伙伴，众捷有望持续受益。

本文来源：财经报道网