进智公共交通(00077.HK)全年营收4.36亿港元同比增5.1% 溢利1796.90万港元增114%

金吾财讯|进智公共交通（00077.HK）公布截至2026年3月31日止年度全年业绩。期内，集团收益为43,613.70万港元，较上年的41,502.90万港元增长5.1%；年内溢利为1,796.90万港元，较上年的839.60万港元大幅增长114.0%；每股基本盈利6.61港仙，上年为3.09港仙。董事会建议派付末期股息每股6.0港仙，去年同期为3.0港仙。收益增加主要由于专线公共小巴乘客量同比上升3.2%至约5,780万人次，以及上年度获批的票价调整（69条路线加价3.4%至14.3%）的全年效应。其中，专线小巴服务收入42,899.80万港元，居民巴士服务收入713.90万港元。直接成本为35,473.30万港元，同比增加4.8%。劳工成本增加7.1%至17,339.20万港元，因薪酬调整及司机执勤时间延长；燃油成本保持稳定于6,627.90万港元，因柴油及液化石油气平均单价分别下跌1.5%及7.2%，抵销了油耗量的上升；租赁小巴使用权资产折旧微增1.1%至6,340.00万港元。行政开支减少7.5%至4,158.00万港元，主要由于上年度输入内地司机的入职培训成本及50周年庆典等一次性开支不再发生。融资成本下降42.2%至563.50万港元，其中银行借款利息减少30.5%，租赁负债融资支出减少48.6%。其他收益为834.60万港元，同比减少9.1%，因广告及利息收入下降。其他净收入为6.20万港元，而去年同期为净开支43.50万港元，得益于出售资产亏损大幅收窄。集团经营溢利为4,709.20万港元，高于上年的3,910.90万港元。年内，公共小巴牌照重估亏损1,690.50万港元（上年：1,402.50万港元），公共巴士牌照减值拨备6.00万港元（上年：246.00万港元）。扣除该等非现金项目及所得税开支652.30万港元后，年内溢利为1,796.90万港元。若撇除非现金的牌照重估及减值影响，经调整溢利为3,493.40万港元，较上年的2,488.10万港元增长40.4%。截至2026年3月31日，集团现金及银行结余增至9,257.50万港元；经营活动产生现金净额13,129.10万港元。总权益为4,383.20万港元。银行借款总额减少21.3%至8,165.30万港元，资本负债比率由上年的100.4%转为净现金状况；流动比率由0.64倍升至1.09倍。业务运营方面，年内完成涉及24条专线小巴路线的一系列重组，路线总数减至72条，小巴数量增至356辆（其中19座小巴占81%）；居民巴士路线增至5条、车辆8辆。通过输入劳工计划，此前严重的司机短缺问题得以缓解，总行车里数增加6.3%至约3,700万公里。管理层表示，近期中东危机导致国际燃料价格急涨，截至2026年5月31日止两个月燃油成本同比约增19%，对下期业绩构成压力。政府已推出燃油补贴及隧道费宽减措施，估计为本集团带来约240.00万港元财务纾困，惟延续性不确定。集团已就受影响路线提交票价调整申请，并计划在来年试运行低地台增程式电动小巴及电动小巴，以应对成本挑战及推动绿色运输。