字节跳动官方辟谣造车传闻 无意入局整车制造

6月6日，字节跳动通过官方微信公众号发布正式声明，针对近期全网流传的“字节跳动推出赛豆汽车品牌、跨界造车”传闻作出全方位澄清，明确划定自身在汽车行业的业务边界：公司暂无任何整车制造、打造自有汽车品牌的规划，与网传“赛豆”主体不存在股权关联。

近期汽车行业跨界消息频发，有自媒体及部分行业报道误将“赛豆”与字节跳动旗下AI产品豆包绑定，声称字节跳动将依托赛豆布局整车业务，借助AI大模型切入新能源乘用车赛道。

该消息短时间内在汽车圈层、资本市场快速扩散，引发市场对于互联网大厂扎堆入局造车的新一轮讨论，也让不少投资者、车企合作伙伴产生认知偏差。

针对舆论乱象，字节跳动在三点官方声明中逐一击破不实传言。首先，官方直接否认整车布局计划，强调外界解读字节跳动造车、推出自有汽车品牌的全部说法均不符合事实。

其次，厘清主体权属，明确“赛豆”并非字节跳动、豆包体系孵化的汽车品牌，双方不存在股权收购、参股、联合开发等任何股权层面的合作，不存在业务从属关系；最后，对外披露字节系汽车业务真实布局逻辑，目前仅通过豆包大模型、火山引擎两大业务线对外开展车载合作。

灼见汽车梳理公开合作信息发现，近两年字节跳动已和多家主流车企、智能座舱供应商达成技术合作。落地场景集中在车内语音交互、多模态座舱感知、车载内容生态、车辆数据分析等软件层面。

例如依托豆包大模型优化车内连续对话、场景化指令识别能力，解决传统车载语音识别卡顿、理解偏差的痛点；通过火山引擎云计算能力为车企提供车端数据云端处理方案，全程不涉及车辆底盘、动力系统、整车生产等硬件制造环节。

业内汽车行业分析师表示，近年来百度、阿里、腾讯等头部互联网企业均先后表态不造车，转而聚焦汽车智能化配套技术，字节跳动此次辟谣延续了国内互联网大厂的统一发展思路。

当前新能源汽车行业产能趋于饱和，整车制造存在重资产、长周期、高库存风险，互联网企业缺乏整车供应链、生产资质、线下维保体系，盲目入局造车盈利难度极大。

相较重资产造车，输出AI、云计算软件技术，轻资产赋能车企，投入产出比更加稳定。此次官方辟谣也意味着，持续一周的字节跳动造车流言正式落幕。

字节跳动相关负责人在声明中补充，后续将持续规范对外技术合作信息披露，呼吁媒体及自媒体理性解读企业跨界动态，杜绝不实关联解读误导公众。截至发稿，网络平台已陆续下架多篇歪曲解读字节跳动与赛豆关系的不实稿件。