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一图看懂 | 连续两季盈利!蔚来Q1经营利润0.66亿元,交付量超8万辆;毛利率创近四年新高

来源:华盛证券

2026-05-21 19:12:00

(原标题:一图看懂 | 连续两季盈利!蔚来Q1经营利润0.66亿元,交付量超8万辆;毛利率创近四年新高)

华盛资讯5月21日消息,蔚来 $09866.HK / $NIO 公布截至2026年3月31日止的2026年Q1业绩。业绩公布后,蔚来美股盘前持续走高一度涨超6%。

点击直播:2026-5-21 20:00:00 【蔚来 (NIO.US) 2026年第一季度业绩电话会】

Q1关键数据如下:

  • 总营收达255.3亿元人民币,同比增长112.2%;毛利总额48.6亿元
  • 综合毛利率为19.0%,整车毛利率为18.8%,连续四个季度环比提升,两者均创近四年来新高;其他销售毛利率升至20.6%,同样为近四年最高水平。
  • 经调整后(剔除股权激励)运营利润为6679万元,实现连续两个季度盈利;经调整后净利润为4349万元,均实现非GAAP口径下的正向盈利。GAAP口径下净亏损收窄至3.32亿元,同比大幅缩窄95.1%,去年同期为亏损67.50亿元
  • 公司现金储备(含现金等价物、受限现金、短期投资及长期定期存款)提升至482亿元,连续三个季度实现正向经营现金流。

Q1业务亮点:

  • 交付量:三品牌合力驱动,同比近乎翻倍

2026年一季度,蔚来集团共交付83465辆新车,同比增长98.3%。然而与上季度的124807辆相比,环比下滑33.1%,这一回落主要源于季节性因素——一季度历来是汽车销售淡季,叠加春节假期影响,属于正常的周期性波动。

从品牌结构拆解来看,蔚来主品牌仍是绝对主力,贡献58543辆;乐道品牌延续放量态势,交付13,339辆;萤火虫品牌作为新进入者,首季即交付11,583辆,显示出市场对小型高端电动车品类的接受度。三品牌的梯次布局,覆盖了从高端旗舰到家庭出行再到个性小型车的多个细分市场,有效拓宽了公司的用户基盘。

进入4月,公司单月交付29356辆。截至2026年4月底,公司累计总交付量已突破111万辆,年内累计交付112,821辆,全年百万辆级别的规模体量持续巩固。

  • 营收与毛利:量价齐升,盈利质量跃升

蔚来一季度车辆销售收入达227.84亿元,同比增长129.2%,显著高于98.3%的交付量增幅,意味着平均售价(ASP)同步提升。公司在财报中指出,这主要得益于“更优质的产品组合”——高价值车型占比上升。其中,旗舰车型全新ES8连续五个月蝉联中国大型SUV及40万元以上价格段销量双料冠军,印证了这一趋势。

这一收入结构优化也直接反映在利润端。 一季度毛利润达48.59亿元,同比大增428.4%,远超营收增速,充分体现规模效应下的经营杠杆。整体毛利率19.0%,车辆毛利率18.8%,均为公司历史最优水平。

更值得关注的是,盈利改善不仅来自整车业务。 非整车业务(其他销售)毛利率升至20.6%,创四年来新高,主要得益于零配件、售后服务及能源补给业务随用户规模扩大而持续改善盈利能力。CFO曲玉在财报中表示,服务和社区相关业务的盈利能力持续提升,正成为公司盈利结构优化的重要支撑。

  • 费用管控:研发与销售费用双降,组织优化成效显现

在收入翻倍增长的同时,公司费用端的管控同样值得关注。研发费用一季度为18.85亿元,同比下降40.7%,环比下降7.0%。调整后(剔除股权激励)研发费用为17.08亿元。费用下降的主因是去年组织架构优化后人员成本的降低,以及研发项目推进节奏调整带来的设计开发费用减少。不过需要指出的是,绝对值的下降并不意味着公司在技术上踩刹车——蔚来仍在持续投入自研智驾芯片、NIO WorldModel大模型以及全域车辆操作系统等核心技术,这些成果将在后续新车型中逐步落地。

销售及一般管理费用为34.97亿元,同比下降20.5%,环比基本持平(降幅1.1%),反映出公司在渠道和营销端的精细化运营。调整后销售及管理费用34.97亿元,同比降幅为21.4%。

两项费用合计同比大幅下降,与营收翻倍的组合,共同推动运营亏损从去年同期的64.18亿元收窄至3.09亿元,非GAAP口径下更是实现运营盈利6,679万元,标志着蔚来在经营效率改善方面迈出了实质性步伐。

业务回顾及展望

CEO李斌表示:自二季度起,公司进入密集新品发布与交付周期,产品矩阵的丰富将为下一阶段的销量增长提供强劲动力。公司预计2026年二季度交付11万至11.5万辆,同比增长52.7%至59.6%,

总营收区间在327.77亿至344.36亿元之间,公司的增长曲线仍在向上延伸。

“经过十一年长期投入与坚持,公司已构建完整体系创新能力,这是我们持续推出创新产品、保持长期竞争力的核心来源。蔚来品牌全新ES8已连续五个月蝉联大型SUV及40万元以上车型销量冠军;

蔚来科技行政旗舰SUV ES9搭载多项行业首发技术与同级领先配置,将引领高端行政旗舰SUV进入纯电时代。今年,依托蔚来自研智驾芯片、蔚来世界模型以及整车全域自研操作系统,乐道多款新车型将实现核心技术全面升级,持续提升用户体验。近期发佈的乐道智能双舱大五座旗舰SUV L80将通过空间与场景创新,满足更广泛用户需求。萤火虫品牌持续推出限量特别版车型,深化用户情感联结

”蔚来首席财务官曲玉表示:“2026年第一季度,公司整车毛利率达18.8%,连续四个季度环比改善。其他销售毛利率达20.6%,创下四年来新高,基于保有量的服务与社区业务规模及盈利能力稳步提升。本季度公司继续保持正向经调整经营利润,现金储备持续提升。各项核心经营指标的持续改善令我们备受鼓舞。展望未来,我们将持续优化成本结构、提升运营效率,进一步夯实可持续经营能力。

业绩展望

2026年第二季度,公司预计:车辆交付量预计在110,000辆至115,000辆之间,同比增长52.7%至59.6%。

总收入营收指引327.8亿元至344.4亿元,同比增长72.4%至81.2%。

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