新款大众与众06实车亮相 内饰焕新/续航提升 引入城市NOA领航辅助

[汽车之家 资讯] 日前，新款大众与众06实车亮相。作为改款车型，新车架构将更换为大众专为中国市场研发的CEA电子电气架构；外观设计方面变化不大，但针对内饰进行了设计更新，同时对续航和动力系统进行提升。据悉，新车预计将于年内正式上市。

外观方面，新款与众06延续现款车型造型，采用破风设计语言，配备全天候LED矩阵大灯与可发光的金色LOGO；新车整体造型依旧采用溜背式SUV的结构，保持着优雅的轿跑身姿。新款与众06新增将夜蓝车漆色，同时保留与影黑、月银、幕蓝三款车漆。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663/1860/1617mm，轴距为2766mm。前排侧窗玻璃升级为双层夹胶静音玻璃，新车标配20英寸影刃运动轮圈，并支持选装21英寸曜刃运动轮圈；值得一提的是，新车后制动将会标配碟刹。

新款与众06内饰设计焕然一新，采用全新的简约化设计，引入Gen X方向盘，车内提供10.25英寸高清仪表屏+15英寸中控屏+10英寸副驾娱乐屏（具备防窥功能）+27英寸AR HUD增强抬头显示，将导航路径、辅助驾驶信息与实景路面无缝融合，并引入联发科8676芯片。VW OS系统搭配全新HMI设计，支持定制化桌面。AI大语言模型升级为智谱清言，语音支持前后排四音区定位，免唤醒、可见即可说。标配9扬声器音响系统，可选装UNYX SOUND 12扬声器HiFi级豪华音响。

新车标配全新的一体式运动座椅，人体工学带来更好的舒适性与支撑性；高配车型更采用Microfiber超纤绒面料与参数化3D镭雕工艺。

辅助驾驶层面，新款与众06全系标配高速NOA领航辅助驾驶，纯视觉方案支持高速NOA领航辅助；激光雷达方案进阶支持城市NOA领航辅助（预计2026年年底交付），全系标配记忆泊车功能。

动力方面，新款与众06将入门版车型54kWh容量的电池组升级为60kWh，CLTC续航里程从426km提升至528km，电机最大扭矩从310N·m提升至350N·m，最大功率预计保持不变，依旧为现款车型的170千瓦。是否还提供其它动力版本，官方尚未透露。关于新车更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 秦超）