【国际快讯】丰田汽车3月全球销量再下滑；现代汽车将在中国推20款新车；电装撤回收购罗姆的提议

聚焦·传统车企新动向

丰田汽车3月全球销量再次下降

丰田汽车日前公布，由于中东市场销量大幅下滑以及其热门车型 RAV4 的车型换代影响，3 月份其全球汽车销量同比下降7.3%至 897,871 辆，为连续第二个月下降。其中，在中东地区的销量暴跌了近三分之一，而在美国市场的销量下降了 8.5%，中国市场则下降了 8.0%。

起亚将在欧洲实施降价措施，以抵御中国车企竞争

韩国起亚汽车首席执行官Song Ho-sung表示，“从今年开始，起亚在欧洲市场与中国车型的价格差距已从此前根据不同市场情况而定的 20% - 25% 缩小至 15% - 20% 。”这表明，在中国车企加快进军欧洲市场之际，国际品牌开始降价以抵御竞争。

外国车企警告特朗普政府：或停止向美国市场提供最便宜车型

据《华尔街日报》报道，外国汽车制造商警告特朗普政府，如果美墨加贸易协定（USMCA）无法续签或被削弱，他们将考虑停止向美国市场供应最便宜的车型。因为如果USMCA不再存在或者其修订版不能显著降低北美制造的汽车及汽车零部件的关税，外国汽车制造商将无法为美国市场生产并销售更便宜的汽车。

日产汽车上调上一财年盈利预期

日产汽车公司4月27日表示，预计在2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日）将实现约500亿日元的营业利润，这与此前预期的盈利亏损情况形成了逆转。在 2 月份发布的上一次盈利预测中，日产公司曾预计会出现 600 亿日元的营业亏损。日产表示此次上调盈利预测“主要是因为美国排放标准的调整带来了一次性积极影响，同时还有持续的成本削减以及有利的汇率影响。”整体来看，日产预计2025财年总营收将达到 12 万亿日元，较此前的预期增加了 1000 亿日元，并预计净亏损为 5500 亿日元，较之前减少了 1000 亿日元。

保时捷将出售旗下跑车制造商布加迪的股份

保时捷公司日前表示，该公司将把在跑车制造商布加迪和Rimac的45%股份出售给由美国HOF Capital牵头的财团，该业务估值超过10亿美元。

Stellantis将把投资重点转向核心汽车品牌

据五位消息人士透露，Stellantis集团将把大部分投资集中投向其核心品牌——Jeep、Ram、标致和菲亚特，并预计投资规模将大幅扩大。上述消息人士称，Stellantis集团旗下其他品牌（包括雪铁龙、欧宝和阿尔法·罗密欧）也将获得资金支持，以利用前四个核心品牌的先进技术来生产车型。其他规模较小品牌，将转型为特定市场上的区域性或全国性品牌。

现代汽车将在未来五年内在中国推出 20 款新车型

现代汽车公司日前表示，未来五年内，该公司将在中国推出 20 款新车型，以期重振其在全球最大汽车市场的业务。

兰博基尼在中东的交付量和销量停滞不前

意大利豪华跑车制造商兰博基尼表示，目前在中东的销售和交付量处于停滞状态，原因是该地区的冲突导致经销商门店关闭以及货物运输受阻。

三菱汽车在美国召回逾 108,000 辆汽车

美国国家公路交通安全管理局日前表示，三菱汽车将召回 108,046 辆美国产汽车，原因是破裂的气体弹簧筒或意外脱落的车门可能会增加受伤风险。

聚焦·电动化

比亚迪正就参与F1赛事进行商谈

日前，比亚迪执行副总裁李柯在北京车展期间接受意大利媒体采访时证实，比亚迪正积极讨论进军F1赛事，并已与F1总裁兼CEO斯特法诺·多梅尼卡利会面，双方保持密切沟通。报道指出，比亚迪目前正探索多种参赛路径，包括建立车队、成为动力单元供货商或担任F1重要官方合作伙伴的形式参赛。

聚焦·智能化

曹操出行将在2027年部署数千辆定制化自动驾驶出租车

吉利旗下曹操出行表示，该公司计划明年在全球范围内部署数千辆自动驾驶出租车，该无人驾驶出租车基于吉利的“EvaCab”原型车，具备 L4 级自动驾驶能力。此举可能与特斯拉的“Cybercab出租车”形成竞争之势。曹操出行预计，将在 2028 年实现大规模交付和部署，到 2030 年车队规模将扩大至 10 万辆。

本田将自动驾驶目标推迟至 2028 年

本田汽车公司将其搭载人工智能技术的自动驾驶功能在车辆中的应用时间推迟一年至 2028 年，因为其电动汽车战略的撤退导致部分计划车型被取消。

聚焦·供应链

佛瑞亚以18.2亿欧元出售内饰业务

汽车零部件供应商佛瑞亚（FORVIA）4月27日宣布，阿波罗基金（Apollo Funds）已同意收购佛瑞亚内饰业务板块，本次交易估值达18.2亿欧元。佛瑞亚内饰业务2025年合并营收约48亿欧元，占集团总营收比重约18%。预计本次内饰业务完成剥离后，佛瑞亚的净负债规模将至少削减10亿欧元。

因中国市场表现不佳，佛瑞亚Q1销售额下滑

佛瑞亚集团日前表示，今年第一季度，由于在中国市场表现不佳，集团营收（不计货币换算影响）下降了 2.2%，至 51.4 亿欧元（约合 60 亿美元）。

电装撤回收购罗姆的提议

据《日经新闻》报道，日本汽车零部件供应商电装将撤回收购位于京都的半导体制造商罗姆的提议，原因是双方在收购方案上未能达成一致意见。