【券商聚焦】高盛指第14周中国新能源车订单环比降7% 小鹏领涨

高盛集团(GOLDMAN SACHS)于2026年4月8日发布的中国新能源汽车周度图表显示，在统计周期为2026年第14周（3月30日至4月5日）内，主要新能源品牌周度订单合计环比下降7%，但同比增长30%。核心原因为小鹏汽车因MONA M03改款车型上市而录得强劲增长，同时新能源汽车经销商折扣有所收窄。 研报数据显示，第14周主要新能源品牌订单表现分化，小鹏汽车、理想汽车及蔚来集团周度订单环比增幅最高，分别达到166%、26%和16%，增长主要受车型改款上市驱动。从年初至今累计订单看，蔚来集团、特斯拉(TESLA)和小鹏汽车分别录得同比增长37%、同比下降19%和同比下降20%，显示出不同的增长韧性。在终端零售价格方面，截至4月5日，新能源汽车平均经销商折扣率为7.52%，较前一周的7.89%有所收窄；其中比亚迪平均折扣率为4.32%，较前一周的5.38%明显收窄。同期，传统燃油车平均经销商折扣率则保持稳定在19.55%。上游电池原材料方面，电池级碳酸锂价格下降至每吨15.65万元人民币，周环比下跌1.9%，而电芯价格周环比保持稳定。 根据乘联会数据，在3月1日至31日期间，乘用车零售销量为165.7万辆，同比下降15%，环比增长60%；批发销量为232.0万辆，同比下降4%，环比增长53%。同期新能源汽车零售销量为78.4万辆，同比下降21%，环比增长69%；批发销量为112.6万辆，同比持平，环比增长56%。新能源车渗透率在3月期间恢复至零售端47.3%和批发端48.6%。未来数周行业将迎来多项重要事件，包括蔚来集团的技术发布会、智己汽车LS8、零跑汽车D19及大众ID.UNYX 08等新车型的发布，以及2026年北京国际车展的举行，这些动态可能为市场带来新的催化。