Lucid公布中长期路线图

盖世汽车讯 Lucid Motors于3月12日在纽约举行的投资者日活动上公布中长期发展路线图，宣布将推出面向大众市场的平价电动车型、基于Gravity SUV开发的机器人出租车商业化项目，并首次公开名为Lunar的无方向盘无踏板双座机器人出租车概念车。公司表示，预计将在本十年末实现经营性现金流为正。

Lunar概念车于投资者日作为意外发布亮相，其设计强调便捷上下车、充裕储物空间及居中布置的车载信息娱乐显示屏。Lucid未披露该车型具体量产时间表与定价。该公司已与Uber及美国初创企业Nuro达成合作，计划今年内启动基于Gravity SUV平台的机器人出租车商业化运营。

图片来源：Lucid

为支撑销量增长，Lucid正加速开发一款中型纯电整车平台，预计将于今年年内推出，目标是使中期内年交付量提升至约10万辆。该公司目前以豪华Air轿车和Gravity SUV为主要产品线。与此同时，Lucid计划在中期内将单车制造成本降低50%至60%，并将资本支出占营收比重持续下调，目标于2028年前实现该指标下降。

在自动驾驶技术商业化方面，Lucid宣布其自研高级驾驶辅助系统将采用分级订阅模式，月费区间为69美元至199美元，具体价格取决于用户所选功能等级。该定价策略与特斯拉本月起实施的全自动驾驶（FSD）99美元月费方案，以及Rivian推出的49.99美元月费或2500美元一次性买断方案形成直接对标。

Lucid此次路线图发布正值外部环境承压之际。美国电动汽车支持政策出现转向，欧洲市场竞争加剧，导致全球电动车需求放缓。公司上月曾披露，受供应链瓶颈及美国对汽车零部件进口加征高关税影响，2026年产量增速预期已下调，并报告了超出预期的2025年第四季度净亏损。当日投资者日结束后，Lucid股价下跌近8%。

RBC Capital Markets分析师Tom Narayan在会后研报中指出：“我们最关注公司的流动性状况，其很可能需要在短期内寻求额外融资。因此，从合作伙伴处所能获得的资金规模或将受限。”

Lucid明确表示，自动驾驶系统研发及机器人出租车业务虽前期投入较高，但若实现规模化落地，有望成为高毛利收入来源。其Lunar概念车的发布，标志着公司正式加入与特斯拉Cybercab的直接竞争行列。特斯拉已于上月宣布首台Cybercab在得州超级工厂下线，并计划于4月启动量产。