为飞驰人生创造更多可能：全国首家“现代骑手学院”诞生记

南方财经记者伍素文 实习生王泽南 王颢淇  广州报道

每天早上当上班族迈着紧促的脚步前往单位，京东骑手小哥祝观龙也骑上他的电动车，穿梭在老城区的大街小巷里。他平日跑得最多的广州沙湾，聚集了大量快递、外卖从业人员。专职送外卖三四年了，自己未来还能干什么？这是经常萦绕他和其他小哥心头的问题。

早在2019年，有头部外卖平台就业报告就显示，GDP越高的省份，骑手数量相对越多，广东的骑手数量位居全国第一。在忙碌的工作之外，骑手们对自身职业发展与能力提升有着强烈的需求。

为回应新就业形态劳动者职业发展路径模糊、技能培训不足、学历晋升困难等问题，12月11日，广东省教育厅与京东集团签署战略合作协议，现代骑手学院在广州揭牌成立。作为全国首家“现代骑手学院”，其在定位层级、教学模式、培训资源、覆盖面上都更上一个层次。

当天，20名年龄不同、身着京东红色工作服的骑手坐在广州职业技术大学物流学院的课堂里，试听无人机、安全教育等课程，祝观龙也在其中。“送外卖比较枯燥重复，现在接触到无人机、电子商务等新课程，我会更有兴趣去学习，希望不断提升专业能力和社交能力，让自己的职业发展有新的方向。”他对南方财经记者坦言。

这也是许多骑手的心声。据了解，现代骑手学院入学不限年龄、不限学历，能提供灵活多样的培训体系。未来三年，现代骑手学院的技能培训有望覆盖京东（含德邦、跨越）在粤的所有10万+全职骑手和一线小哥。

将来的他们，飞驰人生或可穿进不同的职业面向里。

广东再饮“头啖汤”

从《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，到《关于开展大规模职业技能提升培训行动的指导意见》，国家对加强新就业形态劳动者权益保障愈发重视。构建服务全民终身学习的教育体系，完善新就业群体公共教育服务，是重要途径。

近年来，在政策驱动下，全国多地纷纷推出面向骑手、快递员等新就业形态劳动者的培训与教育项目，统称为“骑手学院”“小哥学院”“骑士学院”。它们多由社会工作部、市场监管局等部门牵头，联合工会、开放大学、成人教育学校、高校或企业多方开办，注重教育与服务融合。

广东明确到2035年全面建成教育强省和学习型社会。日前印发的广东“十五五”规划建议提出，建设终身学习的学习型社会。有学者指出，广东要在加快构建终身教育体系上走在前列，必须用实招硬招来破解顶层设计、服务平台、教育供给、社会支持等方面的瓶颈制约。 

此次现代骑手学院成立，正是广东推动新就业形态健康发展、构建“面向人人、服务终身”现代职业教育体系的“实招硬招”。其在政企协同、培养模式、课程体系、产教融合等多个方面都独有新意。

比如，由省级教育主管部门与头部企业共同发起，这种“强强联手”形成了更高层次的政企协同，在政策整合与资源投入上能实现更大突破。京东将开放物流供应链、电商零售、人工智能、大数据等领域的产业资源与高校合作，教育部门的深度参与也令该项目在课程、整个教育体系设计上更具系统性和衔接性。

“广东率先开办‘现代骑手学院’，具有技能人才培养和高等职业教育改革的双重示范价值。”广东省社会科学院省人才发展研究中心副主任、研究员周仲高向南方财经记者表示。

作为主培训点，今年升级为职业本科的广州职业技术大学与超13家链主、分链主企业及区域行业龙头共建特色鲜明的产业学院，面向先进制造、新一代信息技术、现代服务业三大领域重点发力。学校与京东此前已有深厚的合作基础，未来将联合授课，建设产教融合基地，打造校企合作新样板。

以骑手学院为切入点，京东接下来还将推进“71583”校企合作专项计划，与广东教育圈深度“捆绑”， 这也源于其深耕大湾区的现实需求。

“未来三年，我们将与广东省各方持续深化合作，推动无人机、具身智能、高品质服务业等新业态不断落地广东，这一切需要大量的人才支撑。”京东集团相关负责人说。

从整个区域发展来看，无论是助力教育强省建设，还是落实“百千万工程”服务城乡协调发展，乃至为加快形成新质生产力提供坚实人才支撑，此次广东与京东的深度合作，跟多项重大战略都紧密相连，与广东高质量发展的大局同频共振。

为飞驰人生创造更多可能

“这台无人机采取的是平铺式布局‘Y’字形六旋翼结构，具有良好的稳定性和抗风性，主要应用于末端配送……”在现代骑手学院揭牌当天，20名京东骑手小哥率先“尝鲜”。

他们坐在广州职业技术大学物流学院的教室里，讲台摆放一台Y3系列无人机，听着授课教师介绍机器性能。祝观龙对此很感兴趣，越听越入迷。

他对南方财经记者提到，在大学时他学的知识比较泛，希望骑手学院能提供更多创新性职业相关的课程，比如无人机配送、AI、电子商务、自媒体这些。“说不定我学了无人机后就可以顺利转岗，有更高收入，认识更多人，整个未来发展就不一样了。”

课程设置也是现代骑手学院的一大亮点。除了跟其他骑手学院一样有安全、心理、基础英语等通识课程，还会开展智能调度系统操作、无人配送设备基础维护、绿色配送实践、仓储管理实务等高阶技能培训，教授无人机配送、智慧物流等领域的新技术应用。

京东集团相关负责人表示， 现代骑手学院的“现代”，要体现前沿性和前瞻性，结合AI大模型技术以及各类新场景，推动符合条件的骑手提升岗位价值，未来可以成为管理者，或向无人机飞手、智能运维等新型技能岗位转型。

完成特定技能培训的骑手将获得“职业技能等级证书”或“专项能力证书”，可作为骑手晋升、转岗的参考，纳入京东骑手人才档案。除此之外，学院将为有意愿、符合条件的骑手提供政策解读、报考辅导、学习资源对接等支持，助其打开学历提升的通道。

当规划路线的“街头智慧”升级为行业必备的物流管理知识，当灵活应变的处理能力融汇进更前沿的专业体系里，在平台全产业链甚至其他多元领域，骑手学院等举措致力于为“小哥”创造更多施展身手的空间，重新定义其职业路径。

郭树钊对此同样充满期待。

今年40岁的他，在配送行业已经做了七八年，他对无人机课程也很感兴趣。他的想法很朴实：“无人机的工作也是一个选择，不会一天跑得这么辛苦，从骑手转向这方面也算继续对配送行业作贡献。”

在工作之外，郭树钊还有小孩和家庭需要兼顾。他希望白天去跑单，利用晚上的业余时间充实自己。据悉，为贴合骑手的工作特性、生活作息、个人发展需求，现代骑手学院将通过构建短期培训、长期培训、定向培训等灵活多样的培训体系，推动“人人皆学、处处能学、时时可学”的终身学习愿景成为现实。

值得一提的是，现代骑手学院还将设立“骑手权益与发展研究中心”，开展行业政策与标准研究，担当“智库”功能。这是其区别于当前其他骑手学院的又一亮点，直面新业态劳动者权益保障难题，推动形成可复制的行业解决方案。

让“小哥”发展更有奔头，现代骑手学院未来有望覆盖京东（含德邦、跨越）在粤的所有全职骑手和一线小哥，祝观龙、郭树钊和其他10万同行都将从中受益。广东致力于将其打造成教育强省的创新标杆，助力新就业群体的职业道路越走越宽。