优步(UBER.US)联手Lucid(LCID.US)、Nuro 官宣明年在旧金山推出无人驾驶出租车

智通财经APP获悉，优步(UBER.US)周三宣布，计划于明年在旧金山湾区首次推出由Lucid(LCID.US)和Nuro Inc.联合研发的无人驾驶汽车网约车服务，此举意味着该公司将与Waymo的自动出租车服务展开正面竞争。

Nuro发言人表示，目前搭载Nuro自动驾驶技术的Lucid Gravity SUV正处于道路测试阶段，测试期间由安全员手动操控车辆。优步在一份声明中表示，首批测试车队已于9月交付，未来几个月内车队规模将扩大至100辆以上。

优步发言人透露，最终用于公众网约车服务的车辆将独立于现有测试车队，并承诺在明年服务正式上线前公布更多运营细节和用户体验方案。

这一举措标志着优步正式向谷歌(GOOGL.US)旗下Waymo发起挑战。目前，Waymo的无人驾驶出租车在旧金山已随处可见。并且，两家公司存在合作关系——在奥斯汀、亚特兰大和凤凰城三座城市，用户可通过优步应用预约Waymo的车辆;但Waymo在旧金山、洛杉矶等主要城市市场独立运营。明年，Waymo还将把服务范围扩展至迈阿密、伦敦和华盛顿三地。

过去一年间，优步已与十余家自动驾驶开发商达成合作，押注未来其平台将实现自动驾驶汽车与人类司机的协同运营。该公司已向Lucid和Nuro分别投入数亿美元资金，并于周二宣布目标组建10万辆搭载英伟达(NVDA.US)技术的自动驾驶车队，该计划将于2027年启动。这包括7月承诺的2万辆Lucid-Nuro机器人出租车，优步计划与合作伙伴在六年内于旧金山等市场部署运营。

不过，作为优步总部所在地的旧金山市场，该公司仍需奋起直追。Waymo过去一年已将服务从市区扩展至南湾地区，并获得了旧金山和圣何塞机场的运营许可——这些交通枢纽是网约车业务的重要客源地。

根据美国加州车管局网站信息，Nuro目前在南湾部分地区持有无人驾驶测试和部署许可，但尚未获得在旧金山无安全员驾驶Lucid车辆的许可，也缺乏加州公共事业委员会的载客运营资质。Nuro发言人表示，公司将与合作伙伴按照测试进度获取所有必要许可，此过程将参照既往部署经验。

优步在声明中强调，公司持续向地方、州和联邦层面的政策制定者及监管机构通报进展，并始终满足各项运营要求。