岚图“狂奔”：三个月三款新车

9月15日，2026款岚图梦想家上市，发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列、五大配置版型，以及PHEV和EV两种动力模式，官方指导价格为32.99万元—43.99万元。

加上7月上市的岚图FREE+、8月上市的全新岚图知音，岚图汽车在今年第三季度以一个月一款车的节奏，已推出三款新车。这给岚图汽车的传播和营销带来不小的压力。

“坦白说压力比较大。这几款车型全是主力，没有打辅助的。好的方面是，由于产品力确实比较强，自带的话题流量也非常大，传播压力降低了很多。”在新车发布会结束后，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰，在接受包括经济观察报在内的媒体采访时表示。

邵明峰透露，面对较好的市场反馈，岚图汽车无论是渠道还是人手都有所欠缺。“我这几个月都会去店里了解情况，目前进店量是原来的8倍多，不管是商圈店还是4S店，接待压力都比较大，我们现在人员扩充了40%左右，但还是不够。试驾量也大概翻了3倍，上个月一堆人等着试驾，对门店里产品的配置还是有些压力，我们试驾车原来一款车一个门店配两台，现在看来远远不够。”另外，在制造环节，由于订单量较大，岚图工厂近期一直在加班加点，争取尽早将车交付到用户的手中。

公开数据显示，岚图FREE+于今年7月12日上市，其上市首月销量便从之前的月均1000多辆，提升至4273辆，8月达到5239辆，位居中大型SUV销量排行榜第五位，初步显示出爆款气势。

在8月底上市的全新岚图知音同样表现不错。懂车帝最新销量数据统计，9月第2周，全新岚图知音以950辆的终端销量，跃居中国纯电动中型SUV销量榜第二名。

三个月三款新车节奏的背后，是岚图汽车即将上市，需要做出一些新成绩给资本市场看。8月22日，东风集团股份（0489.HK）发布公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。

当时，东风公司提出，东风集团股份过往作为控股公司，体内资产种类多，估值逻辑复杂，投资者难以充分发掘投资价值。虽然近年来岚图汽车表现不俗，但在东风集团股份的整体估值层面一直未能充分体现，本次交易通过“腾笼换鸟”，岚图汽车投资价值将进一步锐化，价值发现有望带来岚图估值表现的跃升。

三季度紧密的新车发布节奏，是岚图汽车向外界证明自身价值的典型表现。而岚图FREE+和全新岚图知音上市后的初步成绩，也给即将上市的岚图汽车吃下了一颗定心丸。

在这个关键时期，作为岚图汽车中流砥柱的岚图梦想家更不容有失。尽管推出的只是一个年度改款车型，但岚图梦想家的升级之处不少。

续航和补能方面，2026款岚图梦想家搭载62.5度大电池，CLTC纯电续航350km，是主流混动MPV的2倍，成为目前国内市场中纯电续航最长的混动MPV。搭载800V高压架构和5C超充技术，20%-80%充电仅需12分钟。在动力与能耗方面，新车最大功率490kW、零百加速5.9秒、最高车速203km/h。强动力下，CLTC亏电油耗仅5.26L/100km，比同级低30%。

驾控方面，2026款岚图梦想家搭载智能后轮转向技术，双向10度的后轮转向角度，让5.3米的车身实现与紧凑型轿车相当的转弯半径，同时拥有斜向“蟹行模式”。新车拥有前双叉臂后五连杆悬架、智能魔毯底盘与智能电动四驱的组合，麋鹿测试最佳成绩为78km/h，百公里制动35.79m。

智能化方面，2026款岚图梦想家部分版本搭载华为ADS 4与鸿蒙座舱5。乾崑版的华为ADS 4依托192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达，可实现城市、高速、泊车等全场景智驾，鸿蒙座舱 5通过HSpace-Link实现平板接入与手车互联无缝流转，新增的跨平台车车互联与前后排多屏互动功能，让车内交互更流畅。

中汽数据发布的2025年上半年MPV销量榜显示，腾势D9、丰田赛那和岚图梦想家三款车型，分别以5.29万辆、4.55万辆和3.71万辆的成绩位列前三。

800V、5C超快充、62.5度大电池、华为ADS 4、鸿蒙座舱5及智能后轮转向等新的配置和技术，将进一步巩固岚图梦想家在中大型MPV市场的地位，同时也有机会将岚图梦想家的销量再提升一个台阶，其能否在市场表现上完成对腾势D9的超越，还有待观察。

接下来，岚图汽车还将在第四季度上市追光L和全新的大六座SUV泰山，实现半年五款车的上新。