一文看尽7月销量榜：Model Y/秦PLUS冲进前三 猜猜第一是谁？

[汽车之家 资讯] 7月，全国多地进入最炎热的酷暑期，天气原因让消费者的购车热情降温，部分车企放高温假，再加上反内卷浪潮的推动，降价促销趋于平缓，车市运行回归平稳状态，6月到7月，市场经历了从火热到降温，不少品牌销量出现了环比和同比的双重降低。不过，仍然有表现惊艳的品牌存在，7月哪些品牌销量位列前位？哪些车型卖得最好？我们一起来看看。

品牌榜

● 新能源品牌销量榜：前三名座次有变 哪些品牌增长最快？

7月份新能源品牌销量榜排名前20中，有12个品牌销量相比6月份出现了环比降低，7月销量的平淡成为整个市场的共识，部分品牌还出现了同比、环比双降低。不过也有环比出现增长的品牌出现，特斯拉、零跑、小鹏、小米、极氪、岚图、智己品牌均实现了环比正增长。

特斯拉Model 3

特斯拉Model Y

7月新能源品牌榜第一名仍然被特斯拉夺得，6月销量61484台，7月销量67886台，仅凭借两款主力国产在售车型，再次创造单月销量新高，相比其他品牌众多车型才创造的销量成绩，更加突显特斯拉的硬实力。7月份，特斯拉Model 3和Model Y再次迎来了产品性能的升级，Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航提升至753公里，0-100km/h加速提升至3.8秒，且该车型价格上调1万元；Model Y长续航全轮驱动版，CLTC工况下续航提升至750公里，百公里加速度依旧为4.3秒。尽管价格上调，但也没有阻挡消费者的热情，在7月下旬，Model 3还迎来了全球第300万台销量成绩，这仅是8年间创造的成绩，与此同时，Model 3还推出了8000元限时保险补贴，加上Model 3和Model Y的5年0息金融方案，7.99万起提车，对年轻消费者很友好。8月12日，Model 3再次推新带来了CLTC续航830km的车型。

特斯拉Model Y L

7月特斯拉还官宣将在秋季发布Model Y L车型，比现款车型车长加长179mm，轴距加长150mm，成为三排六座车型，并搭载总功率更高的340千瓦双电机，续航751km，为家庭用户带来新选择。随后李想、李斌均对此做出回应，对特斯拉推出六座SUV表示认同和尊重。马斯克也在7月官宣今年下半年将大规模生产平价版Model Y，两款车型的推出，将助力特斯拉后续创造新的销量奇迹。

新款零跑C11

零跑B01

7月零跑销量50129台，实现同比与环比的双增长，成为榜单第二。零跑正在全面加速产品阵线的布局，仅7月份，零跑就推出了新款C11和B01两款新车，B01上市72小时锁单10132台。接下来，零跑将完善A、B、C、D四个产品序列，A系列将主打入门车型，D系列将主打旗舰车型，推出全尺寸的SUV和MPV，4个序列产品将覆盖30万元内的全部区间。凭借强大的智能硬件实力，全栈自研的智能化软件，精准的用户定位和极具性价比的产品，零跑正在快速赢得家庭用户的青睐。

问界M8

新款问界M9

7月鸿蒙智行销量47752台，位列新能源销量榜第三，伴随着问界M8和新款问界M9的推出，助力鸿蒙智行在销量上再登巅峰。接下来，鸿蒙智行的产品线也将继续扩大，尚界的推出，让产品阵线继续扩大，覆盖更广的价格区间。鸿蒙智行的产品推新速度也继续加快，接下来即将推出问界M8纯电版、新款问界M7、新款智界R7、新款智界S7、享界S9T旅行车、尚界H5等车型，问界、智界、享界、尊界、尚界五界聚齐后，或许未来我们每月都将迎来一款鸿蒙智行的新车，销量加速突围。

小鹏G7

全新小鹏P7

7月新能源品牌同比增长最快的品牌是小鹏，7月销量36717台，同比增长229%，并且同样实现同比与环比的双增长。7月份小鹏G7正式上市，带来与小鹏P7+相同的全新体验，G7也有着与小鹏G9相同的宽敞空间和豪华体验。同时，G7还将辅助驾驶芯片算力提高到2250 TOPS，达到新高度，为后续L3级高阶辅助驾驶的推出奠定基础。当然，最近热度最高的还有全新小鹏P7，巅峰的设计引发高度关注，甚至网络上已经再说这款车将会PK小米SU7的销量，或许小鹏即将迎来新的品牌巅峰。当然，小鹏更令人期待的还有增程车型，将会实现纯电续航430km，综合续航1400km，配备5C超充，1秒充电超过1公里，12分钟充至80%，搭载新增程系统将会是小鹏G01和新款小鹏X9。

小米SU7 Ultra

小米YU7

小米汽车7月销量超3万台，同比增长200%，位列新能源品牌同比增长最快的品牌榜第二名，实现同比与环比的双增长。7月，小米汽车迎来了YU7的交付，这款车型创造了上市18小时锁单突破24万台的奇迹，前无古人，后无来者。小米汽车仅依靠目前市场的订单，就已经确保2025年剩下的5个月可以维持高销量。而小米汽车北京第二工厂的加入，也将助力消化订单，后续还有产能更加庞大的第三工厂正在筹建，当然，在建的小米武汉工厂也将为后续的大尺寸增程SUV奠定基础。小米汽车的火爆也传到了海外，在现代和法拉利总部，都出现了小米SU7的身影，即便是身披光环的品牌也羡慕小米汽车在新能源产品上的杰出成就，小米汽车真正成为中国品牌之光。

阿维塔07

阿维塔06

阿维塔7月同比增长178%，成为新能源品牌同比增长最快品牌榜第三名。对于阿维塔来说，7月最重磅的事情是新央企中国长安汽车集团的成立，成为阿维塔强有力的后盾，可以更加自主的开启新征程。7月，阿维塔与华为联合打造的数智工厂也正式挂牌，阿维塔即将推出与华为联合共创的旗舰SUV。到2030年，阿维塔将共计推出17款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV在内的完善产品矩阵，目标实现全球销量80万辆。同时，阿维塔也正在加速出海，海外市场实现531%的高速增长。

同时，我们也注意到榜单中不少央企品牌都实现了高速同比增长，长安集团三大新能源品牌全部上榜，长安启源同比增长129.55%，深蓝增长62.5%；另一大央企东风也有岚图和奕派科技上榜，分别实现同比增长102%和70.9%，此外还有北汽极狐和上汽智己上榜。整个快速增长榜几乎被央企包揽，中国品牌的崛起除了民营企业，也有央企作为坚强后盾。

● 传统品牌榜：前三名的差距正在缩小

传统品牌榜方面，前20名中，有多达14家品牌相比6月销量出现环比降低，实现环比增长的品牌仅有吉利、奇瑞、五菱银标、领克4个品牌，这4家品牌也均实现了同比与环比的双增长。

比亚迪秦L DM-i

比亚迪海鸥

传统品牌榜第一仍然为比亚迪，7月销量313295台，仍然遥遥领先所有品牌。7月份比亚迪秦家族销量53907台，海鸥销量44989台，成为比亚迪最热销的系列和车型，海鸥也迎来了第100万辆整车下线，仅用了27个月。7月份比亚迪海外销量80178台，同比增长159.5%，海外市场版图继续扩大，7月份比亚迪还迎来了巴西工厂的首车下线。7月份，比亚迪海狮06系列和元UP 301KM领航型上市。另外，比亚迪还对全系产品进行了辅助驾驶系统的OTA升级，并承诺为自动泊车安全兜底，让消费者更加放心的去体验，辅助驾驶系统的全面进阶，补齐了比亚迪之前的短板，进一步增强了比亚迪产品的竞争力。后续，比亚迪也正在酝酿更大的动作，即将会在不远的将来揭晓。

吉利银河E5

吉利银河星耀8

传统品牌榜第二，同比增长第一的品牌是吉利，7月销量193524台，同比增长69.97%，伴随着吉利的快速增长，今年吉利与比亚迪的差距正在进一步缩小，主要功勋得益于吉利银河在新能源市场的高速增长，星愿、银河E5、星耀8等车型成为细分市场的领军者，其中星愿7月销量44286台，银河E5 7月销量13816台，星耀8 7月销量10100台。7月吉利迎来帝豪400万纪念款、缤越超能MAX版、2026款吉利银河E5、ICON巧克力等多款车型上市；银河A7开启预售，8.18万起，大定1万台；新款吉利博越迎来首发。同时在7月吉利还推出了至高2万元置换补贴和至高1.8万元现金优惠，助力燃油车再创新高。后续吉利银河M9、全新帝豪、新款星瑞等新车更值得期待。

奇瑞风云A9L

奇瑞风云X3L

传统品牌第三是奇瑞，同样实现同比与环比的双增长，7月销量143965台，紧追吉利。奇瑞几乎近半的销量来自于出口销量，保持中国汽车出口第一。奇瑞近一段时间新产品一直不断，月月都有新车推出，7月份中大型插混轿车A9L迎来上市，售价仅14.99万元起，产品矩阵进一步扩大，奇瑞风云系列三年谋划16款产品上市，风云产品线成为2025年奇瑞品牌的亮点系列，将助力国内销量再创新高。风云X3L也迎来亮相，奇瑞是中国品牌最早的城市SUV开创者之一，如今奇瑞正在全面扩充方盒子SUV产品阵容，引领新风潮。

尽管7月市场出现环比层面的降低，但是传统品牌多数都迎来了同比增长，因为新能源的积极转型促成销量的新增长点。同时我们看到越来越多的中国品牌，已经实现了对海外品牌的追赶和赶超。海外品牌也正在积极转型，一些品牌销量回归企稳。

● 车企销量榜：第一和第二你追我赶

车企销量方面，比亚迪和上汽集团继续实现领跑，7月销量分别为341030和338000台，1-7月销量分别为2454311台和2390000台，比亚迪在今年实现了对上汽集团的超越，成为车企销量第一，不过上汽集团的增速也仍然不算慢，两者的销量仍然十分接近。

位列第三至第五名的是吉利、奇瑞和长安，7月销量分别为237717台、224439台和210000台，整体位列第二梯队，其中吉利汽车实现了同比高速增长，达到58%，对于一个集团来说，这样的成绩相当惊人。位列7月销量第六至第八的是广汽、北汽和长城，单月销量也均突破了10万台。集团品牌中上汽、广汽等都包含了较多的海外品牌，当然他们的自有品牌也有突出的表现。

车型榜

● SUV销量榜：上榜新能源SUV在同级别均处于遥遥领先地位

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y网友口碑（来源：汽车之家）

7月SUV销量榜中，特斯拉Model Y以30766台的销量位列第一，领先第二名接近万台，并且Model Y还是20-30万元唯一进入前十的纯电SUV，上半年SUV榜销量第一，Model Y依然是纯电SUV市场最有实力的选手。7月份，Model Y长续航全轮驱动版续航提升至750km，再加上5年0息的金融方案，成就销量的有力增长。从汽车之家用户口碑来看，大家对于Model Y的驾控体验、续航表现、空间体验和科技感上给予了足够的好评，特斯拉是最早在电动车里提倡驾控体验的品牌，电耗也持续领先竞品车型，极简的设计和内饰大屏设计也同样最早由特斯拉发起，一直是行业内争相对标的对象。特斯拉也是听劝的，今年推出的新款Model Y，解决了之前中国消费者集中反馈的问题，弥补了产品体验上的不足，让Model Y的产品体验更加均衡。

问界M8

问界M8

吉利博越L

吉利博越L

位列榜单第二的车型是问界M8，自上市以来销量实现快速增长，对于一款起售价超过35万元的车型来说，这样的成绩足够引人注目，M8和定价更高的问界M9形成组合拳，一起创造销量奇迹，两款车型7月销量分别为21564台和10098台，后续问界M8纯电版车型的上市，将让问界M8销量再创新高。排名第三的是吉利博越L，刚刚在5月份推出改款车型，在智能与舒适性等方面进行了提升，产品综合实力更强。后续吉利博越也将在8月17日上市，两款产品合力冲击10万元SUV市场。

从SUV榜单来看，传统燃油SUV仍然有其核心地位，6款车型上榜，包括博越L、RAV4荣放、星越L、途观L、卡罗拉锐放、瑞虎8，都是在市场长期积累口碑的车型。新能源车型还有宋PLUS和理想L6上榜，在上半年销量中，也有不错的市场表现。同时，中国品牌在SUV中已经占据领导地位，前10名中有6款车型都是中国品牌车型。从价格来看，多数车型位列10-20万元价格区间，仍然是SUV市场销售的主力。

● 轿车销量榜：10万元家用轿车王者之战

吉利星愿

吉利星愿

7月轿车销量榜第一被吉利星愿夺得，销量44274台，领先第二名超万台。星愿囊括了吉利银河的最新新能源技术，包括11合1电驱、宁德时代神盾电池、GEA架构、后轮驱动、后多连杆悬架、Flyme Auto车机等，对于一款10万元内的小车来说难能可贵。排名第二的是比亚迪秦PLUS，销量31237台，成为10万元级别家轿之王，今年秦PLUS推出了新款车型，外观与内饰焕新，并搭载第五代DM技术、天神之眼C高阶辅助驾驶、DiLink 100座舱，叠加置换补贴后，补贴价甚至低至6.98万元起，性价比极高。五菱宏光MINIEV以27337台的销量位列第三，今年推出全新的四门版车型，产品再次迭代，相比以往产品，配置有了显著的提高，充电速度也更快，提供给消费者更丰富的选择。

比亚迪秦PLUS DM-i

比亚迪秦PLUS DM-i

五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV

轿车销量榜前十是新能源车的天下，新能源车占据7席，燃油车仅有日产轩逸、大众朗逸、丰田凯美瑞等经典车型仍然保持高销量。从国别来看，中国品牌占据7席，其中比亚迪品牌占据了4席，王朝网与海洋网各占据2席。从价格来看，除了小米SU7以外，剩下产品基本都是主攻20万元以内价格区间，10万元左右的经济性车型是销售主力。

● MPV销量榜：高端商务车型霸榜

7月MPV榜销量第一是腾势D9，销量7642台，MPV榜前三销量差距很小，排名第二和第三的是丰田赛那SIENNA和岚图梦想家，销量分别为7341台和7262台。但值得注意的是，尽管别克GL8未进入前三，但是其新能源车型已经超越燃油车型销量，两款车型相加，销量达到了11437台，仍然受到公务出行市场的认可。另外丰田也有赛那SIENNA和格瑞维亚姊妹车型组合，二者相加销量达到12069台，也同样表现优异。传祺品牌也是两款车型上榜，销量叠加后也有6743台的销量，该品牌车型受到家庭用户的认可。另外一个比较显著的变化来自魏牌高山，销量增长迅猛，魏牌高山在推出改款之后，竞争力明显提升，“冰箱、彩电、大沙发”的理念很快受到市场认可。另一个增长较快的是理想MEGA，在推出升级版车型MEGA Home之后，订单量显著提升，用李想的话来说，MEGA Home受到单身人士的欢迎，原因是它是一款市场少有的豪华座舱。

腾势D9

腾势D9

MPV市场的品牌相对固定，腾势、丰田、岚图、别克、广汽传祺等品牌独占鳌头，但值得注意的是，中国品牌MPV以新能源车型为主，并占据了30万元以上的价格区间，中国品牌MPV已经受到公务出行市场的认可。

丰田赛那SIENNA

丰田赛那SIENNA

岚图梦想家

岚图梦想家

腾势D9在去年年底推出新款车型后，迎来了天神之眼辅助驾驶系统、第五代DM技术，二排双零重力座椅、云辇预瞄系统、帝瓦雷剧院级声场、静音电吸门等升级，迎来经济性、智能化与舒适豪华豪华层面的多重进阶。赛那SIENNA接下来也将加入新能源赛道，推出增程版车型，提升竞争力。岚图梦想家今年也推出多款新车型，升级搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的乾崑版车型，也有四座山河版车型。接下来，梦想家将会推出纯电续航300km车型，实力更强。

● 车型销量总榜：中国市场新能源化趋势已成大局

最后我们再来看看全品类车型销量总榜，吉利星愿位列第一，比亚迪秦PLUS位列第二，特斯拉Model Y位列第三；Model Y、小米SU7、问界M8是唯一售价超过20万元的三款车型；市场的核心消费需求仍然是10万元左右的经济型轿车；中国品牌车型占据榜单的7席，能上榜的海外品牌车型，仍然具有它的不可替代性。

从驱动形式来看，新能源车占据了8席，燃油车仅占2席，中国市场新能源化趋势已成大局，其中提供（将提供）纯电车型的有8款，插混车型2款，增程车型1款。十款车型这，纯电车型集中在10万元内和20-30万元价位更，插混车型集中在10-20万元价位，增程车型在30万元以上市场。

● 写在最后：

最后再总结一下，7月新势力及新能源品牌榜前三是特斯拉、零跑和鸿蒙智行，特斯拉仅依靠两款产品继续引领新能源车市场，零跑和鸿蒙智行在今年都有突出的表现，成为新势力的大哥，小鹏汽车成为7月增长最快的品牌。7月传统品牌榜，比亚迪、吉利、奇瑞位列前三，三大品牌已经大幅领先其他品牌，比亚迪和吉利同样在新能源市场有突出表现，奇瑞在海外市场更胜一筹，今年也下大力气回攻国内市场。7月车型销量榜中，吉利星愿、比亚迪秦PLUS、特斯拉Model Y分列前三，吉利星愿成为今年最大的黑马，比亚迪双秦在7月强势冲击榜单，Model Y依然保持稳定，常年霸榜。SUV、轿车、MPV榜第一分别为Model Y、星愿和腾势D9，三款车型也分别是2025年上半年各个级别的销量冠军。

展望未来，8月份热点热门新车集中推出，再加上7月下旬新一批消费补贴资金下拨，将为接下来的金九银十做好准备。进入秋季，也将进入汽车消费黄金期，车企、4S店为冲击年度销量目标将加大优惠力度，市场又将迎来新的销量高峰。（文/汽车之家 秦超）