AI＋出海，汽车之家助力中国汽车高质量发展！

汽车之家 行业 近年来，“反价格战”“反内卷”相关话题成为中国汽车产业的巨大热点。

2025年7月10-12日，以“提质向新，智赢未来”为主题的2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。7月11日上午举办的“大会论坛”上，汽车之家CEO杨嵩以《智启新程，共赴星河征途》为主题，讲述了汽车之家如何利用智能化帮助中国汽车产业降本增效，走向高质量发展方向。

2025年上半年，“价格内卷”成为中国汽车产业被讨论最多的话题之一。但“价格战”对于中国汽车产业造成的损失究竟有多大？

汽车之家对近两年所有汽车零售发票价格做了统计，结果显示，2023年和2024年，中国汽车行业损失的总收入分别约为2210亿元和3747亿元。这些损失，也是由中国主机厂、供应链、4S店的伙伴们共同承担。

杨嵩认为，上述数据给我们整个行业都敲响了“警钟”。在他看来，中国汽车产业亟需做好两件事，“降本增效”和“有序出海”。

降本增效，需要借助人工智能的力量。杨嵩强调，人工智能不仅能在芯片、汽车研发和制造领域发挥作用，在汽车营销和销售领域也依然可以发挥重要作用。

虽然现阶段的人工智能对汽车营销领域的赋能仍处在1.0版本时期，主要负责智能连接和信息交互。但杨嵩相信，随着人工智技术的进步，未来将助力中国汽车产业实现研发、制造、销售到售后的融合。因为这是大势所趋。

近年来，中国汽车品牌的出海成绩非常优秀，在电动化、智能化、供应链可控、成本竞争力等方面，都居于世界前列。杨嵩表示，未来，中国汽车产业也需要进一步扩大在研发、制造、供应链、成本控制等方面的优势，以便出海能走得更稳、更远。

作为AI技术深度驱动的汽车生态平台，汽车之家也将结合平台优势，借助两大策略，助力中国品牌降本增效、扬帆出海。这两大策略就是：“All in AI”和“打造中国品牌出海汽车生态”。

杨嵩表示，登录汽车之家App，在左上角会看到一个AI智能助手。与所有通用大模型，比如DeepSeek、腾讯元宝、字节豆包等相比，汽车之家AI智能助手的能力在汽车领域位居榜首。这得益于汽车之家二十年来积累的最完整车型、车系的数据库、内容库以及语音材料。

汽车之家独创AI三件套，并且现在线上线下落实。在上海浦东的汽车之家空间站体验中心，大家就可以体验到汽车之家的AI三件套，包含 “AI买手”“车主陪同AI对比试驾”“VR空间大电影”。

“AI买手”是汽车行业首个融合AI大模型和超高清技术的智能语音“销售员”，可以用自然的语音回答任何购车时想要问到问题，比如产品、技术、配置、参数、价格以及各个车型的对比等。

“真实车主AI对比试驾”服务是一项结合真实车主口碑+AI智能分析的创新服务，进行试驾全程智能监测，并自动生成直观的数据报告。

“VR空间大电影”则是结合AI智能交互与3D视觉技术，打造前所未有的数字化看车新体验，丰富汽车文化生活。

汽车之家AI赋能五大场景，为主机厂开发AI产品。杨嵩表示，降价不是万能的，关于降价的车型、金额、城市、时间节点以及促销、营销费用等，都有很大的学问。

汽车之家有独一无二的数据库，加上终端销量，可以很清晰回答价格弹性的问题。

据汽车之家调查，有的车型降不降价都会卖出可观数量，降价的话白白损失利润；还有的城市降价没有意义，因为渠道已经非常糟糕，4S店工作人员趋于疲态，降价也是在浪费钱。所以，AI营销大脑有利于帮助主机厂更好地做商务决策、降价策略。

在助力中国汽车产业出海方面，汽车之家已于2025年6月30日正式上线海外网站，网址为global.autohome.com。网站上整合了57个中国汽车品牌，957个车系，2167款车型，覆盖亚洲、欧洲、南美和澳洲等地区。

在汽车之家海外版网站上，网友可以看到中国品牌在售车型的外观、内饰、配置、参数，和当地货币计算的精准零售价，以及品牌在销售网点的地址和电话。

汽车之家海外版网站的建立是为了搭建中国汽车品牌和海外市场消费者之间的桥梁，让海外消费者可以很容易了解到中国品牌的产品，并且能和当地销售网点联系，真正用实际行动助力中国品牌在各个国家销量及知名度的提升。

此外，汽车之家还在海外主流账号YouTube、TikTok、Linkedin、Instagram等均开通了官方账号，助力中国汽车品牌扩大影响力。

内容方面，汽车之家将结合中国汽车最强的智能驾驶、制造能力等制作5个IP，概括为Top Studio，用拍摄最精美大片的方式，源源不断通过海外主流社交媒体的账号，让全世界消费者知道中国品牌的研发能力、制造能力。

这样，通过海外英文版的网站，让每个消费者能够直观查车，跟消费网点联系，用社交账号来传播内容，全方位搭建起一个汽车生态网络，助力中国品牌在海外走得更好，而且成本更低。

在线下，汽车之家空间站在中国已经布局了三十多个城市，并将在海外扩展五个区域。

汽车之家准备在香港建立第一个中国品牌集约式展示和试驾中心。未来，无论是香港的消费者还是海外买家，都可以在这个空间站一站式完成中国所有品牌所有汽车的集中体验、展示和试驾，从而最快速地跟线上互联网配合。

目前，每个中国汽车品牌在所有国家都建自己的4S店并不现实，因为成本太高。汽车之家希望通过汽车之家空间站这样的线下基地，再配合线上互联网平台，降低中国品牌在海外市场的营销、建店、销售运维和售后网络的成本。

如果中国品牌在当地没做好，将会对所有的中国品牌带来负面影响。所以，杨嵩希望通过汽车之家空间站建立一个中国品牌的集约店和体验中心。这一方面可以降低主机厂出海成本，另一方面也能够在集约店里得到价格的平衡，避免内卷。预计这在2025年下半年，相关空间站就将完成建设。

杨嵩总结道，汽车之家非常希望能够和中国主机厂以及供应链伙伴，一起实现这次大会的主题——“提质向新，智赢未来”。在助力中国汽车行业高质量发展方面，汽车之家也愿意尽自己所能。