将于8月开启预售 领克10 EM-P正式发布 全系四驱+激光雷达

汽车之家 新车首发 7月4日，领克10 EM-P正式发布，新车将搭载领克全新EM-P智能电混系统且全系标配四驱系统，系统综合最大功率达到390kW。此外，新车还会全系标配激光雷达，配合英伟达Thor芯片实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。其计划于第三季度上市，预计主销车型将会瞄准20万级市场。

来看新车，其外观依旧延续家族式The Next Day设计语言，“h”形LED日间行车灯集成示宽、日行和转向灯，下方大灯组采用贯穿式设计，并配备伴我回家和智能远近光灯等功能。车身颜色方面，新车将提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金共6种选择。

来到侧面，领克10 EM-P依旧采用溜背式造型，在流光雕刻腰线的加持下，展现出更强的光影变化吸引眼球。此外，新车还采用无边框车门以及隐藏式门把手设计降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm，另外提供19英寸星辉轮圈和21英寸锋曜轮圈两种选择。

领克10 EM-P还配备运动化套件，包括前唇、侧裙以及小尺寸扰流板等等，配合全新造型的尾部扩散器，烘托出很强的运动感。当然，领克标志性的盈能贯穿式尾灯依旧得以保留，点亮后具有很强的视觉辨识度。

来到车内，新车依旧采用家族化设计风格，车内配备液晶仪表+大尺寸中控屏+HUD抬头显示的组合，同时还采用大量软质材质包裹，配合金属元素点缀，质感十分出众。颜色方面，新车提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种选择，其中曜金黑内饰还将会配备超纤绒翻毛皮座椅、绒顶棚和黄色安全带等等，营造出更强的运动感。

车内还会配备Nappa真皮座椅，且前后排四座同享云感零压座椅，配备电动调节、通风、加热和按摩功能，前排座椅椅背角度调节范围为87°-159°，后排座椅椅背角度调节范围为117-124°。配置方面，新车拥有前排50W无线快充、256色RGB AI鎏光氛围灯、车载冰箱、后排小桌板以及23扬声器哈曼卡顿音响系统等，值得一提的是，其音响还与出风口采用一体式设计，形成启幕升降式出风音响。

智驾方面，领克10 EM-P会全系标配激光雷达并搭载英伟达Thor芯片，其拥有700TOPS算力，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，其支持30多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。

动力部分，新车将会在CMA Evo架构生产，搭载领克最新的EM-P智能电混系统，其由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成。其中发动机最大功率120kW，峰值扭矩255牛·米；P3电机最大功率180kW，峰值扭矩350牛·米；P4异步电机最大功率90kW，峰值扭矩150牛·米；系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米；传动系统匹配3DHT变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.1s。

新车还会首搭金砖混动专用电池，电池容量分别为18.4/38.2kWh，对应CLTC纯电续航分别为120/240km，SOC 30-80%充电时间15分钟。底盘将采用双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还会全系标配FSD可变阻尼悬架。

编辑点评：

领克汽车的品牌定位已经更新为中高端新能源品牌，因此我们也能看到在近一年当中，领克陆续推出了非常多的新能源产品。不过在插电混动轿车领域，此前一直只有领克07 EM-P一款产品，领克10 EM-P的到来对于产品阵容是个很好地补充。凭借全系四驱+标配激光雷达+家族式设计语言，相信领克10 EM-P对于热爱驾驶的年轻消费者会有不错的吸引力，接下来就看它的价格是否能让年轻消费者心动了。（文/汽车之家 郭辰）