【财闻联播】广汽集团：两个月内完成经销商返利兑现！多所高校禁用罗马仕充电宝，公司回应

市场监管总局公布《个体工商户登记管理规定》，对“个转企”直接变更登记、个体工商户跨区迁移、经营权继承等作出全面细化规定。《规定》明确，个体工商户可以通过变更登记方式转型为企业，保留统一社会信用代码、成立时间、名称字号和相关行政许可，为个体工商户转型升级为企业提供便利，降低转企成本。个体工商户是我国数量最多的经营主体，是民营经济的重要组成部分。截至2025年3月底，我国登记在册个体工商户已达1.26亿户。

未来三天，随着“蝴蝶”深入内陆，海南、广东、广西、江西等地将先后迎来强降雨，部分地区累计雨量达到500毫米以上。6月14日，交通运输部领导调度海南、广东、广西、福建、湖南、江西、浙江等重点省份交通运输主管部门，广东、海南、广西海事局，南海救助局，要求坚持人民至上、生命至上，坚决克服麻痹大意思想，在做好海上防台风工作的同时，把落实陆上强降雨防范应对作为重中之重，紧盯重点全面落实落细防御措施，确保台风影响期间人民群众生命安全、重要基础设施安全、行业平稳有序。

据央视新闻报道，近日，中国科学院脑科学与智能技术卓越创新中心联合复旦大学附属华山医院，与相关企业合作，成功开展了我国首例侵入式脑机接口的前瞻性临床试验。该成果标志着我国在侵入式脑机接口技术上成为全球第二个进入临床试验阶段的国家。

受试者是一位因高压电事故导致四肢截肢的男性。自2025年3月植入该脑机接口设备以来，系统运行稳定，仅用2—3周的训练，他便实现了下象棋、玩赛车游戏等功能，达到了跟普通人控制电脑触摸板相近的水平。未来，这一系统将有望为脊髓损伤、截肢等患者群体，通过运动功能替代技术实现生存质量改善。

6月13日，美股低开低走，三大指数均跌超1%。道指跌1.79%，本周累跌1.32%；纳指跌1.3%，本周累跌0.63%；标普500指数跌1.13%，本周累跌0.39%。大型科技股多数下跌，英特尔跌超3%，英伟达跌超2%，苹果、Meta跌逾1%，微软、奈飞、谷歌、亚马逊小幅下跌；特斯拉涨约2%。能源板块逆势大涨，休斯敦能源涨超119%，美国能源涨超55%，Indonesia Energy涨超46%，Mesa Royalty Trust涨约29%。无人机制造商Airo美国IPO首日收涨140%。甲骨文涨超7%，本周累涨近24%，创2001年以来最佳单周表现。

6月13日，国际原油期货结算价大幅收涨超7%。WTI 7月原油期货收涨4.94美元，涨幅7.26%，报72.98美元/桶，本周累涨约13%。布伦特8月原油期货收涨4.87美元，涨幅7.02%，报74.23美元/桶，本周累涨11.67%。

6月14日，泡泡玛特韩国发布公告称，由于近期线下销售现场存在潜在安全事故的担忧，公司决定暂时中止LABUBU毛绒玩偶及LABUBU毛绒钥匙扣全系列产品的线下销售。公司将尽最大努力以更令人满意的服务恢复销售。

近日，“多所高校禁用罗马仕充电宝”事件引发广泛关注。@ROMOSS罗马仕 发布公开声明：“对于近期“北京多所高校禁用罗马仕充电宝”事件的讨论，我们就给师生及公众带来的困扰致以诚挚歉意，在此郑重承诺：任何经权威机构鉴定存在缺陷的罗马仕产品，我们将依法承担全部责任。同时，我们高度重视此事，并第一时间展开核查，与北京市教育委员会等相关部门取得沟通，截至到公告发布，并未收到北京市教育委员会的风险通告。相关信息在传播过程中存在偏差，导致公众产生误解。该事件后续进展我们将会通过官方渠道第一时间通知大家。”

据界面新闻报道，上海乐高乐园宣布，全渠道票务系统将于6月14日中午12点正式上线。游客可以通过上海乐高乐园度假区官方微信小程序、官方APP、官方飞猪旗舰店、官方抖音旗舰店和23个官方授权合作伙伴购买门票及预订酒店。

值得注意的是，在票务系统上线的同时，上海乐高乐园将对门票产品采用更加灵活的退改政策。第一财经记者查询上海乐高乐园官方平台发现，原本游客购票后可在原定到访日期前两日的00:00前申请变更两次指定日门票的到访日期，但并不涉及退票；根据新政，游客如果变更行程，在到访日期前3天00：00之前可以免费退款，日期变更仅限一次。即新政允许游客退票。

6月14日，广汽集团发布承诺公告：作为汽车产业链重要一环，经销商的稳健发展是确保用户服务和体验的关键因素。广汽集团积极响应中国汽车流通协会关于促进汽车行业健康发展的倡议，携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌承诺：即日起，将确保两个月内完成经销商返利兑现，推动汽车产业高质量发展。

据央视财经报道，在印度航空公司的波音787客机发生坠机事故后，日本国土交通省6月13日要求日本国内的航空公司对同一机型进行检查。据报道，全球运营中的波音787客机有超过一成在日本。另一方面，作为波音零部件在美国以外的最大供应国，日本企业承担了波音787机体35%的零部件制造，波音787在日本国内又被称为“准日本产”飞机。针对印度坠机事故，日本媒体指出，如果最终调查结果显示坠机原因是机体缺陷，不仅波音公司的经营将再受影响，相关的零部件厂商也可能受到波及。