从小开到大，“限时一口价”！头部合资车企放大招

【导读】上汽大众加入“降价潮”，多款车型推出“限时一口价”活动

 

中国基金报记者 邱德坤

 

5月31日晚间，上汽大众启动“限时一口价+整车终身质保”的购车活动，覆盖途岳新锐、新途岳、途观L、途观L Pro、途昂X、途昂Pro等多款燃油SUV（运动型多用途汽车）车型，时间为5月31日至6月30日。

 

近期，多家国内本土车企推出“限时一口价”“百亿补贴”等购车活动，但尚未有合资车企入局。如今，上汽大众作为头部合资车企正式参与“降价潮”。

 

5月31日上午，中国汽车工业协会在其官方微信公众号上发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。

 

上汽大众多款车型降价

 

官网显示，上汽大众多款车型推出“限时一口价+整车终身质保”的购车活动后，途岳新锐售价7.99万元起、新途岳售价10.99万元起、途观L售价14.29万元起、途观L Pro售价19.29万元起、途昂X售价24.99万元、途昂Pro售价26.99万元起。

 

 

以途观L出众款为例，“限时一口价”为14.29万元起，整车终身质保，限牌城市可享8000元以旧换新补贴，非限牌城市可享6000元以旧换新补贴，现金抵用券或保养券二选一，以及最低0首付或最低0月供或最高5年0利率。

 

途观L出众款的建议零售价包含三款车型，分别是300TSI龙腾版为18.68万元、330TSI龙腾版为20.97万元、330TSIR-Line龙耀版为21.70万元。

 

6月2日，一位上汽大众销售顾问向记者介绍，一款车会有建议零售价或官方指导价，是要证明其用料价值。但是该款车到终端销售网点会有价格优惠，即向消费者提供的裸车价。

 

目前，上汽大众多款车型参与“限时一口价+整车终身质保”的购车活动，是在建议零售价或官方指导价已实施价格优惠的基础上，再次给予一定幅度的价格优惠。

上述上汽大众销售顾问表示：“基本上参与限时一口价活动的车型，都优惠了1万元左右。”

头部合资车企入局“降价潮”

 

据上汽大众销售顾问介绍，公司现在推出“限时一口价+整车终身质保”的购车活动，是为了防止客户砍价。“现在汽车市场行情已经很差了，但还有客户一直在比价。”他表示。

5月下旬至今，多家本土车企相继推出“限时一口价”“百亿补贴”等活动。区别在于，上汽大众是国内头部合资车企，此前在汽车市场具备较大的话语权。

 

官网显示，上汽大众是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，持股比例各为50%。

 

目前，上汽大众生产与销售的三个品牌，分别是大众、奥迪和斯柯达，合计超30款车型，其中大众品牌车型包括Polo、朗逸新锐、朗逸、凌渡、帕萨特家族、途观家族、途昂家族、途岳家族、途安、威然、ID.纯电家族等产品系列。

 

此前，上汽大众是上汽集团销量的重要组成部分，但近年来销量出现式微态势。

 

6月2日晚间，上汽集团披露的产销快报显示，上汽大众在5月的销量同比下降1.43%至8.87万辆，前5月的累计销量同比下降7.14%至39.94万辆。

    

 

2023年、2024年，上汽大众的销量分别为121.50万辆、114.81万辆，同比分别下降8.01%、5.51%。

 

 

多家车企降价意愿“降温”

 

6月2日，部分车企人士向记者表示，其所在车企尚未参与“降价潮”，暂时没有参与限时一口价活动的计划。

 

5月31日，多家车企掌门人齐聚2025（第三届）未来汽车先行者大会，先后表示不会“卷价格”，而是要“卷技术”“卷管理”“卷服务”。

 

上述车企人士进一步表示，现在国家有关部门和行业协会都在“反内卷”。

 

5月31日，中国汽车工业协会发文称，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。

 

中国汽车工业协会倡议，所有企业严格遵从公平竞争的原则，依法依规开展经营活动；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益。

 

校对：乔伊

编辑：小茉

审核：许闻 

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