直击中船集团控股上市公司2024年度集体业绩说明会：造船三大指标均全球第一 重大资产重组稳步推进

5月20日，中国船舶集团有限公司（以下简称“中船集团”）在上海证券交易所召开“中船集团控股上市公司2024年度集体业绩说明会”。这是中船集团连续三年在上交所交易大厅召开集体业绩说明会，全面展现改革发展成果和未来发展愿景，集中回应投资者关切，为资本市场大型央企上市公司举办集体业绩说明会树立了典范。

此次业绩说明会透露，截至2024年末，中国船舶集团造船三大指标——新接订单、手持订单和船舶完工量均位居全球第一，而中国船舶(600150)吸收合并中国重工(601989)的重大资产重组项目正在稳步推进。

会上，12家中船集团控股上市公司分别介绍了各自发展和经营情况，并就经营业绩、发展形势、重组整合、市值管理、深海科技和战略布局等问题与投资者进行了交流与探讨。

造船三大指标均位居全球第一

业绩说明会以“‘船’递价值，智领深蓝”为主题，目的是让集团12家控股上市公司管理层和广大投资者积极互动，让投资者更充分、深入、全面地了解中船集团。

中船集团总经理王国强在开场致辞中表示，2024年，中船集团坚定聚焦主责主业，创新提升船海产业全球竞争能力。他介绍，中船集团船海业新合同订单，手持订单，船舶完工交付均持续保持全球第一，产业转型升级进一步提质加速，新兴产业竞争力持续增强，高质量发展新格局加速形成。

作为中船集团旗下核心军民品主业上市公司，中国船舶2024年共承接民品船舶订单154艘、1272万载重吨、1039亿元，订单金额同比增长43%；完成交付民品船舶93艘、721万载重吨,完成年度计划的113%。

中国船舶总经理施卫东表示，截至2024年末，公司累计手持民船订单322艘、2461万载重吨、2170亿元，订单金额同比增长41%，订单结构进一步优化，中高端船型占比达到88%。

中国重工董事长王永良也表示，截至今年一季度末，公司手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，在手订单额创历史新高，交付期已排到2028年至2029年。同时，手持订单呈现批量化、绿色化和智能化的特点，新接订单中主建船型批量订单占比达90%，绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。

在王国强看来，当前我国船舶行业面临三大机遇，分别为行业仍处于景气周期、船东对我国船舶行业能力和实力等仍有信心、船舶向着绿色化和智能化方向演进等。

中国船舶吸并中国重工稳步推进

王国强表示，控股上市公司是中船集团开展研发生产经营，参与国内外市场竞争的主体力量，是助推主业发展，优化资源配置的重要资源。

去年9月，中国船舶吸收合并中国重工的重大资产重组正式启动。在业绩说明会上，中船集团副总经理胡贤甫表示，中国船舶与中国重工的合并是A股市场有史以来规模最大的上市公司吸收合并案，目前各项工作正在稳步推进，5月8日已获得上交所受理，进入监管审核阶段。

据了解，中国船舶吸收合并中国重工，将从多方面实现“1+1＞2”的协同效应。比如，合并后的中国船舶将成为全球资产规模、营收规模、手持订单数均领跑的世界第一大造船业旗舰上市公司，在全球造船标准的制定上拥有更多话语权，进一步提升“中国船舶”品牌的国际影响力。同时，合并后的中国船舶还将整合七大船厂，统筹各大船厂的接单和排期，突出各船厂的相对优势船型，打造全球船舶建造领域的单项冠军，增强高附加值船海产品的议价能力，提升盈利水平和股东回报能力。

“我们将以此次重组合并为新的起点，展现新时代船舶工业的新作为，开启新征程。”施卫东说。

以投资者为本 打造价值创造共同体

中国上市公司协会党委委员、副会长兼秘书长何龙灿表示，业绩说明会作为投资者关系管理工作的重要内容，正在成为上市公司主动引导市场预期、传递公司投资价值的重要渠道，而高质量召开业绩说明会也成为促进上市公司不断提升自身规范运作水平和核心竞争力，将经营价值转化为投资价值的有效途径。

在他看来，中船集团组织旗下12家控股上市公司共同举办年度业绩说明会，体现了中船集团坚持透明化、多元化沟通及尊重投资者、善待投资者、保护投资者的工作理念，也是中船集团及所属上市公司积极贯彻落实新“国九条”，不断实践创新“提升上市公司投资价值，提高上市公司发展质量”的重要举措。

王国强表示，通过业绩说明会广泛深入响应投资者的期盼，不仅是保护投资者的重要途径，更是贯穿上市公司价值创造和价值实现的必然举措。

以中国船舶为例，随着近年来船舶行业景气的提升，该公司的经济价值正不断得到兑现，公司营收规模从5年前的500多亿元不断向上跨越，2025年的经营目标更是超过800亿元。

“我们有理由相信上升的船价可以转化为看得见的利润。”施卫东同时表示，中国船舶将以投资者为本，打造价值创造共同体，“公司将牢固树立投资者回报意识，提高投资者尤其是中小投资者的获得感，严格贯彻落实有关现金分红的要求。”

据他透露，中国船舶未来将多维度全方位向市场传递公司所具有的经济价值、功能价值和战略价值，来增信资本市场认同和价值实现，稳定投资者预期。

“讲清讲透逻辑对投资者长期投资、价值投资和理性投资是有帮助的。在此基础上，公司也要提升处理应对资本市场复杂情况的能力，特别是反应的速度和执行力度，要依法依规适时适度运用资本市场的有力政策和市值管理举措，引导上市公司价值提升。”施卫东说。

王国强表示，2025年，中船集团将持续贯彻落实新“国九条”有关精神，围绕强监管、防风险、促高质量发展的主线，全面提升控股上市公司的经营能力和经营质量，强化控股上市公司的规范运作，加强投资者关系管理，为建设安全、规范、透明、开放、有序、有活力、有韧性的中国资本市场贡献中船力量。

未来，中船集团及其控股上市公司将不断深耕主业实业，聚焦价值创造，持续提升经营质量；聚焦产业协同，深化整合融合，着力构建定位清晰、梯次发展的控股上市公司格局；持续关切投资者权益，与投资者共享发展成果，在价值回归道路上携手并进；把握全球造船业的周期机遇，着力“深海科技”与“绿色智能”创新，向海洋经济全产业链延伸，以更加积极开放的姿态向资本市场传递中船集团价值，回应投资者期待。