针对新能源车主 保险新规则可为动力电池投保

　　随着传统燃油汽车国内将会在2035年全面停止销售，预计2050年市面上就不会再有燃油汽车了。这一政策刺激了车企进军新能源汽车的神经，实际上国内已经有很多汽车企业开始关注新能源，新兴的造车新势力大多选择了电力驱动，传统汽车企业比如北汽也宣布将会在2020年停产燃油车，意味着企业的动作实际上要更早一些。

　　随着市面上电力驱动汽车越来越多，保险问题突显。传统的保险并没有针对新能源车制定规则，还是沿用了传统燃油汽车的条款。根据国内 媒 体报道，本月初中国保险行业协会发布的《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》(征求意见稿)已经的基本征集完成，今年5月份开启的新能源汽车承保理赔实务调研也完成了报告。预计很快就会公布具体的实施方案。

　　新的保险将会针对新能源车辆进行调整，最大的看点是一下两方面：

　　1、电池纳入投保范围，未来车辆投保分为“车电一体版”和“车电分离版”，前者意味着主要车险包括动力电池部分的损失，而后者则不包括动力电池损失，投保者可以根据自己的需求对动力电池投保。

　　增加该条款是因为动力电池对于新能源车影响很大，而且占据了车辆总价10%以上，大型事故很可能造成故障，赔偿金额很大容易产生纠纷。

　　2、新的示范条款将涉水、盗抢、地震、病毒入侵或网络攻击纳入保险责任。此前病毒和网络攻击等是没有的，但随着智能系统加入，网络风险产生。以前涉水水淹和地震等自然灾害是需要单独列出的项目，而且保险公司一直将地震等次生灾害列为免责条款。

　　另外，新能源车在投保的时候将会取消高保低赔的问题，主要是新能源车存在补贴导致的，实际赔偿往往是按照购车的实际价格计算。因此未来新能源汽车投保保费将以扣除补贴后的实际购买价计算。针对人身安全，增加了意外漏电责任险等等。