国航远洋：预计2023年全年扣非后净利润亏损约1463.59万元

证券之星消息，国航远洋发布业绩预告，预计2023年全年扣非后净利润亏损约1463.59万元。

公告中解释本次业绩变动的原因为：

2023年,国内外干散货运输市场供需基本面转弱是影响公司经营业绩的主要因素。一方面受全球经济恢复不及预期影响,干散货大宗商品航运需求欠佳,整体运价以低位运行为主;另一方面,航运企业在低运价高油价的市场情况下,运营成本压力较大。2023年波罗的海干散货指数(BDI)均值为1378点,同比2022年BDI均值的1934点,下跌幅度达到28.75%,其中波罗的海·巴拿马型船指数(BPI)四线2023年平均期租金11518美元/天,与2022年19400美元/天相比,同比下跌幅度为40.63%。2023年度沿海煤炭运价指数(CBCFI)均值为630点,同比2022年CBCFI均值的830点,下跌幅度达到24.10%,其中秦皇岛到广州(6-7万吨)的运价下跌幅度达到27.44%,秦皇岛到上海(4-5万吨)的运价下跌幅度达到26.72%。公司重要的联营企业天津国能海运有限公司主要从事内贸运输业务,因航运行业不景气,利润出现较大幅度下滑。面对市场的变化,公司采取各项开源节流举措,但航运行业属于重资产行业,固定成本占比较大,成本下行的幅度远低于收入下滑的幅度。2023年全年公司继续坚持“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”战略定位,聚焦于“国家重点战略性物资”、“大客户”、“先进水平船队”三大战略支点,突出公司竞争优势、持续健康发展。通过推进船舶技改和更新、持续推进自有船队的优化运力排布及新建绿色低碳节能船舶,积极响应国际海事组织于2023年1月生效的减排规则以及欧盟碳税的要求。不断提升服务质量,扩大与优质客户的合作,提升市场影响力,2023年公司通过多渠道和优质客户进行对接,新增多家A类信用优质客户。

国航远洋2023年三季报显示，公司主营收入6.7亿元，同比下降23.14%；归母净利润776.29万元，同比下降95.82%；扣非净利润-213.01万元，同比下降101.18%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入2.21亿元，同比下降30.85%；单季度归母净利润-875.39万元，同比下降115.2%；单季度扣非净利润-1372.26万元，同比下降125.58%；负债率40.25%，投资收益807.38万元，财务费用1493.63万元，毛利率10.14%。

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