英国新车销量10月份小幅增长 电动汽车保持强劲势头

据英国《独立报》11月5日报道，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）当天公布的数据显示，10月份英新车销量略有增长，其中电动汽车保持强劲势头，约占新车销量的1/4。

10月份，英新车注册量近14.5万量，同比增长0.5%。电动汽车继续领跑。纯电、插电混动、混动汽车销量占新车总销量的50.8%，连续第2个月超过传统燃油车。其中，纯电汽车10月份注册量同比增长23.6%，在当月新车注册量中占比25.4%，仍低于英政府强制要求的“零排放车辆”（ZEV）占比须达到28%的目标。插电混动汽车10月份销量同比增长27.2%，市场份额12.1%。混动汽车销量同比增长2.1%，市场占比13.3%。

英汽车制造商与贸易商协会预测，2025年或将成为自疫情前以来英汽车销量最强劲的一年，预计全年总注册量将达201.2万辆，将是2019年以来首次突破200万大关，其中纯电汽车预计占23.3%。2026年，总销量或将为203.2万辆，略有增长，纯电汽车将占28.2%，但仍不到“零排放车辆”占比33%的目标，差距预计在2027年进一步扩大，政府设定的2027年“零排放车辆”占比目标为38%，但预计售出新车中“零排放车辆”仅能达32.2%。

同时，英汽车制造商与贸易商协会对英政府拟调整相关税费政策表示担忧。报道认为，今年以来，纯电汽车销量表现良好得益于车企大幅购车优惠以及英政府电动车购车补贴。业界警告称，如英政府终止“员工购车计划”（ECOS，允许员工无需支付公司用车税即可获得新车，通常为低排放或零排放汽车），市场需求将遭抑制。英汽车制造商与贸易商协会呼吁英政府慎重考虑。