E周看点｜“尚界”项目落户临港新片区；比亚迪进军柬埔寨乘用车市场

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？

上汽集团“尚界”项目正式落户临港新片区

4月29日，临港新片区管委会与上汽围绕“尚界”项目举办签约仪式。此次签约仪式现场，临港新片区管委会与上汽集团、上汽乘用车分公司、临港产业区公司共同签署了“尚界高端智能新能源车生产基地项目”投资协议。与此同时，临港新片区管委会还与上汽时代、临港奉贤公司签署了“动力电池系统及组件生产项目”投资协议。

图片来源：上汽

临港新片区作为上海经济发展的新引擎，一直致力于打造高端制造业和科技创新的集聚地。上汽集团选择将“尚界”项目落户于此，正是看重了临港新片区在地理位置、交通条件、产业基础以及政策支持等方面的综合优势。随着项目的正式落地，预计每年将直接和间接带动临港新片区汽车产业链产值增加500亿元，为当地经济发展注入新的活力。

上汽集团总裁贾健旭在签约仪式上表示：“尚界”项目是上汽集团与华为等合作伙伴共同努力的成果，是上汽集团在新能源汽车领域的重要布局。他表示，目前上汽的尚界专属团队已有5000人，他们将以高度的责任感和使命感，全力以赴推进项目建设，确保项目按时投产达效。同时，他也希望借助临港新片区的政策优势和产业基础，推动上汽集团在新能源汽车领域实现更大的突破和发展。

盖世点评：作为上汽集团与华为共同打造的新品牌，目前“尚界”的一举一动都在聚光灯下被审视。之后能否成为搅动市场的那条鲶鱼，让我们拭目以待。

保时捷辟谣停售电动车传言，在华电动化战略坚定推进

一则关于保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车的消息引发汽车行业广泛关注与热议。有媒体报道称，在2025年上海车展期间，保时捷首席执行官奥博穆透露“未来两到三年内，保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车”。此消息一经传出，迅速在市场和消费者群体中激起千层浪，各方纷纷猜测保时捷此举背后的原因及对未来市场布局的影响。

图片来源：保时捷

面对这一传言，4月29日早，保时捷官方迅速作出回应，明确表示这是误读。官方声明中强调：“昨晚开始有些传言关于Blume在采访中说的保时捷可能停售电动车型，这是不实信息。保时捷在中国仍将坚定不移地推进电动化进程，也将加快提供产品数智化本土解决方案。”

事实上，保时捷在华业绩的波动成为此次传言发酵的重要背景。数据显示，保时捷2024年在华销量同比下滑28%，降至79283辆；今年第一季度销量下降42%，仅售出9471辆。如此大幅度的销量下滑，无疑给保时捷在中国市场的发展敲响了警钟。然而，深入分析其失利原因，并非是其标志性的911车型失去魅力，而是在竞争激烈的电动车市场上，未能有效抵御中国品牌的强势挑战。

盖世点评：豪华品牌在中国市场的电动化进程，虽难犹进。

北汽蓝谷营收大增，净利仍亏损

4月29日，北汽蓝谷发布2025年第一季度财报。数据显示，公司一季度营业收入达37.73亿元，与去年同期的15.05亿元相比，大幅增长150.75%。然而，归属于上市公司股东的净利润却为-9.53亿元，上年同期这一数字为-10.16亿元，虽亏损有所收窄，但仍处于亏损状态。

营收的显著增长主要得益于报告期内整车销量的同比增加。从细分品牌来看，北汽新能源3月销量稳步增长，同比增长93.1%，一季度同比增长173.8%；北汽极狐表现更为突出，3月销量创历史新高，同比增长500.46%，一季度同比增长699.87%，位居纯电新势力Top6。

其中，享界S9作为北汽蓝谷与华为深度合作的成果，自上市后便表现优异，连续多月稳居40万元以上纯电轿车销量榜首。1-3月，享界S9的累计销量超过两千台，有力地推动了北汽蓝谷整体销量和营收的增长。

尽管营收实现了大幅提升，但净利润亏损的局面仍反映出北汽蓝谷面临的挑战。

盖世点评：在新能源汽车市场加速洗牌的背景下，企业“增收不增利”的转型阵痛还在持续。

小鹏汽车推出“智驾险”，最高赔偿100万

4月28日，小鹏汽车宣布，小鹏智能辅助驾驶安心服务正式上线。

据悉，小鹏智能辅助驾驶安心服务售239元/年，最高可赔偿100万，具有四大优势：覆盖场景全（行车及泊车）、保险公司广（5家头部保险公司）、赔付不限次、全车系可享。小鹏汽车表示，这套服务是行业唯一NGP退出后5秒内仍可享受的权益。

与此同时，小鹏汽车强调，“行业唯一”本结论基于截至发稿时车企发布的智能辅助驾驶保障产品公开信息得出，若市场出现类似产品，以实际情况为准。

“全场景"含智能辅助行车和泊车功能。行车功能指导航辅助驾驶NGP、AI代驾、车道巡航辅助LCC，其保障期间从行车功能激活时起，至退出后满5秒止；泊车功能指超级智能辅助泊车APA(含离车泊入、智能出库、智能泊出辅助)、停车场记忆泊车 VPA、循迹倒车，其保障期间从泊车功能激活时起，直至退出之时。

本服务是针对小鹏汽车智能辅助驾驶功能的服务权益，不取代交强险和机动车商业险，本服务推出后，在小鹏汽车官方合作渠道购买车险的新保及续保客户才可购买，享权条件详见《智能辅助驾驶安心服务协议》。智能辅助驾驶功能并非自动驾驶，该功能使用期间，驾驶员而非系统为车辆的控制者，驾驶员仍需对路况保持警惕并随时准备接管车辆。本服务由小鹏汽车对客提供，由多家头部保险公司为小鹏汽车提供保险方案。

除小鹏汽车外，鸿蒙智行、小米、阿维塔等企业相继与保险公司合作推出智驾险。

盖世点评：进入2025年，辅助智驾保险成为汽车行业热议的焦点话题，如今，“智驾险”正在经历从空白到建立的起步过程。

比亚迪柬埔寨乘用车工厂奠基

4月28日，西哈努克港经济特区内，比亚迪柬埔寨乘用车工厂奠基仪式隆重举行。

图片来源：柬埔寨西哈努克港经济特区

仪式上，孙占托副首相表示，比亚迪作为全球知名的新能源汽车制造商，选择在柬埔寨投资建厂，是对柬埔寨投资环境的充分认可。这不仅为柬埔寨汽车制造业带来了新的发展机遇，也将促进柬埔寨经济的多元化发展。

汪文斌大使在致辞中指出，比亚迪柬埔寨乘用车工厂的奠基是落实两国领导人共识的重要举措，也是双方共同构建新时代全天候中柬命运共同体的具体体现。

据了解，比亚迪柬埔寨乘用车工厂总占地面积为12万平米，年产能将达到1万台，主要生产新能源汽车。该工厂计划于今年年底前正式投入使用，届时将为柬埔寨市场提供高品质的新能源汽车产品。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，比亚迪在柬埔寨市场已经取得了良好的销售业绩，今年第一季度已经获得了将近1000个新能源汽车订单。这充分说明了柬埔寨市场对比亚迪产品的认可和信赖。

除了生产新能源汽车外，比亚迪还计划在柬埔寨成立培训中心，旨在培养更多的新能源汽车技术人才。这一举措不仅将提升柬埔寨新能源汽车产业的技术水平，也将为当地年轻人提供更多的就业机会和职业发展机会。

盖世点评：此次比亚迪柬埔寨乘用车工厂的奠基，不仅标志着比亚迪正式进军柬埔寨乘用车市场，也象征着中柬经贸合作迈上了新的台阶。