入门好选择 10万元左右合资品牌紧凑型SUV推荐

汽车之家 初步海选 在国内新能源产品销量占比越来越大的今天，紧凑型SUV依然是很多人消费者购车的第一选择，因为其兼具尺寸大、空间大和通过性高等诸多特点，能满足很多人的大部分用车场景，所以这类车型往往是品牌方的销量主力军，而10万元左右的价格区间可以说是兵家必争之地，在如今车市内卷的态势下，这一预算可供挑选的车型简直太丰富了，并且有不少还有着不俗的终端优惠或者厂家的优惠，今天我们就找来了四位合资品牌的紧凑型SUV，看看是否能满足大家的需求。

上汽大众-途岳 新锐

官方指导价：12.59-15.39万元

官方限时售价：7.99-10.69万元

上汽大众途岳新锐在去年的成都车展上正式上市，从产品定位上来看，途岳新锐是介于途铠和途岳之间的产品，尺寸也同样如此，提供1.5L和1.5T两种动力，目前厂家针对这款新车推出了限时优惠，优惠后的售价为7.99-10.69万元，相比它的指导价格优惠了4.6-4.7万元，也让它一举成为当下上汽大众旗下售价最便宜的SUV。

途岳新锐采用了大众家族最新式的设计理念，其整体设计风格趋向于ID系列车型，黑色前格栅搭配贯穿式大灯组的样式，让新车看上更年轻。新车前包围还配备了银色的下护板。灯光方面，车辆采用的是全LED大灯。

尺寸上，途岳新锐介于途岳和途铠之间，不过从侧面来看造型依然足够饱满，黑色的轮圈+双腰线的设计也提供了足够的运动感，2651mm的轴距则保证了日常使用的空间表现。车尾设计和车头相呼应，采用了熏黑的贯穿式尾灯搭配底部银色装饰的包围，更能满足年轻消费者对于时尚精致的需求。

内饰部分依旧运用了多种材质，同时采用拼色的设计，让车厢氛围显得活泼而不沉闷，迎合年轻用户的口味。新车采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，并且方向盘采用的是物理按键，手感相比触摸式更好，同时液晶仪表也是作为标配出现，只是根据配置不同有8和10.3英寸两种规格。中控屏幕同样有8和9.2英寸两种，不过在手机互联上均支持CarPlay、CarLife和HiCar当下最主流的三种形式，几乎可以覆盖市面上的主流功能了。不过语音识别功能就是顶配锐享版的专属了。

作为一款兼顾空间和性价比的车型，途岳新锐的后备厢表现也值得一提，规整的后备厢在标准状态下容积为445L，而放倒第二排座椅后则可以扩容至1443L。

虽然是较为入门的车型，但是途岳新锐还是提供了两种不同版本的动力来满足各式消费者的需求，它提供1.5L和1.5T两种动力，其最大功率分别是110和160马力，峰值扭矩是141和250牛·米，传动系统匹配的是6AT和7DCT变速箱。悬架为前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。而在驾驶辅助方面，途岳新锐配置也不算低，除了入门版只提供了基础的定速巡航外，其余车型搭载的都是L2级别的驾驶辅助IQ.Drive，=支持全速自适应巡航，车道保持和并线辅助等功能。

■ 编辑总结：

从途岳新锐整体的产品力来看，它的表现在同级别中还是比较拿得出手的。尤其是结合它目前的官方限时优惠来看，真的是太有性价比了，起售价仅7.99万；带L2级驾驶辅助、双液晶屏幕、LED大灯以及1.5T动力车型的售价为10.69万元，作为一辆入门的代步车型还是非常适合年轻消费者的。

广汽丰田-锋兰达

官方指导价：12.58-18.48万元

限时优惠价：8.98-14.68万元

锋兰达是基于丰田TNGA-C平台打造的车型，定位为紧凑型SUV。这并非特供版车型，它的原型是日本市场的卡罗拉Cross，外观设计也是沿用了日规版本的风格。车辆提供了两套不同的动力总成供消费者选择，并且也推出了限时优惠价，相比原来的指导价也有了4万不等的优惠。

锋兰达有着一副非常正统SUV的造型，作为一款主打家用市场的产品，设计上也更偏大众化一些，饱满的车头、立体的身段，主要为了能满足大部分人的审美。考虑到年轻的群体，锋兰达也提供了双色车身供来体现差异化，尽可能的来满足不同年龄层次的消费者。

内饰部分，对于丰田的车主而言可以说是再熟悉不过的布局，设计造型没毛病，就是缺少了点新鲜感。多媒体及舒适性的配置表现就相对一般，12.3英寸的全液晶仪表只有顶配才有，不过车机系统硬件好歹都给你了一块10.25英寸的液晶屏，并且还提供3种手机映射，不过语音助手依然是高配专享。

动力方面，锋兰达提供一款2.0L自然吸气发动机，它的最大功率171马力，最大扭矩205牛·米，数据足够突出。与之匹配的是CVT无级变速箱。还有一款则是2.0L混动系统，久经市场考验，动力和燃油经济性方面都有着不俗的表现。底盘依然是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架的组合，相比德系对手表现并没有那么突出，但日常使用也已经足够了。

■ 编辑总结：

单就产品来说，锋兰达并没有太过亮眼的地方，或许这就是丰田的“中庸之道”。稳定品质表现和低廉的用车成本也是它的一大加分项，对于不少初次购车的尤其是预算不多的用户而言，这点还是非常重要的。

一汽丰田-卡罗拉锐放

官方指导价：12.98-18.48万元

刚才提了锋兰达，自然也不能不提它的姐妹车型，卡罗拉锐放达，同样基于丰田TNGA-C平台打造，海外命名为卡罗拉Cross，带有明显的跨界车味道。在主打价格战以及年轻化的紧凑级阵营，它依然有着不俗的表现。相比之前两款车都推出的限时优惠，卡罗拉锐放虽然没有官方划定价格，但经销商给出的折扣也都不低，入门版价格也基本来到了10万以内。

卡罗拉锐放相比锋兰达在细节上还是能分出区别，一个采用的是日版卡罗拉Cross的外观，卡罗拉锐放则采用的是美版外观，简而言之，就是细节更粗犷一些，比如更大尺寸的黑色中网，更加粗壮的包围饰条。两车的尺寸几乎一样。主要的配置也接近。

如果说外观设计区别还能看的出来，内饰则几乎没有区别，甚至配置分布也都差不多，除了语音助手不在仅仅是顶配车型的专享，两车的做工用料也基本都在同一水准。

动力方面，卡罗拉锐放同样提供一款2.0L自然吸气发动机，以及2.0L混动系统供消费者选择，有一点值得肯定的就是它全系都标配了Toyota Safety Sense驾驶辅助。

■ 编辑总结：

单就产品来说，卡罗拉锐放和锋兰达表现基本相同，区别仅仅存在外观的一些细节和配置分布的不同，这就需要消费者自行根据需要来挑选，同价位下哪款的车的某项配置是您更需要的。以此来进行挑选。

东风日产-逍客经典版

官方指导价：12.59-14.59万元

最后一位选手则是来自东风日产的逍客经典，之所以经典版的原因就是新款的价格相对较为坚挺，仅只有入门版价格进入10万以内，但配置略低，所以选择性价比相对更高的经典版，优惠后的价位也接近10万。

不得不说，逍客经典作为一位老将，其设计摆在今天依然不落伍，标志性的“V-Motion”家族式前脸设计，让车头的立体感更强。大灯提供了卤素和LED光源，并且全系标配自动远近光功能。这点还是很值得表扬的。车辆提供了17/18英寸的轮圈，车尾的设计相比车头略显一般。

内饰风格依然保持了原来的样式，在如今10万左右恨不得多给你几款屏幕大家今天依然采用传统机械仪表，车机屏幕为8英寸，功能也只能说一般，并不支持手机映射，但支持手机APP远程遥控。

动力方面也比较简答，逍客经典采用的是一款2.0L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，底盘倒是给了不错的硬件，前后都采用了独立悬架，不过智驾方面目前还是比较初级。指在改配提供了定速巡航。

■ 编辑总结：

这四款合资品牌的SUV都可以算国内汽车市场的合资紧凑型SUV的代表，虽然它们可能在设计创新和功能配置功能方面不如现在的国产品牌，但作为老牌车企，它们在底盘调校、行车质感方面还是有着自己的优势。上汽大众途岳一直有着不错的口碑，空间、动力和性价比都是它的亮点；逍客经典虽然便宜，但车型也确实是有些年头了，配置表现有不是特别突出，锋兰达和卡罗拉锐放仅仅存在外观的一些细节和配置分布的不同，丰田的稳定品质更是它的最大加分项。