【盖世快讯】小米全年交付目标提升至35万台；宁德时代与蔚来合作换电

车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：3月18日，小米集团董事长雷军在微博发文称，小米汽车累计交付量达20万辆。这意味着小米汽车交付不到1年时间，交付量就已经超过了20万台。同时，雷军还表示，小米汽车正在全力提升产能，并已取得一定进展，将2025年全年的交付目标提升至35万台。

• 财联社：3月18日，铃木汽车发布日本国内汽车组装厂暂停运营通知称，因零部件供应短缺，湖西第二工厂和相良工厂将继续停产至3月21日。

• 财联社：3月18日，理想汽车自动驾驶技术研发负责人贾鹏在NVIDIA GTC 2025上表示，理想汽车下一代自动驾驶架构MindVLA是机器人大模型，成功整合了空间智能、语言智能和行为智能，一旦跑通物理世界和数字世界结合的范式后，将有望赋能更多行业。

• 盖世汽车：在比亚迪超级e平台技术发布会上，比亚迪发布“兆瓦闪充”技术，这一技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW，最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电407公里。同时，比亚迪规划建设4000+“兆瓦闪充站”。 

• 央视新闻：当地时间17日，德国知名汽车制造商奥迪的管理层与公司工会就一项裁员计划达成一致，确认将于2029年前在德国裁减约7500个工作岗位，以降低成本并提高竞争力。与此同时，奥迪宣布将在未来五年内向德国工厂投资总计80亿欧元，用于技术创新和生产线升级。原本在其他国家生产的车型有望在英戈尔施塔特工厂生产，而且该工厂还将增加一款全新的电动车型，以进一步推动电动化转型。

• 中国汽车报：特斯拉中国发布消息称，FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动现已开启。活动日期：2025年3月17日至4月16日，请以车端实际开通为准，因分批推送等因素影响，具体车辆的收到时间可能略有差别。同时特斯拉还发布了免责声明：FSD智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助，如出现违反交规、碰撞事故等事故，由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：3月17日晚，宁德时代与蔚来在福建宁德签署战略合作协议。双方将共同打造全球最大换电网络，并推进行业技术标准的统一，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。在此基础上，双方将进行资本合作，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，进一步巩固双方战略合作伙伴关系。双方通过技术互通、资本和商务合作等方式，实现1+1>2的产业贡献。

• 盖世汽车：德国企业巨头蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）日前表示，由于其供应零部件的汽车行业长期低迷，该公司计划大幅裁员约1800人。截至2024年9月底，蒂森克虏伯汽车技术部门雇佣了超过3.1万名员工，裁员人数约占其中的5.8%。蒂森克虏伯以“全球汽车行业持续严峻的市场形势”为由，还将暂停招聘，尤其是特定薪资水平以上的职位。此外，蒂森克虏伯还将削减汽车相关投资，以适应预期销量的下降。

• 财联社：在NVIDIA GTC 2025全球科技大会上，阿尔特称已与英伟达在Omniverse平台、Modulus框架等多个技术领域展开了合作。目前，双方的合作已在风阻系数智能预测、AI+造型设计、零部件智能生成等方面取得技术突破。未来公司将整合优化相关技术，并进一步开发为各类智能体，从而提升汽车设计效率，大幅缩短汽车的开发周期。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 中国汽车工业协会：3月18日，中国汽车工业协会发布关于规范企业数据发布的倡议书，近期关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了“内卷式”恶性竞争。倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据（如月度、季度、年度）为周期发布本企业经营数据。

• 财联社：近期，特斯拉陷入多事之秋，不仅在多个关键市场销量遭遇“滑铁卢”，还在美国遭到强烈抵制……华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价，瑞穗是最新一家。

• 财联社：3月18日，宁德时代、蔚来双双宣布，3月17日晚，双方签署战略合作协议，打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络，并在推动行业技术标准统一、资本和业务层面深入合作。受此消息影响，蔚来汽车港股一度涨超17%，并带动A股市场换电概念股震荡走强。

政策动态 | Policy Situation

• 人民财讯：3月18日，交通运输部、国家发展改革委、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》。其中提及，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日。

• 央视新闻：生态环境部近日会同最高法、最高检、国家发展改革委等八部门共同编制了《关于进一步优化机动车环境监管的意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，截止时间为2025年3月31日。《征求意见稿》主要内容包括试行货车差异化定期排放检验制度，对于3.5吨以上柴油货车，配置远程排放管理车载终端，开展现场检查强化车辆排放监管，利用遥感监测、黑烟抓拍等技术手段加强对高排放车辆的遥感筛查溯源等。此外，还将加强对机动车排放检验和维修机构的监管，推进机动车排放的源头管理。

• 南都：香港特区政府运输及物流局局长陈美宝近日透露，“港车北上”新申请数目已超过10万，并称“会为今年内推出粤车南下做好准备”。