拥抱AI求新 加速出海提质 深市新能源产业企业发展动力足

证券时报记者 吴少龙

2025年政府工作报告提出，要大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。

智能网联汽车和新能源汽车作为数字经济在交通领域的重要应用，也代表着汽车行业高质量发展的方向。记者了解到，当前，深市新能源产业企业正以创新为引擎，以全球化为舞台，持续引领产业变革。

“人工智能+”赋能汽车高质量发展

“人工智能与手机、电脑、汽车、机器人融合以后，带来一种消费体验功能的重塑性提升。从生产端来讲，这不仅仅是有可能会创造一些新的千亿级或者万亿级的产业，从消费端也有可能会带来巨大的消费需求。”政府工作报告起草组成员、国务院研究室综合一司司长刘日红表示。

乘联分会在2025年2月份全国乘用车市场分析中提出，2025年政府工作报告对汽车行业的重点工作定位为大力发展智能网联新能源汽车的新一代智能终端。国家将智能网联新能源汽车定位为“新一代智能终端”，标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的转变。

深度融合人工智能，深市新能源产业企业在行动。

日前，宁德时代2024年年度成绩单出炉：公司全年营收达3620亿元，归母净利润507亿元，同比增长15%，业绩持续稳健增长。研发投入再创新高，2024全年达186亿元，近十年累计研发投入超过700亿元，推动核心技术壁垒持续加固。经营性现金流强劲，2024全年约970亿元，期末货币资金超3000亿元，为持续高强度研发投入和优质产能建设提供资金保障。

宁德时代介绍，公司将安全、质量、成本贯穿全流程管理，自主研发了高通量材料集成计算、智能化电芯设计、智能化工艺设计等高效研发平台，并基于海量、多场景的客户及终端用户需求反哺研发设计，针对性地提升产品性能，优化产品方案，形成正向良性循环，打造全方位的研发优势。截至报告期末，公司拥有专利及专利申请合计达43354项，其中境内拥有专利及专利申请25439项，境外拥有专利及专利申请17915项。

新能源汽车领域，比亚迪打造出长期、可持续的核心竞争优势。作为全球新能源汽车产业的领跑者，比亚迪拥有庞大技术研发团队和强大科技创新能力，相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术。

2025年2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括价格亲民的海鸥，让高阶智驾人人可享，引领汽车行业智能化变革。3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。“灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上。

当下，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大品牌。

2025全国两会期间，全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣围绕加快完善自动驾驶标准和法规、统一构建汽车海外市场共性数据库、响应产业人才需求，设立智能电动车辆一级交叉学科等内容带来五项建议，为推动汽车行业高质量发展、建设汽车强国贡献智慧和力量。

在朱华荣看来，智能驾驶是新质生产力的关键发展方向。根据规划，长安汽车将于今年8月，发布10万元级别搭载激光雷达的车型，让智驾更亲民，并应用天枢大模型的多模态能力，首发AIEV端到端交互式智驾。在2026年，天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶，直到2028年进一步实现全场景L4级功能。

出海走向“高质量”

根据乘联分会发布的乘用车销量数据：2024年全国乘用车市场累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%，其中新能源乘用车市场零售1089.9万辆，同比增长40.7%。2025年前2月，全国乘用车市场累计零售317.9万辆，同比增长1.2%，其中新能源乘用车市场累计零售143.0万辆，增长35.5%。

随着中国新能源汽车产业的迅猛发展,深市新能源产业企业凭借创新技术和过硬品质,在国际市场上大放异彩,彰显了国际竞争力和影响力。

宁德时代是动力电池和储能电池领域当之无愧的双料冠军。在动力电池领域，根据SNE Research数据，公司2017-2024年连续8年动力电池使用量排名全球第一，2024年全球市占率为37.9%，较第二名高出20.7个百分点。在储能领域，根据SNE Research数据，公司2021-2024年连续4年储能电池出货量排名全球第一，2024年全球市占率为36.5%，较第二名高出23.3个百分点。公司已实现动力电池累计装车超1,700万辆，储能电池在全球应用超1,700个项目。

目前，宁德时代德国工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商，正在积极推进匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂以及印尼电池产业链项目的建设或筹建。此外，公司于2025年2月11日提交港股上市申请，进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。

当前，比亚迪加速推动全球汽车产业转型升级进程。比亚迪全球领先的纯电动及插电式混合动力技术持续引领市场，已广泛运用于乘用车及商用车产品。比亚迪新能源汽车产品已遍及全球6大洲、80多个国家和地区、超过400个城市。另外，公司在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势，并通过产能的快速提升，建立起领先的规模优势。

据了解，比亚迪将通过“7+4”全市场战略推动新能源汽车的全方位拓展，推动集团始终走在全球新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿。

2025年1月，长安汽车出口量环比实现超8倍暴涨，创历史新高，首次进入中国汽车出口量品牌榜前三。主力车型长安CS55 PLUS、CS35 PLUS出口量环比均实现翻倍暴涨，成为出口增长的重要驱动力。其中，长安CS55 PLUS出口量环比实现近8倍暴涨，再次进入榜单前五。这一成绩的取得，背后是“海纳百川”计划的不断深入。

记者了解到，自2023年4月发布全球化战略“海纳百川”计划以来，长安汽车全球化进程迈入提速新阶段。2023年11月举办东南亚品牌发布会、积极开拓东南亚市场；2024年7月、8月，分别举办了拉丁美洲品牌发布会、中东非洲品牌发布会，持续扩大品牌在国际市场的影响力。2024年9月德国子公司成立，进一步扎根欧洲市场，为品牌的全球化布局添砖加瓦。随着一系列举措的实施，长安汽车海外销量持续增长，长安汽车海外2024年全年销量536196辆、同比增长49.6%；2025年1月海外销量62016辆、同比增长10%。

长安汽车相关负责人介绍，进入2025年，长安汽车将继续坚持长期主义、本地主义战略。计划登陆欧洲市场，让品牌在汽车工业发达地区接受更严格的市场检验；推进工厂投产，实现本地化生产、提升供应效率；推动皮卡全球联动上市，丰富海外产品线，满足不同市场需求，加速全球化进程，在国际汽车市场上谋求更广阔的发展空间。