赛力斯2月产销量同降超4成，春节假期、新品发售影响力有多大？

券商研报显示，或受春节假期影响以及新品发布带来的观望效应，赛力斯2月销量环比产生小幅波动

投资时间网、标点财经研究员 周运寻

3月13日晚间，赛力斯集团股份有限公司（下称赛力斯，601127.SH）发布了2025年2月产销快报。

数据显示，在销量方面，今年2月该公司汽车总销量为21329辆，同比下降39.43%；新能源汽车销量为17841辆，同比下降41.04%。其中，核心品牌赛力斯汽车销量为15007辆，同比下滑46.52%‌。

产量方面，2月单月，公司合计生产汽车数量为20470辆，同比下降43.17%，延续了1月的低迷趋势。其中，新能源汽车产量为16981辆，同比下降47.38%；赛力斯品牌汽车产量为14843辆，同比下降51.65%‌。

从前两个月整体数据来看，公司产销量同样呈下跌趋势，其中新能源汽车累计产销跌幅都在四成以上。好的方面是，今年前两个月，问界M9累计销量18054辆，累计同比涨243.89%。

在产销快报中，赛力斯方面并未明确提示产销量下跌的原因。据方正证券研报分析，销量端，或受春节假期影响以及新品发布带来的观望效应，公司2月销量环比产生小幅波动。

投资时间网、标点财经研究员注意到，2025年3月1日，问界新M5 Ultra官宣开启预定，预售价23.8万元起，2025年3月6日，鸿蒙智行宣布问界M8和问界M9 2025款开启预定，新车上市或对在销车型产生一定影响。

而在产量端，由于问界M9 2025款进入量产准备阶段，部分生产线资源或向新车型倾斜。此外，2024年2月，赛力斯新能源车产量同比增速达257.64%，如此高基数效应也加剧了2025年的产量同比下滑压力。

2025年，新能源车市场竞争渐趋白热化，市场格局加速重塑。头部企业通过技术迭代和价格战持续挤压中小品牌生存空间，而赛力斯销量波动或折射出行业整体竞争烈度升级‌。

数据来源：公司公告

投时关键词：赛力斯（601127.SH）