中国汽车流通协会：1月全国二手车市场交易量146.13万辆 同比下降13.45%

智通财经APP获悉，2月12日，中国汽车流通协会发布2025年1月二手车市场简析。2025年1月，全国二手车市场交易量146.13万辆，交易量环比下降23.1%，同比下降13.45%，交易金额为963.63亿元。

1月全国二手车市场交易规模呈下降趋势，主要受多重因素影响。

首先，春节前的隐性提早休假现象普遍，许多二手车经销商提前返乡，导致有效工作日减少，直接影响了正常的交易活动。

其次，经销商在1月集中清理库存，且不再进行补库操作，进一步压缩了市场供给，导致交易量减少，经销商毛利减少甚至亏损。

此外，尽管部分地区逐步发布了以旧换新政策，但1月仍处于政策发布前的过渡期，政策效应尚未完全显现。综合来看，透支去年年底的消费需求和政策的过渡期使得1月二手车市场交易量环比下降23.1%，同比也下降了13.45%。

从市场特征来看，1月二手车市场表现出以下特点：

1、载货车交易量同比下降11%，高于行业平均水平。作为生产资料的车型，载货车在每年一季度通常有较好的市场表现。

2、跨区域流通较同期减少1%，春节前物流效率降低及市场需求疲软使得区域间二手车流通活跃度有所下降。

3、1月二手车交易均价为6.59万元，较同期下降600元，表明市场价格仍处于下行通道。消费者购车成本有所降低，也反映出市场供需关系的调整，供给端库存压力较大，需求端消费动力不足。

随着春节假期的结束，经销商陆续返岗营业，市场交易活动将逐步恢复正常。此外，置换政策的全面实施将刺激消费者的换车需求，二手车源更加丰富，进一步推动市场交易量的回升。经销商在新一年的补库周期中，将根据市场需求调整库存结构，以满足消费者的多样化需求。因此，2月中下旬二手车市场有望迎来一波回暖行情，市场恢复潜力较大。

展望2025年，二手车市场将面临新车价格战和行业变革的双重挑战。新车市场的价格战将对二手车市场产生一定冲击，尤其是在新车价格下降的情况下，消费者可能更倾向于选择新车。因此，二手车行业需要通过创新营销方式，提升自身竞争力，以吸引更多消费者，实现转危为机。

2025年1月二手车分车型结构分析

乘用车情况：基本型乘用车共交易83.92辆，同比下降15.15%；SUV共交易19.73万辆，同比下降12.6%；MPV共交易9.58万辆，同比下降11.51%；交叉型乘用车共交易3.69万辆，同比下降2.7%。

商用车情况：客车8.30万辆，同比下降13.89%；载货车11.36万辆，同比下降11.34%。

1月份，二手车市场整体呈现出明显的下滑趋势。乘用车和商用车两大类车型的交易量较去年同期均有显著下降。乘用车同比下降14.09%，商用车同比下降12.44%。

2025年1月二手车交易车辆使用年限分析

1月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占50.74%，较去年同期增长2.88%；使用年限在3年内车型占比为26.95%，较去年同期下降1.92%；车龄在7-10年的车型占15.27%，较去年同期下降1.31%；车龄10年以上的车型占比为7.04%，较去年同期增长了0.35%。

1月份，使用年限在3-6年的车辆占比最多，交易份额已经达到了50%。3年以内和7-10年的车辆份额较去年同期均有比较明显的下降。

2025年1月六大区域情况分析

2025年1月六大区域二手车交易情况

2025年1月，全国二手车交易量较去年同期出现了较为明显的下降，各区域交易量均有不同程度的下滑。其中，华北、华东和中南地区的下降最为显著，降幅均超过了15%。东北和西北两个地区降幅相对较小。

华东地区二手车交易量为40.48万辆，同比下降15.1%，交易量较去年同期减少了7.2万辆。本月华东地区各省份交易量较同期均出现了不同程度的下滑。具体来看，上海市的二手车交易量降幅最为显著，达到了35.6%，成为该地区下降幅度最大的省份。紧随其后的是江西省，其交易量同比下降了26.6%。此外，江苏、安徽、福建、山东等省份的交易量也都出现了两位数的下滑。相比之下，浙江省的市场表现较为平稳，交易量同比下降幅度仅为3.6%。

中南地区二手车交易量为42.31万辆，同比下降17.06%，交易量较去年同期减少了8.7万辆。在本月内，各省份的交易量普遍下滑，其中河南省与海南省的二手车交易量下降尤为突出，同比降幅均接近20%，成为中南地区降幅最大的两个省份。湖南和湖北两省较去年同期分别下降了14.7%和17.7%。作为中南地区的经济龙头，广东省同样出现了明显的下滑趋势，同比下降17.4%。广西市场本月降幅相对较小，同比下降8.9%。

华北地区二手车交易量为19.78万辆，同比下降16.98%，交易量较去年同期减少了4.05万辆。其中，北京和天津市场下降最为明显，同比降幅均达到30%。内蒙古本月市场也出现了明显下滑，同比降幅超过了20%。河北市场较去年同期下降了8.9%。相比之下，山西市场走势较为平稳，交易量较同期小幅增长了0.4%。

西南地区共交易了24.49万辆，同比下降9.19%，交易量较去年同期减少了2.48万辆。本月，云南和四川呈现出较快的下滑趋势，交易量分别较去年同期下降了11.8%和14.2%。西藏市场同样面临挑战，交易量降幅接近10%。相对而言，重庆市场表现较为稳健，交易量同比仅下降了2.5%。贵州市场表现亮眼，交易量较去年同期实现了6.6%的增长，是西南地区中唯一增长的省份。

东北地区本月共交易了10.68万辆，同比下降2.43%，交易量较去年同期减少了0.27万辆。本月，黑龙江、吉林、辽宁三个省份较同期也都呈现出小幅下降的趋势。其中，黑龙江的降幅最小，交易量同比下降仅0.8%。吉林和辽宁市场较同期分别下降了3.3%和3.2%。

西北地区本月共交易了8.38万辆，同比下降0.2%，交易量较去年同期减少了0.02万辆。具体到各地区，甘肃和青海市场表现不佳，出现了显著下滑：甘肃交易量同比下降16.3%，青海降幅达到了19.2%。陕西、宁夏、新疆的市场表现相对稳健，呈现出增长态势。其中，新疆市场表现最为强劲，交易量增长了8%；陕西紧随其后，增长了5.5%；宁夏也实现了小幅增长，交易量提升了1.5%。

2025年跨区域流通情况

1月份，二手车转籍率为28.93%，同比去年同期下降0.72%。二手车转籍总量为42.28万辆，较去年同期下降15.54%。