丰田汽车：渡过安全丑闻危机，增资电气化，加码新技术|2024大事记

丰田汽车在2024年进行了多项重大投资和战略调整，加大在电气化、人工智能和低空经济等领域的投资，以应对全球汽车市场的变化和挑战。

在过去的一年里，由于认证丑闻影响，丰田汽车的品牌信誉、销售业绩、生产成本和战略均受到不同程度的冲击。不过，通过全面调查、整改和加强监管等举措，丰田汽车正在逐步走出困境并努力恢复消费者信任。

这一年，丰田汽车不仅在制造及研发电动和混动新车方面不断发力，投资加码，如在美国、巴西、泰国和墨西哥等国进行投资，同时也在不断加深与其他汽车制造商之间的合作伙伴关系。

然而，由于全球电动汽车销量放缓，丰田汽车调整了其电动化战略，将2026年全球电动汽车产量计划下调三分之一至100万辆，并加大了对混合动力汽车的投资。

另外，丰田汽车继续开发新技术，赋能人工智能，研究人机交互等应用场景，同时增投飞行汽车公司，支持电动垂直起降飞机认证及加速商业化生产合作。

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾丰田汽车在2024年发生的那些大事儿！

丰田汽车子公司大发汽车生产的三款车型被吊销安全认证

2024年1月16日，在调查发现丰田汽车的子公司大发汽车几十年来一直在操纵碰撞安全测试结果后，日本政府撤销了对大发汽车公司生产的三款汽车的认证。日本国土交通大臣齐藤铁夫（Tetsuo Saito）向大发汽车总裁奥平总一郎（Soichiro Okudaira）下达了整改令，要求该公司采取措施防止此类事件再次发生。

丰田宣布在美国加投13亿美元，加速电动车生产

2月6日，丰田汽车表示，将在美国肯塔基州的工厂增加13亿美元的投资，以用于在美国制造的首款电动车，以及其他电动车型，还包括在工厂内建立电池组装线，电池将由丰田在北卡罗来纳州新设立的工厂供应。这笔投资使得丰田自1986年以来在肯塔基州乔治敦工厂的总投资接近100亿美元。

丰田证实将在巴西投资超22亿美元

3月5日，丰田正式宣布，将在巴西投资110亿雷亚尔（约合22.2亿美元），这笔投资将在2030年之前分两部分完成，其中包括生产一款专为巴西消费者设计的新车型。丰田巴西分公司首席执行官Evandro Maggio表示，丰田预计将在2026年之前使用其中50亿雷亚尔的投资，另外60亿雷亚尔将在2030年时到位。

丰田在一份声明中表示，该公司计划在2025年之前开始生产一款新型混合动力汽车，以及一款专为巴西市场设计的汽车。丰田新的投资计划还包括扩建费利斯港和索罗卡巴的工厂，前者将在2025年前开始生产混合动力系统发动机，后者将于2026年开始生产电池。据悉，丰田在巴西拥有三座工厂，均位于圣保罗州。

加速转型，丰田与腾讯达成战略合作

4月25日，丰田与腾讯在2024北京车展上宣布开启战略合作关系。未来，丰田将结合腾讯的AI大模型、云、数字化生态等优势能力，与丰田的SDV等丰富的移动出行相融合，为每位用户打造个性化、多样化的移动出行体验，并将共同创造未来移动出行的新价值。

丰田汽车向印第安纳州工厂投资14亿美元

4月26日的报道称，丰田将向其位于印第安纳州普林斯顿的装配厂投资14亿美元，用于生产一款大型三排座电动汽车，预计此举将为工厂增加340个工作岗位，该厂的员工数量大约为7,500人。但投资的细节表明，丰田将生产的电动车可能是对该厂现有的一款车型进行改装，而非全新车型。

丰田与斯巴鲁合作生产3款新电动汽车

5月13日的报道称，丰田和斯巴鲁将加强合作，双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示，与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。

斯巴鲁将在其位于日本矢岛（Yajima）的工厂生产三款新型电动汽车中的一款，供应给丰田和斯巴鲁。丰田将在美国生产一款电动汽车，同样供应给两家公司。

丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车，年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线，届时其产量将再增加20万辆。

因安全丑闻影响加深，丰田停止销售三款汽车

6月3日的报道称，日本宣布暂停交付和销售六款汽车，其中包括三款丰田汽车，这使得涉及一些世界顶级汽车制造商的安全丑闻进一步升级。日本国土交通省在6月3日表示，丰田在Corolla Fielder、 Corolla Axio 和Yaris Cross这三款新车型的行人安全测试中提交了错误数据，并在包括皇冠（Crown）在内的四款旧车型的碰撞安全测试中使用了改装测试车。

丰田投资2.82亿美元扩建亚拉巴马州工厂

6月5日，丰田汽车表示，将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元，并新增350个工作岗位，开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道，这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。

丰田这家工厂有大约2,000名员工，为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉（Sequoia）等车型生产发动机。丰田表示，2023年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道，新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。

丰田章男成功连任丰田董事长

6月18日，在丰田汽车的年度股东大会上，尽管有两位主要的代理顾问提议反对，但丰田汽车董事长丰田章男和其他九名董事会成员仍然成功连任，这表示股东们放下了对公司治理和认证测试丑闻的担忧。

丰田章男；图片来源：丰田汽车

丰田汽车因安全测试不当收到日本政府首张整改令

7月31日，丰田汽车公司收到了日本政府有史以来发出的第一个整改令，原因是此前一项现场调查发现，该公司有七款车型尚未获得大规模生产的正当认证。

这七款车型中，有四款车型仍在生产，有六款车型已在海外销售。日本国土交通省表示，已联系这些海外国家的相关机构以验证车辆安全。新案例使丰田汽车受到审查的车型总数达到14款。

7月31日的公告显示，本次所涉及的车型包括丰田RAV4、丰田Harrier SUV、丰田Noah、雷克萨斯LM微型车和丰田Prius。日本国土交通省要求丰田汽车在一个月内提交计划采取的补救措施。

丰田汽车和宝马集团将扩大燃料电池汽车合作

8月27日，消息人士透露，丰田汽车和宝马集团将扩大在燃料电池汽车运营方面的合作，以提高双方氢动力汽车的竞争力。丰田汽车将向宝马集团提供关键零部件，如储氢罐，而宝马集团则将在未来几年内制造并销售量产的燃料电池汽车。

丰田汽车在安全测试丑闻后重启三款车型的生产

报道称，丰田汽车将恢复在国内生产三款涉嫌数据造假的车型。两款丰田Corolla车型和一款丰田Yaris Cross车型的装配线将于9月2日晚在日本东北部的两家工厂重新上线。

此前，日本国土交通省表示，丰田在Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross这三款新车型的碰撞安全测试中提交了错误数据，并在包括皇冠（Crown）在内的四款旧车型的碰撞安全测试中使用了改装测试车。

丰田汽车将其2026年全球电动汽车产量计划下调三分之一

9月10日的报道称，因全球电动汽车销量放缓，丰田汽车将其2026年全球电动汽车生产计划削减三分之一至100万辆。据悉，丰田汽车已将新目标告知其汽车零部件供应商。

2023年4月，丰田汽车首席执行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，计划到2026年销售150万辆电动汽车。丰田汽车也曾在一份声明中表示，该公司到2026年每年生产150万辆电动汽车、到2030年每年生产350万辆电动汽车的目标没有改变。不过，丰田汽车表示这些数字不是目标，而是股东设定的基准。

丰田汽车向飞行汽车公司Joby增投5亿美元

10月2日，丰田汽车和电动飞行汽车初创公司Joby Aviation联合宣布，丰田汽车将向Joby再投资5亿美元，以支持Joby对其电动垂直起降飞机进行持续认证，并加速两家公司在商业化生产方面的合作。

因销量放缓，丰田汽车将美国电动车工厂投产时间推迟到2026年

10月10日的报道称，由于电动车设计调整、供应链中断和公司治理等问题，再加上电动汽车销量放缓，丰田汽车已将其北美电动汽车工厂的投产时间推迟6个月至大约2026年6月。

报道称，丰田汽车已告知其汽车零部件供应商，其在美国肯塔基州工厂的首款纯电动车型（一款三排座SUV，或称为丰田bZ5X）的投产时间将推迟数月，而丰田汽车最初计划于2025年下半年开始生产该款车型，并于2025年或2026年初交付给经销商。

丰田汽车发言人Scott Vazin表示，该款车型或将在2026年初开始在肯塔基州工厂投产，而不是2025年底。同时，Scott Vazin表示，丰田汽车计划在未来两年内在美国推出5到7款纯电动车型。

丰田汽车与波士顿动力合作开发人工智能机器人

丰田汽车的研究部门与现代汽车旗下波士顿动力（Boston Dynamics）公司正在携手合作，加速开发人工智能人形机器人。

10月16日，双方表示，此次合作将把丰田研究院（Toyota Research Institute, TRI）在机器大型行为模型学习方面的专长与波士顿动力的人形机器人Atlas结合起来。来自TRI和波士顿动力的波士顿团队将针对人工智能训练机器人在人机交互等领域的应用场景进行研究。

丰田印度产电动汽车将由铃木供应

10月30日，丰田汽车和铃木汽车在一份声明中表示，铃木汽车印度子公司将向丰田汽车供应其首款电动汽车。

报道称，铃木汽车控股的马鲁蒂铃木将于2025年春季开始在其位于印度西部古吉拉特邦（Gujarat）的工厂生产这款电动汽车。该工厂计划增加第四条生产线，仅用于生产电动汽车，年产能为25万辆。

根据丰田汽车和铃木汽车的声明，马鲁蒂铃木将向丰田汽车供应的电动车型是由铃木研发，但该款车型的平台是由铃木、丰田和大发汽车联合开发。该款电动SUV车型将配备60千瓦时的电池组，续航里程为500公里（约合311英里）。

2025年款Sequoia；图片来源：丰田汽车

不顾特朗普威胁，丰田汽车仍宣布将在墨西哥投资14.5亿美元

11月13日的报道称，丰田汽车宣布，2024年将向墨西哥额外投资14.5亿美元，以增加出口到美国的汽车产量，尽管美国总统特朗普曾表示，在其第二任期内，或将对从墨西哥进口的汽车征收更高的关税。无论如何，特朗普的威胁或将使丰田汽车在墨西哥的增产计划复杂化。

丰田汽车计划扩大其在墨西哥下加利福尼亚州（Baja California）和瓜纳华托州（Guanajuato）的现有工厂，以提高新款Tacoma皮卡（包括插电式混合动力版）的产量。丰田汽车预计到2024年底还将在墨西哥创造1,600个工作岗位。

丰田汽车宣布投资至少16亿美元改造泰国工厂，以生产混动车

12月23日的报道称，丰田汽车董事长丰田章男与泰国总理Paetongtarn Shinawatra在泰国政府大楼会晤后，丰田章男已承诺，丰田汽车将继续把泰国作为其在东南亚的重要生产基地，并将在泰国投资550亿泰铢（约合16亿美元），以扩大混合动力汽车的生产。

泰国工业部长Akanat Promphan表示，这项投资将用于改造泰国工厂，以使该工厂支持生产内燃机和用于混合动力汽车的电动机。丰田章男表示，这项投资还将为泰国带来就业岗位、技术和人力资源。

丰田汽车宣布为特朗普就职基金捐赠100万美元

12月24日，丰田汽车北美公司发言人表示，该公司将向特朗普的就职基金捐赠100万美元，旨在支持特朗普的就职典礼和相关活动，但该公司不打算为庆典提供车辆。