海内外最受欢迎的皮卡有哪些？F-150第一，谁是第二呢？

就在年前不久，全世界的百姓相聚在了中国某个软件，大家彼此分享生活，我们看到了海外的母亲做出的西红柿炒鸡蛋，看到了各式各样的漫画作品，看到了各个地区的家猫……这几天，咱们迎来了春节，有更多可以唠的家常了。今天呢，我给大家盘了2024年全世界的热门皮卡，咱一起看看国内、国外大家的喜好有什么不同。

此次的排行是依据海内外销量来的，本篇内容包含了两个部分，一个是国内销量排行（数据来源：乘联会），海外皮卡的销量排行（数据来源：focus2move）。先来看看国内数据吧。

第一名 长城汽车 全年销量177100辆

国内销冠是谁，恐怕大家心里已是毫无悬念。长城皮卡2024年以177100辆的销售量拔得头筹，我们来看看该品牌旗下有哪些主力车型。

长城炮

长城炮

长城炮是长城皮卡的中流砥柱，根据侧重的不同有乘用、商用、越野三种分类，其中商用类别还有标箱、长箱不同尺寸，整个车系车身长度在5413-5653mm之间，轴距有3230、3470mm两种，货箱进深为1520-1760mm。除此之外，长城炮还衍生出了火弹、火炮、龙弹等多个改装版本。

动力部分，量产车型有2.0T柴油（120千瓦/400牛·米）、2.4T柴油（137千瓦/480牛·米）和2.0T汽油（190千瓦/360牛·米）三种发动机可选，越野配置除四驱还有三把差速锁车型，指导价区间9.98-25.95万元。如果你喜欢长城炮，车辆的丰富程度一定能够让您找到满意的车型。

山海炮

山海炮内饰

山海炮是长城皮卡高端车型，这款车甚至可以代表中国品牌量产皮卡的天花板，山海炮的定位是舒适、科技与全能。车辆长度5540mm，轴距为3350mm，货箱进深为1500mm。车内前后排全部支持通风加热，前排还配有按摩功能。越野部分有四驱、前后三把锁、涉水喉等，灵活性方面具备坦克调头功能。

动力有2.4T柴油（137千瓦/480牛·米）、3.0T V6汽油（265千瓦/500牛·米），传动系统匹配9AT变速箱。全系车型指导价区间为22.88-30.18万，能把皮卡卖到30万的车型目前不常见，它的存在让我们看到了中国具备制造高端皮卡的能力。

风骏5

风骏5

风骏系列车型是长城皮卡的工具车，主打一个便宜实惠能干活，其中风骏5的指导价为6.68-9.68万元，车身长度为5130-5520mm，轴距为3050-3350mm，货箱进深为1380-1820mm。内部配置较为基础，动力有1.5T汽油（100千瓦/240牛·米）、2.0L柴油（102千瓦/330牛·米）、2.4L汽油（118千瓦/230牛·米）可选，变速箱均为手动挡，有5MT和6MT与之匹配。

第二名 江淮汽车 全年销量62738辆

作为销量的第二名，江淮汽车的皮卡年销量为62738辆，距离第一有超过10万辆的差距。江淮汽车主打车型有江淮T6、江淮T8、悍途等。其中江淮T6定位纯纯的工具车。

江淮T6

江淮T6

无论是造型还是配置，江淮T6都有着工具车的典型表现，造型平凡不张扬，配置实用不冗余，身长度有5315/5345（标箱）、5635（长箱）多种尺寸，对应轴距分别为3090（标箱）/3380（长箱），货箱进深为1520-1810mm。动力有2.0L汽油（106千瓦/200牛·米）、2.0T柴油（110千瓦/360牛·米）、2.4T汽油（155千瓦/320牛·米）可选，传动系统匹配6MT手动变速箱，指导价区间为8.38-13.48万元。

江淮T8

江淮T8

江淮T8起初的定位也是偏向于工具车，随着皮卡市场的多元化，江淮T8通过套件不断升级，当下的T8已经逐渐具备多功能的属性，例如图片中2024款车型已经配备涉水喉等经典越野配置，尺寸方面车辆长度5325-5645mm，轴距在3090-3380mm之间，货箱进深为1520-1810mm。动力部分，车辆有2.0T柴油（110-125千瓦/360-410牛·米）、2.4T汽油（155千瓦/320牛·米）发动机可选，传动系统匹配8AT、6MT变速箱。越野配置除常见四驱外，高配车型还具备后桥差速锁。车辆指导价区间为9.58-16.08万。

悍途

悍途

相比江淮的T系列车型，悍途的定位更加侧重多功能性，车型名称上就已经有“乘用版”字眼，配置上开始提供电子手刹、电动座椅甚至是氛围灯等增加便利度、提供情绪价值的功能。车辆长度为5330-5620mm，轴距为3110-3400mm，货箱进深1520-1810mm。动力部分有2.0T汽油（170千瓦、380牛·米）、2.0T柴油（125千瓦、410牛·米）、2.4T汽油（155千瓦、320牛·米）可选，变速箱有6MT、8AT与之匹配。后桥差速锁作为选装配置出现。

第三名 江铃汽车 全年销量58994辆

江铃汽车的皮卡产品以58994量的成绩名列第三，与第二名成绩比较接近，差距仅为4000辆左右。江铃汽车的主打车型定位从低到高有宝典、域虎系列、大道皮卡。

宝典

宝典

宝典是江铃汽车经典的工具皮卡，外观设计平凡干练，车辆的长度为2301-5700mm，轴距为3085-3350mm，货箱进深为1475-1820mm。配置方面同样很“工具”，内饰为了能够节省成本，中控娱乐区甚至可以不存在。动力部分，有1.8T汽油（130千瓦/280牛·米）、2.5T柴油（103千瓦/315牛·米）发动机可选，传动系统为5MT变速箱，厂商指导价8.48-11.23万元。

域虎7

域虎7

域虎系列以往包含了很多车型，域虎3、5、7、9，目前在售车型仅保留了域虎7，相比宝典，该车在配置方面表现更高，定位依然是一款工具性质的皮卡。车辆的长度为5288-5638mm，轴距3085-3350mm，货箱进深1475-1820mm。动力部分有2.0T柴油（104千瓦/350牛·米），2.0T汽油（162千瓦/350牛·米），传动系统有6MT\8AT变速箱可选，高配车型具备后桥差速锁，指导价区间9.98-14.18万元。

大道

大道

大道皮卡定位多功能皮卡，命名上已经有了山地版、敢探者、追光者等分类，造型上车辆气势感很强，内饰配置相比域虎7要更高一个档次，高配车型已经开始具备座椅通风、加热等强化舒适度的功能。大道皮卡车身长度为5435-5705mm，轴距为3270-3470mm，货箱进深1546-1830mm。动力部分，车辆有2.3T柴油（130千瓦/400-450牛·米）、2.3T汽油（180-190千瓦/400-450牛·米），传动系统有6MT、8AT变速箱可选，指导价区间为11.58-22.28万元。

第四名 长安皮卡 52012辆

长安皮卡以52012的年销量排行第四，相比第三江铃皮卡差距约6000辆，长安皮卡主打车型从低到高分别有长安F70蓝鲸、长安览拓者等。

长安F70蓝鲸

长安F70蓝鲸虽然是一款工具性质的皮卡，但在造型方面已经开始强调气势感，车头部分线条的应用也更加丰富。细看的话，我们还能从钢制轮圈上找到工具皮卡务实的味道。车辆的长度为5600mm，轴距为3430mm，货箱进深为1850mm；动力部分，车辆搭2.0T（171千瓦/390牛·米）汽油发动机，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配。车辆指导价区间8.99-11.99万元。

长安览拓者

长安览拓者主打依然是工具属性，不过车辆的上限在不断的提高，例如图中探索版车型车头部分有拖车钩，A柱旁有涉水喉，高配车型提供座椅加热。车辆的车身长度为5350-5600mm，轴距为3180-3430mm，货箱进深为1600-1850mm。动力部分有2.0T柴油（120千瓦/400牛·米）、2.0T汽油（171千瓦/390牛·米）可选，传动系统匹配6MT、8AT变速箱，览拓者指导价9.99-17.59万元。

第五名 上汽大通 49577辆

上汽大通的皮卡产品以49577辆的成绩排行第五，相比第四名长安皮卡有约3000辆的差距，差距在缩小。当下上汽大通皮卡产品已经从T系列过度到了星际系列，其中星际L、星际H、星际R共用同一车系，称为星际；星际X独自作为一个车系存在。

星际L

星际R

星际H

星际L、R、H并没有特别清晰的功能性定位，例如星际L有侧重工具定位的，也有侧重越野的，三者的在内外设计方面的差异反倒更大。整个星际系列皮车身长度范围在5365-5845mm，轴距为3155-3480mm，货箱进深为1485-1800mm。动力部分，有2.0T柴油（105-120千瓦/360-410牛·米），2.0T汽油（192千瓦/410牛·米），2.4L汽油（118千瓦/230牛·米）发动机可选，传动系统有5MT、6MT、8AT三种变速箱与之匹配，价格区间9.28-20.48万元。

星际X

星际X的定位要明显更高，属于全能型皮卡，外观相比刚刚聊过的星际系列要更加立体耐看，顶配车型开始具备座椅通风、加热、按摩，音响使用JBL品牌，配有流媒体后视镜、方向盘加热等。车身长度5500-5705mm，轴距都是3300mm，货箱进深1561mm。动力部分，新车首次搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机（165千瓦/520牛·米），传动系统匹配8AT变速箱，越野配置使用支持锁止功能的适时四驱系统，高配车型前后桥都有差速锁。车辆指导价区间为15.58-20.98万元。最后值得一提的是，上汽大通的皮卡产品在出口方面表现良好，远销海外多个国家、城市。

第六名 郑州日产 36932辆

郑州日产以36932辆的成绩排行第六，相比第五名上汽大通有约1.3万辆的差异，差距范围扩大了。郑州日产早些年推出的纳瓦拉给我们留下过深刻的印象，一方面是它具备良好的驾驶感受，另一方面其配置水平较为基础，未能将车辆的舒适度品质充分体现。当下郑州日产主打车型有锐骐、锐骐6/锐骐6 Pro、纳瓦拉。

锐骐

锐骐是郑州日产旗下典型的工具性质皮卡，造型、配置透露着朴实与干练，新车的车型命名也很有趣，创业版、小康版，浓浓的奋斗味道。车辆的车身长度5085-5400mm，轴距3050-3365mm，货箱进深1395-1710mm。动力部分，锐骐有2.4L汽油（116千瓦/240牛·米）、2.4T柴油（112千瓦/350牛·米）动力可选，传动系统均匹配5MT变速箱。车辆指导价区间为7.78-11.58万元。

锐骐6

锐骐6 Pro

锐骐6/锐骐6 Pro也都是工具属性的定位，配置方面比锐骐表现更高，锐骐6 Pro还在锐骐6的基础上对部分细节进行了升级，如增加AT全地形轮胎，加强货箱尾门铰链强度，增加金属竞技杠等。锐骐6的车身长度5290-5740mm，轴距3150-3400mm，货箱进深1510-1850mm；动力部分有2.3T柴油（108千瓦/380牛·米）、2.4L汽油（116千瓦/235牛·米），传动系统匹配5MT变速箱，指导价区间为9.18-16.08万元。

锐骐6 Pro的动力系统在2.3T柴油、2.4L汽油的基础上，还增加了2.0T汽油（168千瓦/360牛·米）发动机，传动系统有5MT、6MT变速箱与之匹配，指导价区间为9.18-14.59万元。

纳瓦拉

纳瓦拉是真正挂日产标的车型，车辆的驾驶舒适度让人印象深刻，因此我给他的定位是倾向于多功能、乘用化的，车辆配置相比刚推出时有了明显提升，例如360全景影像、自动空调已经实装在车内，不过就我期待而言，还希望配置能够更加丰富，毕竟这一款驾驶质感跟SUV很像的皮卡。车辆搭载2.5L汽油（140千瓦/235牛·米）发动机，传动系统匹配6AT、7AT变速箱，车辆指导价区间14.28-23.23万元。

第七名 北汽福田 28298辆

北汽福田以28298辆的成绩排名第七，与第六名差距约1.2万辆，福田将军系列车型的定位范围还是比较大的，从工具到多种功能都有，造型也不乏气势感，甚至配置的丰富程度也都不差，想省钱可省钱，想配置丰富也能提供。

福田火星 指导价：10.98-17.98万元

将军F7 指导价：8.98-18.58万元

大将军G7 指导价：11.48-16.58万元

大将军G9 指导价：11.98-22.78万元。

福田的很多产品都有福特F-150的既视感，很多经典元素例如矩形大中网、英文字幕Logo、方形大灯等都比较面熟，动力部分，提供2.0T柴油（120千瓦/390-450牛·米）、2.0T汽油（180千瓦/360牛·米）、2.4L汽油（118千瓦/230牛·米）发动机，传动系统使用6MT、8AT变速箱与之匹配，高配车型具备后桥差速锁辅助脱困。

第八名 江西五十铃 20449辆

江西五十铃以20449辆的成绩排名第八，相距第七名福田皮卡有约8000辆差距。江西五十铃给人一种落寞贵族的感觉，当年D-Max是国内独一份的自动挡皮卡，五十铃旗下皮卡定位也都是工具属性，主打产品有瑞迈、铃拓、D-MAX。

瑞迈

瑞迈在三者的定位中属于较基础的一类，但在外观方面设计师并未省事，双獠牙的镀铬装饰更好的描述了车头的灵动。车内的设计比较一般，这与车辆配置水平同样比较基础有一定的关系。尺寸方面，车辆长度5330-5615mm，轴距3095-3380mm，货箱进深1480-1770mm。

动力部分，有2.4L汽油（116千瓦/240牛·米）、2.5T柴油（105千瓦/360牛·米）、2.8T柴油（88千瓦/285牛·米）可选，传动系统有5MT、6MT、8AT变速箱与之匹配。车辆指导价区间为8.28-13.08万元。

铃拓

铃拓

铃拓的外观使用了瑞迈近似的设计语言，内饰部分我们看到了中控区的触控屏，配置表现更加丰富。车身尺寸长度为5265-5590mm，轴距3125-3380mm，货箱进深1495-1820mm。动力部分，有2.0T汽油（162千瓦/350牛·米）、2.5T柴油（150千瓦/385-400牛·米）发动机，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配，指导价区间11.58-19.98万元。

D-MAX

D-MAX

D-MAX，曾经的王者，国内首个具备自动挡变速箱的皮卡，在大环境的快速发展下，光芒不再那么明显，D-MAX的定位给我的感觉没有变过，即使曾经被列为相对高端的皮卡，但车辆的属性依然偏向工具用车。车身长度为5265-5280mm，轴距3125mm，货箱进深1495mm。

动力部分搭载1.9T柴油（130千瓦/410牛·米）发动机，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配，指导价区间在13.48-22.08万元。

第九名 中兴汽车 15912辆

中兴汽车以15912辆名列第九，相比第八名有5000辆左右的差距，中兴汽车也是老牌皮卡厂家，与长城汽车一样总部都在河北保定，但两者的发展速度有了明显差距，当下主打车型以年代命名，有中兴1986、中兴1949。

中兴1986

中兴1986

中兴1986在造型方面的气势美感是有的，车辆的定位偏多功能属性，例如探索版就已经有涉水喉、金属竞技杠、两道柴滤、侧踏板、水箱护板等越野套件了。车辆长度为5341-5624mm，轴距为3230-3513mm，货箱进深为1530-1810mm。

动力部分，有2.0T汽油（145千瓦/360牛·米）、2.0T柴油（122千瓦/410牛·米）、2.3T柴油（120千瓦/380牛·米）、2.4T汽油（155千瓦/320牛·米）、2.8T柴油（88千瓦/285牛·米）发动机可选，传动系统有5MT、6MT、8AT变速箱与之匹配，指导价区间7.98-17.58万元。

中兴1949

中兴1949

中兴1949的定位更高，尺寸更大，车身长度在5393-5792mm之间，轴距3230-3513mm，货箱进深为1530-1810mm；动力部分有2.0T汽油（145千瓦/360牛·米）、2.3T柴油（120千瓦/380牛·米）可选，传动系统匹配6MT、8AT变速箱，指导价区间为13.98-18.49万元。

第十名 雷达新能源汽车 8052辆

吉利雷达作为新能源皮卡的践行者，以8052辆的成绩排名第十，虽然数字不高，但依然不容小觑。在当下我们不排除皮卡市场对新能源动力还处于逐渐接纳的阶段，未来是否能够爆发，不好判断。雷达汽车的主打车型有雷达地平线、还有2024年末刚上市的雷达金刚。

吉利雷达地平线

吉利雷达地平线

雷达地平线的新颖除使用纯电新能源外，其车身结构也采用了承载式，在皮卡车型中十分少见，属于更加侧重灵活性的一类。雷达地平线刚刚推出时，属于主攻高端市场的产品，那会的指导价18万元起，之后价格也在逐渐下探。车辆长度为5260mm，轴距为3120mm，货箱进深为1525mm；动力部分有单电机（200千瓦/385牛·米）、双电机（315千瓦/594牛·米）可选，续航里程为415-550公里，指导价区间为13.68-22.88万元。

雷达金刚

雷达金刚

雷达金刚是2024年12月刚刚上市的新品，是纯纯的工具属性皮卡，它的上市标志着金刚品牌定位开始覆盖工具车领域，不仅主攻高端市场，车身尺寸也开始有标箱、长箱之分，长度为5260-5500mm，轴距为3120-3310mm，货箱进深为1525-1765mm，指导价区间在9.98-15.98万元。

海外皮卡的销量排行很多厂家并未公布，我拿到了2024年1-4月份的全球销量排行，借着这个排序，咱们来一起看看地球村的朋友们，都在买什么皮卡。

第一名 福特F系列 259191辆

福特F系列皮卡车型毫无悬念的拿到了第一，如果您还不熟悉这个系列，那您一定听说过猛禽吧，就是F-150的高配车型。

福特F-150

福特F-150

福特F-150，我想大家对它的印象可能还停留在大格栅、大Logo的年代中，那可靠、狂野的造型深入人心。国人朋友喜欢它的一个原因是尺寸很大，是纯爷们玩具该有的样子，很多朋友不买它的原因也在于此，停车太难了。福特F-150猛禽车身长度5930mm，轴距3694mm，货箱进深1705mm；动力系统装配3.5T汽油（311千瓦/684牛·米）发动机，传动系统匹配10AT变速箱，指导价区间72.08-75.58万元。

第二名 雪佛兰 Silverado（索罗德） 249174 辆

雪佛兰 索罗德

雪佛兰的皮卡历史同样悠久，第一台皮卡可以追溯到1918年，而索罗德是雪佛兰皮卡的顶梁柱之一，由于国内没有官方销售渠道，接下来的众多皮卡在线下恐怕很难看到。上一次我们见到雪佛兰索罗德还是在2022的洛杉矶车展上。它是一款全尺寸皮卡，其中索罗德LTZ Crew Cab版车身长度甚至达到了6128mm，动力部分有V6、V8发动机可选，如果说福特F系列皮卡有什么对手，那索罗德绝对算是一个，索罗德入门两驱车型海外价格为38,995 美元，相比福特F-150起售价要低一些。

第三名 丰田Hilux 172703辆

丰田Hilux

Hilux于1968年首次发布，在澳大利亚和东南亚地区的销量可观，尺寸方面相对紧凑，属于灵活性、装载能力比较平衡的一款车型，车身长度5145-5325mm。动力部分，车辆有2.7L汽油（入门车型）、2.4T柴油、2.8T柴油发动机可选，据悉该车会推出新能源动力，车辆在澳洲市场的指导价30000-35000美元起。

第四名 GMC Sierra 106634辆

GMC Sierra

GMC Sierra 是美国通用汽车公司旗下的全尺寸皮卡，定位豪华，注重越野性能，第一代产品诞生于1988年，取代了老款的GMC C/K 系列车型。现款车型车身长度5380-5860mm，轴距3400-3700mm，货箱进深1500-2300mm。动力部分，有4.3L汽油（213千瓦/355牛·米）、5.3L V6汽油（265千瓦/519牛·米）、6.2L V8（313千瓦/624牛·米）、3.0T柴油（207千瓦/623牛·米）发动机可选，传动系统，10AT变速箱为主打，车辆指导价38000美元起。

第五名 RAM皮卡 121255辆

RAM 1500

Dodge Ram皮卡的历史可以追溯到 1981年，当时克莱斯勒公司推出了Dodge Ram系列，它的品牌和车型发展经历了多个阶段，第一代 Dodge Ram1981年推出，第二代 Dodge Ram 1994年问世，2009年公司决定将 Dodge Ram 从 Dodge 品牌中独立出来，创建RAM这个全新的皮卡品牌。2009年，RAM 1500、RAM 2500和RAM 3500作为新品牌的主要车型开始亮相。

RAM皮卡车身长度5815-6030mm，轴距3570-3685mm，货箱进深1700-1980mm；动力方面有3.6L V6汽油（227千瓦/369牛·米）、5.7L V8汽油（295千瓦/555牛·米）、6.2L V8汽油（523千瓦/881牛·米）、3.0T柴油（194千瓦/650牛·米）发动机，传动系统主打8AT变速箱，美国地区指导价35900美元起。

第六名 福特Ranger 101435辆

福特 Ranger游骑侠

福特Ranger我相信国人朋友已经非常熟悉了，车辆在2023年国产，中文名字游骑侠，它拥有着和猛禽一样的血统，但在尺寸方面具备更好的灵活性，被很多朋友称为小猛禽。车辆的长度为5370-5410mm，轴距为3270mm，货箱进深为1485mm；动力系统有2.3T柴油（137千瓦/470牛·米）、2.3T汽油（190千瓦/450牛·米）发动机可选，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配，指导价区间为14.28-28.68万元。

第七名 五十铃 D-MAX 71864

五十铃 D-MAX

D-MAX的国产版本咱们已经聊过了，国内市场份额相比以往有一定的缩减，海外市场也是如此。车辆首次亮相于2002年，在澳洲、东南亚，尤其是泰国、印度、非礼宾等亚洲市场占有率高，是商用皮卡的主流车型。车辆车身长度5265-5280mm，轴距3125mm，货箱进深1495mm；动力部分搭载1.9T柴油（130千瓦/410牛·米）发动机，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配，国内指导价区间在13.48-22.08万元。

第八名 福特Maverick 69212辆

福特Maverrick

福特不愧是皮卡行业的老大，前十名中占三席，福特Maverick没能像前两者那么惹眼，一方面可能推出的时间不长，2021年秋季开始交付，其次更重要的原因可能是它的尺寸，长度只有5073mm，轴距为2820mm，货箱进深1400mm，就目前看全球市场还是对全尺寸皮卡更加热衷。动力部分， 车辆有2.0T Ecoboost发动机（186千瓦/375牛·米）、2.5L+电动机的油电混（191千瓦/210牛·米）可选，从动力上看它也与自己的兄弟们有差距，车辆的指导价19995美元起。

第九名 长城炮 55004辆

长城炮

长城炮在刚才已经介绍过了，这里聊聊我的感受吧。首先榜上有名先要恭喜长城皮卡，能上榜全球销量排行，是产品实力的证明；另一方面，长城炮除了出口，也有一个原因是内地人口红利。在未来，期待长城炮可以像其它大佬品牌那样，在销售区域上，也能榜上有名。

第十名 丰田坦途 54943辆

丰田坦途

坦途是丰田的全尺寸皮卡，主要竞品是福特F系列、雪佛兰索罗德和GMC Sierra，虽然坦途排行第十，但环比去年销量增长了29.3%，起势很猛。车辆长度5340-5940mm，轴距3650-3950mm，货箱进深1670-1980mm。车辆拥有3.5T汽油（290千瓦/649牛·米）与3.5T混合动力系统（326千瓦）发动机可选，传动系统匹配10AT变速箱。

编辑点评：

大家从两个排行中，我想也能看出一些规律。国人因使用场景和发展水平的差异，尺寸上对灵活性和装载能力都有一定要求，全尺寸皮卡并非主打，销量较高的车型依然偏向工具属性；全球热销排行则显示，全地形皮卡更受欢迎，并且价格较高的高端皮卡反倒是主销车型。我想随着经济的发展，国内皮卡的也将逐渐向国际靠拢，不过就尺寸来说，地缘辽阔的我们，全尺寸皮卡不一定吃香。对于这个趋势，您怎么看呢？（文/汽车之家 王鹤璇）