2024年销量快报：中国新能源车销量超1000万辆 哪些车企贡献突出?

汽车之家 资讯 2024年对于国内汽车市场来说是具有里程碑意义的一年，中国新能源汽车首次达成年度产销1000万辆。转眼间我们已经来到了2025年，各家车企的全年销量数据也陆续浮出水面，那么2024年全年以及12月各家车企的销量表现究竟如何？哪些车企对于新能源车产销达成1000万辆贡献突出呢？下面就让我们一起来了解一下吧！

■ 传统中国品牌

2024年传统中国品牌在新能源车领域持续发力，比亚迪稳坐第一把交椅，全年销量超400万辆，同比增长高达41.26%，奇瑞、吉利也不甘示弱，均实现了销量超200万辆和同比增长30%以上。此外，比亚迪目前已经实现了在售新车100%新能源化，对于中国新能源汽车年产销1000万辆贡献最大，而奇瑞和吉利也在不断发力新能源领域，新能源车销量占比分别为22.4%和40.8%。

● 比亚迪

比亚迪2024年全年销量4272145台，同比增长41.26%，12月销量514809台。其中乘用车全年销量为4250370台，同比增长41.07%，12月销量509440台。 纯电乘用车全年销量1764992台，插混乘用车全年销量2485378台。

方程豹12月销量11418台，环比增长34%，同比增长124.5%。其中豹5车型12月销量6406台，环比增长5.7%，同比增长26%。豹8车型12月销量5012台，环比增长103.5%。腾势汽车12月销量15059辆，环比增长超过50%。

● 上汽集团

上汽集团2024全年终端交付463.9万台，全年累计批发销量401.3万辆。12月终端交付50.6万辆。其中2024年自主品牌销量240.8万辆，占比60%。新能源车销量123.4万辆，同比增长9.9%。海外市场终端交付量108.2万辆，同比增长2.6%。

● 奇瑞

奇瑞集团2024年全年销售2603916辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高。年出口汽车1144588辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。年销售新能源汽车583569辆，同比增长232.7%。12月份销售汽车298505辆，同比增长38.4%。12月份新能源销量102621辆，环比增长31.9%，单月新能源销量首次突破10万辆。

奇瑞品牌12月销量168319辆，同比增长30.4%；全年销量1611374辆，同比增长31.1%，首次突破160万大关。星途品牌12月销量12521辆，全年销量140959辆，同比增长12.3%。捷途品牌12月销量66020辆，同比增长57%；全年销量568387辆，同比增长80.3%。iCAR品牌12月销量10340辆，2024年累计销量65964辆。智界品牌12月销量17736辆，2024年累计销量57956辆。

● 吉利

吉利集团2024全年总销量达2176567辆，同比增长超32%，超额完成全年销量200万目标，创年销量历史新高。12月乘用车销量210055辆，同比增长超43%，连续四个月销量突破20万辆。

12月，吉利汽车集团新能源销量（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）111206辆，同比增长93%，新能源渗透率近53%，其中国内市场新能源渗透率连续五个月突破50%。2024年新能源总销量888235辆，同比增长约92%，超额完成全年销量目标。出于对战略转型全新阶段的长期信心，吉利汽车集团将2025年销量目标定为271万辆，新能源销量目标定为150万辆。

主流新能源品牌吉利银河12月销量达69444辆，同比增长132%；2024全年总销量达494440辆，同比增长约80%。其中，吉利银河E5自8月3日上市以来累计销量达77685辆；吉利星愿上市80天交付破5万辆；吉利银河星舰7 EM-i自12月6日上市13天内交付破万辆，截至12月31日累计销量达20636辆。

吉利银河星舰7 EM-i

领克07

领克12月销量26085辆，2024年领克累计销量达285441辆，同比增长约30%，其中领克新能源全年销量达167848辆，同比大增超163%，占总销量比约59%。截至2024年12月，EM-P家族累计销量超26万辆，领克EM-P双子星07、08表现亮眼，连续7个月月销破万。

12月吉利品牌销量156780辆，同比增长46%；2024年销量1669003辆，同比增长超27%。 “中国星”高端系列12月销量达40602辆，2024年销量达448178辆，上市至今已累计销量突破132万辆，其中星瑞系总销量破56万辆，星越L系总销量破63万辆。

● 上汽通用五菱

上汽通用五菱2024年总销量达1540077辆，其中新能源销量达80万辆，占比超50%，同比增长63%；海外出口22.5万台/套，刷新历史记录。截至2024年底，上汽通用五菱新能源累计销量已突破240万辆，位居全球前三。 2024年五菱红标销量达590439辆，新能源渗透率突破20%。截至2024年12月，五菱红标累计销量突破2000万辆。其中，五菱宏光系列销量突破600万辆，连续14年位居细分市场TOP1。

五菱银标2024年累计销量680941辆，同比劲增19.7%。宏光MINIEV家族2024年劲销261141辆，同比增长9.8%，累计销量突破145万辆。五菱缤果家族2024年销售236574辆，同比增长41%。五菱星光家族全年销售突破10万辆，同比增长868%。 宝骏2024年销售43647辆，同比增长37.1%。其中宝骏云海累计交付10017辆。

● 长城汽车

长城汽车2024年全年销量1233292台，同比增长0.21%。12月销量135286台，同比增长20.25%。

其中哈弗品牌全年销量706234台，12月销量83425台；WEY品牌全年销量54728台，12月销量8808台；欧拉品牌全年销量63272台，12月销量4740台；坦克品牌全年销量231001台，12月销量21879台；长城皮卡全年销量177100台，12月销量16241台。

● 红旗

2024年红旗全年销量411777台，同比增长17.4%。其中红旗新能源销量115000台，同比增长43.7%。红旗节能车销量296777台，同比增长9.6%。具体车型来看，红旗H5全年销量15万台，红旗HS5全年销量8.7万台，金葵花系列全年销量1100台。

● 北京汽车

北京汽车2024年销量18万台，同比增长22%。国内市场全年销售11.5万台，同比增长11%，越野车销售同比增长34%。其中BJ30连续三个月突破5000台。海外市场全年销量6.5万台，同比增长48%，连续三个月销量突破万台。

■ 合资车企/海外品牌：

随着越来越多的消费者开始选择购买中国品牌车型，合资车企/海外品牌的销量整体有所下滑，在公布销量的车企中只有特斯拉保持了同比增长。虽然同比有所降低，但这些合资车企的销量依旧不容小觑，一汽-大众、上汽大众都超过了100万辆，一汽丰田+广汽丰田超过了150万辆。

● 一汽-大众

一汽-大众2024全年终端销量1659107辆（含奥迪进口车），位列国内海外品牌车企冠军。其中，大众品牌全年交付整车928018辆，稳居燃油车市场TOP2。速腾、高尔夫、ID.4 CROZZ均位居细分市场第一；主力车型探岳、迈腾家族位居细分市场TOP2。捷达品牌终端销售整车120001辆，VA3在细分市场公户份额排名第一。

一汽奥迪2024全年累计整车销售611088辆，国产燃油车550136辆 一汽奥迪2024全年累计实现整车销售611088辆，其中国产燃油车550136辆。具体来看，2024年A6L全年销量17.7万辆；2024年Q5L全年销量14.9万辆；2024年奥迪紧凑型燃油车全年销量9.9万辆。在豪华中大型轿车细分市场，奥迪A6L以全年17.7万辆的销量刷新年度纪录，细分市场份额突破30%；奥迪Q5L实现逆势增长，年度销量达到14.9万辆，同比增长12%，细分市场份额超过26%；奥迪A3家族与Q3家族全年销量达到9.9万辆，市场份额突破32%。

● 上汽大众

上汽大众2024年销量突破120万台，上汽大众大众品牌销量达成1144242台。其中帕萨特家族全年销量252580台。2024年上汽大众ID.家族全年销售130222辆，同比增长23.8%。ID.3 11月达成累计销量20万辆里程碑。 途观家族12月销量26697台，朗逸家族12月销量突破3.9万台，途岳家族12月销量突破1.8万台。

● 一汽丰田

一汽丰田2024年销售800199台，12月销售96924台，同比增长13.03%。

● 广汽丰田

广汽丰田2024年销量770147台，智能电混双擎占比48%。凯美瑞销量158038台，双擎占比64%。汉兰达销量78884台，同比增长7%。赛那销量89450台，同比增长17%。

● 本田

本田2024年12月中国终端汽车销量为111870辆，2024年本田在中国的终端汽车累计销量为852269辆。

● 特斯拉

特斯拉2024年全年在全球范围内共计生产电动车约177.3万辆，交付约178.9万辆；储能产品全年装机量达31.4吉瓦时。其中2024年第四季度，特斯拉生产约45.9万辆电动车，交付超过49.5万辆电动车。

具体来看，在中国市场，根据相关机构统计，特斯拉Model Y在2024年累计销量已超48万辆，蝉联全国乘用车销量第一名。此外，特斯拉12月国内销量达8.3万台，环比增长12.8%，全年销量超65.7万台，同比增长8.8%，均创下历史最高纪录。2024年全年，Model 3与Model Y共计交付约170.4万辆，生产约167.9万辆。不过，即便特斯拉第四季度交付量创下纪录新高，但全年销量十多年来出现首次出现下降。

● 凯迪拉克

凯迪拉克公布2024年12月销量为14097辆。其中XT5 12月终端销售6161台，同比大涨114%，创销量新高。CT5 12月销量5668辆，环比增长6.8%，中高配车型销售比例超九成。

■ 造车新势力

造车新势力榜单一直都是销量榜中竞争最激烈的战场，2024年理想卫冕了造车新势力销量冠军，鸿蒙智行在2024年进入了快速发展期，从去年的第6跃升至第2名，零跑汽车稳扎稳打，依旧是第三名。此外，作为年度销量榜单新面孔的小米汽车仅凭一款轿车就达成了超13.5万辆的成绩，虽然只排到了第7名，但实力依然不容小觑。

● 理想

理想汽车2024年共交付500508辆，历史累计交付量为1133872辆。2024年12月，理想汽车交付新车58513辆，同比增长16.2%。 在理想L系列和理想MEGA的销量稳步增长下，12月交付量创历史新高。

● 鸿蒙智行

2024年鸿蒙智行全年累计交付444956辆，稳坐中国车市成交均价TOP1；12月单月交付49474台，创月交付量新高。问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠。享界S9系列交付7494辆，连续5个月成为40万以上纯电豪华轿车销冠。问界M7系列12月交付14150辆，年度累计交付新车19.7万辆。智界R7累计交付28969辆。

● 零跑

零跑2024年累计交付近30万台，12月交付42517台，再创新高，同比增长128%，这也是零跑连续第二个月销量破4万台。

● 深蓝

深蓝汽车公布2024年交付数据，共计交付新车243894台，其中12月交付36577台，目前已经累计达成40万辆整车下线。

● 极氪

极氪2024年交付222123台，同比增长87%。12月交付27190台，同比增长102%。其中极氪7X上市75天交付突破3万台，极氪001全年交付近10万台。

● 蔚来

2024年蔚来公司共交付新车221970台，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201209台，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20761台。截至目前，蔚来品牌累计交付新车650803台；乐道品牌累计交付新车20761台；蔚来公司已累计交付新车671564台。

2024年12月，蔚来公司交付新车31138台，单月交付量超3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌交付新车20610台；乐道品牌交付新车10528台。乐道L60在9月28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台，交付速度行业领先。

● 小米

小米汽车2024年交付超过13.5万辆车，销售网的建设方面，目前小米汽车在全国58个城市，已开门店200+。 雷军表示明年小米汽车目标交付30万辆。

● 岚图

2024年全年岚图汽车累计交付85697辆，同比增长70%。12月，岚图汽车交付新车12136辆，同比增长21%。2025年将推出4款以上全新或改款车，以更加完善的SUV、轿车和MPV产品布局。

● 极狐

极狐汽车2024年全年销量81017台，同比增长169.91%。其中阿尔法S5全年交付21712台，阿尔法T5全年交付37107台，考拉全年交付19289台。

● 阿维塔

阿维塔公布2024年全年销量共计销售新车73606台，同比翻倍。其中12月销量11067台，连续三个月破万。近期，阿维塔C轮融资超110亿元，2025年，阿维塔即将推出阿维塔06车型。

● 智己

智己汽车2024年全年累计销售65505台，同比上涨71%，智己品牌连续四年销量稳健增长，2024年底，智己汽车顺利完成94亿元B轮融资，将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等一系列关键核心技术的研发。2025年，智己汽车新推2款增程和2款纯电产品。

● 埃安

广汽埃安12月全球销量46851台，同环比持续正增长。

● 小鹏

小鹏汽车2024年12月交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%。其中，小鹏MONA M03单月交付超15000台，实现上市4个月连续月交付量超1万台；小鹏P7+单月交付超10000台。2024年Q4，小鹏汽车交付达91507台，创下单季度交付量历史新高。

总结：

2024年，各种新车型、新品牌如雨后春笋般不断冒出，众多经典车型也在马不停蹄地更新换代，再配合国家置换补贴政策的有力助攻，让国内乘用车市场呈现出一派欣欣向荣的景象，不少车企的销量都实现了同比增长。2024年，也是新能源车快速发展的一年，中国仅用了不到11个月就达成了新能源汽车产销1000万辆的成绩。展望2025年，国内市场又将有一大波重磅新车即将来袭，配合智能化和新能源技术的不断进步，助力中国市场向着下一个1000万辆新能源车目标迈进。我们后续也将推出更多的新车展望内容，敬请期待！（文/汽车之家 颜欢）