[新股]国货航网上发行中签率为0.1739%

国货航（001391.SZ）12月20日披露首次公开发行股票并在主板上市网上申购情况及中签率公告。

公告显示，本次网上发行有效申购户数为13,225,213户，有效申购股数为379,812,336,000股，配号总数为759,624,672个，配号起始号码为000000000001，截止号码为000759624672。由于网上初步有效申购倍数为958.26785倍，高于100倍，国货航和中信证券（主承销商）决定启动回拨机制。

回拨机制启动后，国货航本次网上发行的中签率为0.1739251039%，申购倍数为574.96013倍。

天眼查信息显示，成立于2003年11月的国货航，公司承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀，为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案，目前已发展成为国内主要的航空物流服务提供商之一；主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。

航空货运服务方面，国货航拥有自主运营的宽体大型全货机，并通过独家经营模式取得国航股份客机的货运业务经营权。坐拥先天优势，国货航现已建立起以上海浦东国际机场为全货机主运营基地，和以北京首都国际机场为客机货运主运营基地的航空运力网络。

国货航拥有的国际航空货运运力规模较大，全景网了解到，截至2024年12月上旬，公司拥有全货机21架；在航线网络方面，截至2024年6月末，全货机航线条数达24条，其中国际航线18条，地区航线1条，国内航线5条，覆盖8个国家和地区的21个城市。依托全货机及国航股份客机运力资源，国货航已将航线网络拓展到包括法兰克福、阿姆斯特丹、列日、纽约、芝加哥、洛杉矶、东京、大阪、曼谷、中国台北和香港等全球六大洲的国家和地区。2019年，国航股份在北美航线市占率约28%，在欧洲航线市占率达到约45%。在核心洲际航线上的绝对优势为国货航打造了坚实的产业护城河。

航空货站服务方面，国货航拥有北京、成都、重庆、天津和杭州五地6大货站资源，为国际国内航空公司提供包括航空货邮仓储、库区操作、站坪保障、文件处理和信息交互等在内的货运地面处理服务；在国际市场，国货航已在欧洲、北美、亚太等地区通过合作方式建立起高质量的国际货站保障体系。此外，国货航目前已与全球30余家卡车服务商进行合作，共涉及40余个航站，在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地拥有1,500余条全球地面卡车航线作为全货机和客机货运网络的有效补充，使货物快速通达全球各地，为客户提供高品质的服务，为搭建覆盖全球、高品质的航空物流网络奠定了基础。

而综合物流解决方案方面，公司通过下属全资子公司民航快递向客户提供综合物流解决方案。截至2024年12月，民航快递在国内42个城市成立了分支机构，通过自营网络和外采网络，民航快递的国内物流服务网络已覆盖全国各大中城市，并在北京、广州、上海、成都建立了4个生产运营集散中心。

国货航本次初始公开发行股票1,321,177,520股，发行股份占公司发行后股份总数的比例约为11.00%（超额配售选择权行使前），全部为公开发行新股，公司股东不进行公开发售股份。

按本次发行价格2.30元/股计算，超额配售选择权行使前，国货航预计募集资金总额为303,870.83万元，扣除约5,312.26万元（不含发行相关服务增值税、含印花税）的发行费用后，预计募集资金净额为298,558.57万元；若超额配售选择权全额行使，预计募集资金总额为349,451.42万元，扣除约5,721.86万元（不含发行相关服务增值税、含印花税）的发行费用后，预计募集资金净额为343,729.56万元。

根据安排，本次所募资金将主要用于“飞机引进及备用发动机购置项目”“综合物流能力提升建设项目”以及“信息化与数字化建设”。具体来看：

其中，“飞机引进及备用发动机购置项目”拟引进5架B777-200F货机，以此扩充现有航空运力，提升航空货运自主可控能力，提高货物运输服务的可靠性、时效性，进一步增强公司航空运输业务的核心竞争力；同时，还将购置2台GE备用发动机，将为确保飞机的安全飞行和公司航空货运的安全运营提供切实保障，为航空运力的增长提供支持，进一步加强公司航空货运网络的综合保障能力；

“综合物流能力提升建设项目”则将通过推进物流枢纽站点建设项目，依托航空资源优势，响应国家政策号召，整合上下游跨境物流产业链，为客户打造非标和标准化产品，提升合同物流等综合航空物流服务能力与收益水平；

而“信息化与数字化建设”项目方面，国货航拟通过打造包括决策支持平台、飞行运行管理平台、公共平台、货站数字化平台、营销服务数字化平台及物流数字化平台等在内的数字化平台，提升公司应用系统的功能和科学决策水平，为公司的日常经营管理及战略发展提供信息化与数字化保障。（全景网）