光辉犹在 参观悦达起亚盐城智造工厂

[汽车之家 工厂揭秘]  本届北京车展，起亚带来了全新小型SUV起亚索奈，车辆有两个配置可选，指导价分别为9.19万元、10.09万元。与众多车企在新能源、大尺寸市场进一步细分、发力不同，起亚依然是双管齐下，在传统燃油与新能源方面进行细分。这款小型SUV的试驾表现我们在近期已经为您展示了，与此同时我们也参观了起亚索奈的制造工厂，悦达起亚盐城智造工厂，咱们一起来看看吧。

悦达起亚盐城智造工厂于2013年投产，走近之前我以为这将会是一个很有年代感的地方，谁知进入之后，车间内高自动化率、高集成度即使用今天的眼光去看，优势依然可圈可点。

冲压车间配备两条5400吨全自动冲压生产线，机床来自韩国现代，所有设备都被封闭在安全双重玻璃门内，对于噪音的抑制，在我参观过的工厂里，表现优秀，人性化值得肯定。

整条生产线通过中央控制台集中控制，拆垛、清洗、工序间移送及自动装载具备高自动化率，甚至其中一条生产线连最后收件工作都可以由机器完成，整条产线由一名工人操控即可完成生产。另一条成产线的区别，收件工作由人工完成，人工收件在当下依然更加常见。

焊装车间由地板线、侧围线、顶盖线、主焊线、调整线及门盖线六大工艺路线组成。主要设备有循环台车、部品自动上载、机器人自动焊接、自动化货架、机器人抓件、自动涂胶、影像识别、四车种旋转平台夹具、EMS自动传输/自动清扫和工位显示屏等智能化设备，通过软件系统对机群和自动化生产线进行控制，该生产线可同时共线生产8种车型。焊装车间的高自动化率在当下并不少见，让我印象深刻的是一些细节。

我们走过焊装车间时，遇到了工人休息时间，部分生产线处于暂停状态，就在生产线的一隅，我见到了机械臂正在抓取的5个车门，如此高的空间利用率，对机械臂的协调程度提出了很高的要求。

涂装车间因为对防尘、防静电的高要求，我们未能走进车间进行参观。涂装过程包含脱脂、磷化、电泳、打胶、喷涂、质检环节。该车间可涂装的颜色共包含了11种，颜色十分丰富。电泳池的通过时间高达3分30秒，超过行业平均水平。

总装车间是整个工厂人数最多的地方，两条生产线共拥有500位职工。配料部分，它使用了ONEKIT物流系统，由AGV自动运输台车和DPS智能挑拣系统组成，直接从生产网络接受序列生产信息指令，工作人员按照直观的显示内容进行挑拣，它的运用提高了工作效率，物流人员的投入减少了30%，主线作业人员辅助工时由原来的0.17%，减少到0.159%。这也是为何，两条生产线只有500位人工的原因之一。

总装底盘线的托架从功能上判断延用了早期的设计，托架不支持角度与高度调节，为了满足不同的作业高度，流水线在地板上铺装了高低不同的工作台。

编辑点评：

此次工厂参观，确实只是走马观花，工厂各方面的表现也只能是管中窥豹，然而就在离开的时候，我看到了一张起亚希望小学竣工的照片。这些年，韩国品牌在中国市场因为一些观念的不同，对韩国汽车的销量不能说没有影响，但在社会责任上，我们也看到了起亚的贡献。希望未来的时光里，彼此能够有更加融洽的经济氛围。（文/汽车之家 王鹤璇）